Малка кола автоматик

[ivanski_2 Профил]

Пежо 206/207, клио, корса, поло, фабия, ибиза, квото намериш в приличен вид. За тези пари не очаквай чудеса.

Дам, това също са варианти и се оглеждам за нещо по-читаво технически ако се появи. За външни забележки не ми е драма, че така или иначе тя ще ѝ добави "декорации" най-вероятно.

Иначе може би е вариант компакта, макар да ми е грозен. Все пак не няма да спя с него Макар, че сега като му гледам размерите, не са чак толкова по-малки от на е91-цата, а на нея тя ѝ идва голяма.

Между другото и няколко Пунто-та от към 2005-6 съм отбелязал да видя, някой с наблюдения към тях? Друго, което аз си мисля, като вариант е Мазда 2.

Човек недей , това нещо има 0 ОТ 10 ТОЧКИ на краштестовете, сега ще ме изядат с парцалите по темата за краштестовете, че помня какви спорове бяха едно време за голяма и тежка кола за удари....... тааа не знам дали искаш жена ти да се вози в нещо което е сигурно колкоот велосипед при удар с друг автомобил

пп: Имах фиат пунто 1.2 1996, на това нещо навъртях 300 000 км във всякакви условия и смених всичко от до 3 пъти, добре че не съм го удрял никъде никога

[TNT Профил]

И аз щях да предложа нещо по-голямо (там е и по-лесно с автоматиците), но не ми се води пак същият спор за сигурността

[madafaka_donkele Профил]

За пунтотата - бивш вече колега имаше такова, 1.2 ли кво, ама ръчка. Вика взех го, като дойдох да следвам в София да не ходя пеш. Навъртял му е сигурно едно 100к км, ако не и повече. Продаде го едва миналата година, като забременя жена му. Корави са ги ева в 'талянките

[TNT Профил]

И при мен един приятел така уж за малка... и си го кара 5-6 години. И много кораво, ама гаснеше по светофарите, спирачките не държаха и като пуснеше волана - колата завиваше надясно (ама не да се отклонява надясно, а си завиваше надясно ).

По този повод с малките коли внимавайте от кого ги взимате, щото повечето се взимат за евтинкото.

[sobiss Профил]

Мерцедес Б класа автомат... но бюджета трябва да се вдигне. Тойота Корола хеч 110 коня 2005г. примерно също е много здрав автомобил

Gesendet von meinem Mi A3 mit Tapatalk

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

+1 за Королата (само не знам как са им автоматите...)

[denises26]

Подкрепям колегата с предложението за компакта. Не виждам с какво е по-лош от другите... как да ги нарека... все тая.

bmw_3-e46-compact.jpg

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Хубава е за жена, аз също ги харесвам даже, но автоматът ГМ не е ли проблемен?

[grkv Профил]

Я ме насочете към темата за сигурността, че скоро ме опира и мен да купувам ''женска кола'', ама твърдо бягам от малолитражките и гледам тежки джипове, макар и по-стари и грозни само защото са по-безопасни.

[madafaka_donkele Профил]

E, кво да те насочваме, като си харесаш нещо го проверяваш колко звезди има в Euro NCAP. Колкото повече толкова по-добре. Аз гледам да са поне 4. В кола 3 звезди си ме е шубе, а ако се возя аха аха да се насера, особено, ако шофера се прави на верстапен

[grkv Профил]

Не е толкова просто.
Една калинка, макар и с доста звезди си има някаква маса, на която когато въздейства друга, по-голяма маса, тия звездички остават в небето, понеже вътрешните органи преживяват огромно натоварване, или иначе казано, ако Милен Цветков беше в Клио изходът щеше да е същия, ама ако беше в кабината на ТИР можеше и нищо да не усети. Т'ва като крайности, ясно, че няма да мааме с претоварени тирове градско, щото е по-безопасно.
Мислех, че има тема с няк'ви такива умности извън сравняване на линкове от еуро нкап.
Ако има нещо интересно за четене из форума - плеснете един линк, иначе да не разводняваме темата.

[alekangg Профил]

Извод, голямо тегло поне 2 тона и вече до където стигнат звездите.., ако е черна и с черни стъкла е врЪхта.
Това все пак е балканският синдром.

[ivanski_2 Профил]

Не е толкова просто.
Една калинка, макар и с доста звезди си има някаква маса, на която когато въздейства друга, по-голяма маса, тия звездички остават в небето, понеже вътрешните органи преживяват огромно натоварване, или иначе казано, ако Милен Цветков беше в Клио изходът щеше да е същия, ама ако беше в кабината на ТИР можеше и нищо да не усети. Т'ва като крайности, ясно, че няма да мааме с претоварени тирове градско, щото е по-безопасно.
Мислех, че има тема с няк'ви такива умности извън сравняване на линкове от еуро нкап.
Ако има нещо интересно за четене из форума - плеснете един линк, иначе да не разводняваме темата.

Ето това е въпросната тема
viewtopic.php?f=4&t=437440

[integral Профил]

Шкода Фабия - слаби автоматици + отвратително гадна и люшкаща возия извънградско при скорост над 120.
Ситроен - слаби автоматици (склонност да забиват на 2-ра предавка) + чести проблеми с електрониката.

Каквото и от да вземеш от японските (Тойота, Сузуки или Хонда) са в пъти по-надежни, но имат твърда возия и кофти шумоизолация. Като за малки градски коли обаче, лично за мен са перфектният вариант.

[kinetism Профил]

За големи коли не гледам на този етап, защото, ако ѝ беше ОК голяма кола, тя щеше да кара e91-цата, а аз щях да си взема е36 или е46 ръчка, купе. Затова ѝ търся малка кола с надежда по-натам да се превърне в 3-ка купе бензин за мен.
Последно ми се върти Сузуки Игнис, ама избора там е малък за автоматиците. Както и за повечето малки коли. Ако не се намери нещо читаво на този бюджет, просто ще трябва да го вдигна малко (бюджета).