Ужас!!!Ксенон на фарове без лупи!

[DanielzZz Профил]

Грешиш.

[Stanchev Профил]

Грешиш.

не греши, рефлектора разпрусква почти навсякъде светлината, докато лупата "изрязва излишното" с пластинката зад нея.
и на мен ми е идвало да обърна и да му инсталирам ксенона в отверстието, отвратително е

[Niki__ Профил]

Даже и да е регулиран фара без лупи с ксенон пак заслепява!

+1

[wot Профил]

Пълни глупости... При мен на W220-ката ксенона е със рефлектор и до сега никого не съм заслепил или някой подобен модел да ме е заслепил.

[porostorm Профил]

Проблемът най-често е от НЕрегулирани фарове /колко от вас ходят всяка година да регулират фарове?/ друг е въпросът, че тези които ги регулират не умеят да работят правилно с машините за реглаж.../
Също така от кофти фарове /депо, тик и т.н/
Рефлекторните фарове /с изключение на кръглите/ също отсичат светлината.


колите които най-много заслепяват ако ви е направило впечатление са автомобили с Н4 крушки. Редовният номер е да премахнат металния щит на крушката, който играе голяма роля за правилното разпръскване на светлината. Последствие на това фара свети повече но разсейва светлината във всички посоки. Най-често го практикуват таксиметровите шофьори с дачия

[Мармот Профил]

Грешиш.

не греши, рефлектора разпрусква почти навсякъде светлината, докато лупата "изрязва излишното" с пластинката зад нея.
и на мен ми е идвало да обърна и да му инсталирам ксенона в отверстието, отвратително е

Тогава инженерите в автомобилните заводи са по-луди и то нас та слагат ксенони фабрично на рефлекторни фарове
Проблема е само един и това си е регулирането след монтажа.
Колкото до самите ксенони - до 1-2 години ще им мине модата, задават се светодиодни светлини.За момента са скъпи, 80-100$ за 50W крушка, но ще поефтинеят и те супер бързо

[NeoPrint]

Тогава нека доуточним, че има фарове с рефлектор разработени специално за ксенон и те когато са регулирани правилно не заслепяат. Обаче това са изключения. Масово ксенона на фарове без лупи заслепява независимо от реглажа! +1

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Тогава нека доуточним, че има фарове с рефлектор разработени специално за ксенон и те когато са регулирани правилно не заслепяат. Обаче това са изключения. Масово ксенона на фарове без лупи заслепява независимо от реглажа! +1

Взе ми думите от клавиатурата - рефлекторите на голф марк 2 (бахти как само звучи) са си разработени за халогенна крушка например

PS: http://en.wikipedia.org/wiki/Headlamp
ПСПС: БМВ пак са били първите: The version of the 1986 BMW 7 Series sold outside North America was the first volume-production auto to use polyellipsoidal low beam headlamps.
превод: Версията на БМВ 7-ма серия от 1986 година продавана извън северна америка е първата серийно произвеждана кола използваща полисферойдални (лупи) светлини на лъсите фарове
и малко по-нататък: Xenon headlamps were introduced in 1991 as an option on the BMW 7-series.
превод: Ксеноновите фарове са представени през 1991 като опция на БМВ 7-ма серия.
7-мака си е седмак

[Georgi Профил ICQ]

Пълни глупости... При мен на W220-ката ксенона е със рефлектор и до сега никого не съм заслепил или някой подобен модел да ме е заслепил.

Точно за такива като теб става въпрос.Как разбра,че не заслепяваш никой???
Пусни си фаровете и седни в друга кола отсреща на около 100м и тогава пак ще говорим.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

рефлекторите за халогени разсейват светлина и нагоре но при халогенната крушка тя е малко и не се взема под значение, но когато на същите тези рефлектори шляпнеш ксенона при които светлината е доста повече %-та които преди не се вземаше под значение вече вади очи

[wot Профил]

Пълни глупости... При мен на W220-ката ксенона е със рефлектор и до сега никого не съм заслепил или някой подобен модел да ме е заслепил.

Точно за такива като теб става въпрос.Как разбра,че не заслепяваш никой???
Пусни си фаровете и седни в друга кола отсреща на около 100м и тогава пак ще говорим.

Ми много просто мойте са РЕГУЛИРАНИ! И съм абсолютно сигурен че не заслепяват никой. Ако не вярваш да ти покажа?
+ това ксенона не съм го слагал аз, а си е така заводско заедно със авт. регулиране...

[kdl Профил]

Пълни глупости... При мен на W220-ката ксенона е със рефлектор и до сега никого не съм заслепил или някой подобен модел да ме е заслепил.

Точно за такива като теб става въпрос.Как разбра,че не заслепяваш никой???
Пусни си фаровете и седни в друга кола отсреща на около 100м и тогава пак ще говорим.

Georgi, спри да се излагаш! И CLK-то ми е фабрично с ксенон БЕЗ лупа Все си мисля, че Мерцедес не са Тата (напр.) и знаят как се правят коли... и все си мисля, че едва ли немците имат най-либералните закони за тех.изисквания... Ако искаш мога да пейстна декоднатия VIN + снимка на фара.
Обикновен бурканов фар прави ела изгрей, особено като на сельо му са се досвидяли 5лв. за реглаж. Какво означава да не могат да работят с машината за реглаж? Гледайте го докато настройва. Супер елементарно е! Не е някъв rocket science.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Disadvantages
Blind oncoming traffic
Due to their high intensity and unsual colour temperature, they can blind or enrage oncoming drivers, thus decreasing road safety and increasing the risk of head-on collisions.

Glare
Vehicles equipped with HID headlamps are required by ECE regulation 48 also to be equipped with headlamp lens cleaning systems and automatic beam levelling control. Both of these measures are intended to reduce the tendency for high-output headlamps to cause high levels of glare to other road users. In North America, ECE R48 does not apply and while lens cleaners and beam levellers are permitted, they are not required;[32] HID headlamps are markedly less prevalent in the US, where they have produced significant glare complaints.[33] Scientific study of headlamp glare has shown that for any given intensity level, the light from HID headlamps is 40% more glaring than the light from tungsten-halogen headlamps.

Това вече ме домързя да го преведа.

[porostorm Профил]

Какво означава да не могат да работят с машината за реглаж? Гледайте го докато настройва. Супер елементарно е! Не е някъв rocket science.

Колега, ела в СБА Младост 3 и ще видиш какво означава
Това не значи, че НЕ трябва да се ходи на реглаж фарове в сервиз със специална машина за реглаж на фарове.

Аз обиколих 3 сервиза докато ми ги направят като хората а не /ниски ли са ти или високи/? Мисля, че ако човека разбира какво прави няма да ме пита това нали

п.п.: Автоматичния реглаж на фаровете няма нищо общо с ксенона, а с натоварването на автомобила... или поне така са написали производителите ма не се знае знае ли се

[sonny Профил]

Проблема един път е в това, че старите фарове са с разпределители в стъклата и оттам идва не регламентираното разсейване. Новите коли, които са с кристални фарове с ксенон и без лупи, не заслепяват, защото самия рефлектор е направен така,че да отвежда светлината в определена точка на пътя.