Липсваш ми ладичке :(

[b00st Профил]

http://vbox7.com/play:602525d9

[eekset]

старата бачия... ееех! толкова врати и смених, толкова пъти боя и какво ли още не. преди година ми предлагаха да си я купя обратно, но уви... толкова спомени с нея (скоро едва ли ще натрупам с друга)

[boksioraE39]

И аз от време на време се сещам за добрите стари лади/жигули бащата беше сменил 3-жигули и 2-лади..
Според мен ни липсва старото време а не ладите като коли... Просто те бяха украсата...

[Пилев Профил]

Това беше моята. Подарък от майка ми и баща ми когато взех книжка. Много ми беше полезна. Цяла България обиколих с нея. Но си предпочитам сегашната кочина. Харчеше като БМВ-то, вървеше като колело
Определено съжалявам, че я продадох тогава, щеше да върши добра работа сега.

[MOGY]

По скоро моментите в нея ми липсват и времето прекарано под нея А не качествата на автомобил

[bate koko Профил]

...наскоро карах на бащата 2105... еи... каква разлика с е-30:)) а уж са почти на едни години бях забравил как се кара ЛАДА... а едно време си мислих ,че е върхът на сладоледа:))-то това волан,спирачки..скорости... е-30 е като ролс-роис спрямо баба ЛАДА:)) ина4е-за работно магаре става,но по-длечни патувания са си проблем/физически/:))които не карал,тои не знае..

[Kroki]

Е малко ти се схваша кръста от седене на неудобната седалка, и бученето и шума те изморяват допълнително, иначе си е екстра

[randity Профил]

И ние имахме е30-ка преди фейса - Москвич 12-так, светло син, предадохме го за скраб и помня, че ревах много за него. Тогава баща ми купи Форд Сиера, в Московеца се изправях спокойно на предната седалка, като купи Сиерата станах, шибнах си главата в челното стъкло и погледнах баща ми тъпо. За съжаление снимки нямам, то тогава само лентов апарат и кой ще се сети да го снима, но ето една снимка намерена в нета:

[DLVasilev Профил]

Е малко ти се схваша кръста от седене на неудобната седалка, и бученето и шума те изморяват допълнително, иначе си е екстра

С оригиналните гърнета не можеш а я чуеш тая кола
На лада и на москвич гърнетата се правят в завода на КАМАЗ, същото го пише и на тях
Иначе по темата: Спомням си още чисто-новата самара- белгийска, червена, двуврата 2108, с 1,5 мотор. Беше си хубава кола за времето. Па взе че изкара 15 години без ядове, после я продадохме на някакви младежи дето я караха още маса време пак без ядове, така, че от лада до лада и от москвич до москвич има разлика
Особено 408 класическия...няма такъв унищожител на масло и такава нерентабилна кола за път и въпреки това на комшията жена му преди време с осмака отиде до италия
А нашия мосю беше 2140 с мотор от 412 На него станах шофьор дето се вика. Тая кола па е обиколила света. Бабата и дядото като са го купили и е било берлин, цюрих, рим, будапеща и къде ли не още. И него го продадохме без спомени от проблеми. той па и на товар носеше страшна кола за онова време...
И една 2107 имахме за малко, ма тя беше повече музеен експонат отколкото кола за каране и дядото я продаде без никой да знае иначе и мислех аз да я карам. Беше на 18 000 км

[sobiss Профил]

Имахме и полски фиат и жигула и 12-так, ама най доволен останах от Москвича 21412...баща ми го купи 1991-ва на 1000 км., почти нов. След което до към '98-ма се ползваше като нормална кола, след това до 2006 го ползвах като пикап...общо взето и 2-те къщи построих с него...колко пясък, цимент и друг багаж съм прекарал с него, не ми се мисли. 2006 го продадох за 500 лв. и беше в чудесно здраве

[Kroki]

Говорих за шума от гумите, въздуха от перфектната аеродинамика и т.н... нямах предвид бученето на двигателя. М/у другото и моята лада е обиколила цяла Европа без Венеция и Испания

[Gqbriel]

Щото не си карал асиметрични 18ки да чуеш шум
На мен че не ми липсва не ми но беше здрава имахме чисто нова 1600s 160 и летеше ,верно малко шумно но я продадохме на няма и 80.000км и следващия собственик и такоа мамата