:НАГЛИТЕ:от НСО

[enigma Профил]

Въпроса не е толкова до колко добри шофьори са, а до там, че са олигофрени, които създават предпоставка за ПТП или направо правят ПТП-та.

На тях (за разлика от форумните нинджи) това им е работата - да карат екстремно
Лошото е, че наистина се срещат олигофрени, които парадират с дадените им лампи...
Но знаете ли какво ще ви се случи в САЩ например ако се таковате с тия с ламБите?
Нищо особено - ще ви застрелят като куче Ама тука една криворазбрана демокрация...

Не, не им е работата да карат екстремно - не са състезатели или каскадьори. Задачата им е да прекарат обекта си безопасно. Екстремно каране се използва само при непосредствена заплаха.

За САЩ - аз карам доста из окръг Колумбия, Вирджиния, и Мериленд, където често минават подобни кортежи... проблем с тях никога не съм имал.
В БГ прекарвам не повече от от месец-два в годината и конфликтна ситуация с водачи от НСО имам почти всеки път...

[Bavarcho]

Автомобилът на НСО направи заслон, за да не бъде ударено бронираното БМВ на Герджиков от червен "Ситроен Саксо", който връхлиташе отзад заради хлъзгавия асфалт.

Не ми се иска да виждам как Ситроен Саксо (Сутиен Сексо ) връхлита бронираното БМВ 7-ма серия или Х5

[pkaramitev Профил ICQ]

Въпроса не е толкова до колко добри шофьори са, а до там, че са олигофрени, които създават предпоставка за ПТП или направо правят ПТП-та.

На тях (за разлика от форумните нинджи) това им е работата - да карат екстремно
Лошото е, че наистина се срещат олигофрени, които парадират с дадените им лампи...
Но знаете ли какво ще ви се случи в САЩ например ако се таковате с тия с ламБите?
Нищо особено - ще ви застрелят като куче Ама тука една криворазбрана демокрация...

Не, не им е работата да карат екстремно - не са състезатели или каскадьори. Задачата им е да прекарат обекта си безопасно. Екстремно каране се използва само при непосредствена заплаха.

За САЩ - аз карам доста из окръг Колумбия, Вирджиния, и Мериленд, където често минават подобни кортежи... проблем с тях никога не съм имал.
В БГ прекарвам не повече от от месец-два в годината и конфликтна ситуация с водачи от НСО имам почти всеки път...

В такъв случай,колега правиш ли разликата между ширината на нашите пътища,и Хамериканските?

[alx Профил ICQ]

Въпроса не е толкова до колко добри шофьори са, а до там, че са олигофрени, които създават предпоставка за ПТП или направо правят ПТП-та.

На тях (за разлика от форумните нинджи) това им е работата - да карат екстремно
Лошото е, че наистина се срещат олигофрени, които парадират с дадените им лампи...
Но знаете ли какво ще ви се случи в САЩ например ако се таковате с тия с ламБите?
Нищо особено - ще ви застрелят като куче Ама тука една криворазбрана демокрация...

Не, не им е работата да карат екстремно - не са състезатели или каскадьори. Задачата им е да прекарат обекта си безопасно. Екстремно каране се използва само при непосредствена заплаха.

За САЩ - аз карам доста из окръг Колумбия, Вирджиния, и Мериленд, където често минават подобни кортежи... проблем с тях никога не съм имал.
В БГ прекарвам не повече от от месец-два в годината и конфликтна ситуация с водачи от НСО имам почти всеки път...

точно.

за бг-то не знам- но имам опит с кортежа на хилари клинтън (или поне така прочетох после в новините) в америка (бостън). бяхме спряли на светофар (две ленти с бордюри отстрани) и ни подпряха отзад и хората започнаха да се качват по бордюрите за да се отместят. накрая стигнаха до мене и по мегафона оня с пилотния събърбън ми вика "get on the curb!" (качи се на бордюра!)... аз обаче бях с кола дето има 4 пръста просвет отпред и не мърдам щото няма накъде а на бордюра могат да забравят да се кача точно с тая кола... както и да е с много джангър успяха някак да минат покрай мене и последния полицай ме спря и ми написа глоба за "obstruction of emergency vehicle" която после аз обжалвах и спечелих. точните думи на съдята бяха - "те са идиоти и света не се върти около тях. съжалявам че сте бил обект на наглоста им"

това някой да реши да се саморазправи с мене в такъв случай щото не съм се отместил.. или не дай си боже да ме застраши по някакъв начин- такова положение няма. и това е основната разлика.

[Maverick_VS]

Въпроса не е толкова до колко добри шофьори са, а до там, че са олигофрени, които създават предпоставка за ПТП или направо правят ПТП-та.

На тях (за разлика от форумните нинджи) това им е работата - да карат екстремно
Лошото е, че наистина се срещат олигофрени, които парадират с дадените им лампи...
Но знаете ли какво ще ви се случи в САЩ например ако се таковате с тия с ламБите?
Нищо особено - ще ви застрелят като куче Ама тука една криворазбрана демокрация...

Не, не им е работата да карат екстремно - не са състезатели или каскадьори. Задачата им е да прекарат обекта си безопасно. Екстремно каране се използва само при непосредствена заплаха.

За САЩ - аз карам доста из окръг Колумбия, Вирджиния, и Мериленд, където често минават подобни кортежи... проблем с тях никога не съм имал.
В БГ прекарвам не повече от от месец-два в годината и конфликтна ситуация с водачи от НСО имам почти всеки път...

точно.

за бг-то не знам- но имам опит с кортежа на хилари клинтън (или поне така прочетох после в новините) в америка (бостън). бяхме спряли на светофар (две ленти с бордюри отстрани) и ни подпряха отзад и хората започнаха да се качват по бордюрите за да се отместят. накрая стигнаха до мене и по мегафона оня с пилотния събърбън ми вика "get on the curb!" (качи се на бордюра!)... аз обаче бях с кола дето има 4 пръста просвет отпред и не мърдам щото няма накъде а на бордюра могат да забравят да се кача точно с тая кола... както и да е с много джангър успяха някак да минат покрай мене и последния полицай ме спря и ми написа глоба за "obstruction of emergency vehicle" която после аз обжалвах и спечелих. точните думи на съдята бяха - "те са идиоти и света не се върти около тях. съжалявам че сте бил обект на наглоста им"

това някой да реши да се саморазправи с мене в такъв случай щото не съм се отместил.. или не дай си боже да ме застраши по някакъв начин- такова положение няма. и това е основната разлика.

Вие пък сега...той flame-а знае по-добре от вас как е в САЩ, какво му се месите в темата Там стрелят на месо като не се отместиш - точка

[enigma Профил]

Въпроса не е толкова до колко добри шофьори са, а до там, че са олигофрени, които създават предпоставка за ПТП или направо правят ПТП-та.

На тях (за разлика от форумните нинджи) това им е работата - да карат екстремно
Лошото е, че наистина се срещат олигофрени, които парадират с дадените им лампи...
Но знаете ли какво ще ви се случи в САЩ например ако се таковате с тия с ламБите?
Нищо особено - ще ви застрелят като куче Ама тука една криворазбрана демокрация...

Не, не им е работата да карат екстремно - не са състезатели или каскадьори. Задачата им е да прекарат обекта си безопасно. Екстремно каране се използва само при непосредствена заплаха.

За САЩ - аз карам доста из окръг Колумбия, Вирджиния, и Мериленд, където често минават подобни кортежи... проблем с тях никога не съм имал.
В БГ прекарвам не повече от от месец-два в годината и конфликтна ситуация с водачи от НСО имам почти всеки път...

В такъв случай,колега правиш ли разликата между ширината на нашите пътища,и Хамериканските?

Бул. България мисля, че е напълно съпоставим по ширина с един американски път.

Но нека да погледнем и разликата в ситуацията, за един обект на Сикрет Сървиз реално има много по-голяма заплаха отколкото за тези на НСО. В България понятието "domestic terrorism" не мисля, че съществува и няма толкова психопати (засега )

[ms Профил]

.... накрая стигнаха до мене и по мегафона оня с пилотния събърбън ми вика ......

това някой да реши да се саморазправи с мене в такъв случай щото не съм се отместил.. или не дай си боже да ме застраши по някакъв начин- такова положение няма. и това е основната разлика.

Ти си уцелил нек'ви педали за охрана- хората там стрелят без да питат бе, не четеш ли темата
Надявай се тука да те заобикалят и да ти пишат актове после- избутват те без да мислят... То щото някои от тях явно НЕ могат да мислят де, не че нещо друго
И си прав- не те застрашават... Поне не БЕЗ причина- ако има опасност за голямата клечка едва ли ще са толкова кротки.... И това не само в Америката, а във всяка нормална държава каквато ние просто не сме

[Convertible]

все си мисля, че не обикновенните граждани са тези, които трябва да преценяват кога е спешно и опасно, съответно дали да е пусната сигнализацията на дадена кола или не...
просто е - пусната даваш път, ако можеш, все едно е линейка или пожарна. не пусната не даваш
друг е въпроса кой кога и защо ги пуска.. там си има други хора които би трябвало да ги следят тези работи..

[ms Профил]

Я ми обясни кое е "пусната" и кое "не пусната" сигнализация Че аз знам едно, пък те си мислят друго олигофрените...

[Ivo_Borisov Профил]

Автомобилът на НСО направи заслон, за да не бъде ударено бронираното БМВ на Герджиков от червен "Ситроен Саксо", който връхлиташе отзад заради хлъзгавия асфалт.

Не ми се иска да виждам как Ситроен Саксо (Сутиен Сексо ) връхлита бронираното БМВ 7-ма серия или Х5

Ами ако има някой въоръжен вътре? Сигурно ще го пуснат понеже кара сутиен Или пък ако е кола с газова? Или пък ако нацели предната гума и я спука? Има много ако и големината на автомобила не е определяща.
Или най добре такива малки автомобили да ги пускат между колите понеже не са заплаха

[vlad0 Профил]

я чакай да уточним някои неща понеже гледам, че защитниците на НСО четат през редовете!

- специален режим е светлини плюс сирени !!!! всичко друго е НЕСПЦИАЛЕН режим
- никой не спори, че трябва да се прави път. Спорим, че те изблъскват от пътя, което означава, че застрашават твоя живот. Като има място им правиш път, а като няма място те сами си го правят за твоя сметка!

[Ivo_Borisov Профил]

Я ми обясни кое е "пусната" и кое "не пусната" сигнализация Че аз знам едно, пък те си мислят друго олигофрените...

Ти четеш какво пише в закона нали? Пише че трябва да има звукова и светлинна сигнализация. Едната обаче компенсира другата и е за привличане на вниманието.
Ако си надънил баса до дупка дали ще чуеш звукова сигнализация? Или ще видиш светлините?
Или ако гледаш някъде другаде да чуеш поне сирените. За това се използват двете заедно.
Ама в закона пише още че трябва да дадеш път и да осигуриш преминаването на автомобила със специален режим. Щом видиш или чуеш просто дай път, много е просто.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Интересното е, че когато предния път имаше катастрофа, всички шофьори в интервюто заедно със оня дето ги инструктира, разправяха, че е съвсем нормално и в реда на нещата първата кола да кара по средата на платното защото така има по-добра видимост и т.н. Сега обаче всички се кълнат едва ли не, че нямат навика да карат по средата, никога не го правят и си били карали в платното - тая работа смърди, а шофьорите на НСО са едни дупки заобиколени от задник.

[pkaramitev Профил ICQ]

...... а шофьорите на НСО са едни дупки заобиколени от задник.

.....ти си задник!
Чул не дочул,разбрал не доразбрал.....
Коя кола къде седи на платното въобще не ти е ясно!
Има си вътрешни правила,подредба на колите при делегации,охрана на вип.......знаеш ли какво е "капсула",какви са правилата,коя кола къде седи!?
Не знаеш,за това гледай отново клипчето на БТВ репортерите,седни ,помисли малко и тогава пиши глупости...

[ms Профил]

Я ми обясни кое е "пусната" и кое "не пусната" сигнализация Че аз знам едно, пък те си мислят друго олигофрените...

Ти четеш какво пише в закона нали? Пише че трябва да има звукова и светлинна сигнализация......

Другото дето си написал е БЕЗ значение... "Специален режим" е лампи + сирени и толкова, няма средно положение в закона... Карат си на лампи- лошо няма, нека да се забелязва, че идва НСО, но БЕЗ да пусне сирените поне за кратко е просто един мигащ в синьо/червено автомобил и НИЩО повече. Разбира се ще му дам път доколкото е възможно, но те в такъв случай (без сирени) нямат право да се държат на пътя като хванали Господ за *уя и да избутват коли от пътя... Аз не съм гадател в тая кола има ли някой, който бърза за някъде си (имат основание за Спец. режим) или колата е празна (нямат основание за Спец. режим) и просто на олигофрена дето кара му е кеф да си свети... Без сирена за мен е празна кола с олигофрен вътре- давам път когато мога, но не и на всяка цена...

......

Нали не се опитваш да ни обясниш, че шофьорите на НСО спазват всички правила