Ад на магистралата София-Бургас- за това ли плащаме винетки

[Dextuar Профил]

По-спокойно де, написал съм, че съм се поовлякъл със скоростта. Не знам точно с колко съм карал, но да е било не повече от 40-50, което наистина си е много в ситуацията.Чак в този пред мен, едва ли. Спазвам достатъчно добра дистанция. Ако беше само сняг, нямаше да има проблем и да занесе така. Леда отдолу ме изненада заедно с обратния наклон

[Don_Diego Профил]

Днес направих един тур София-Видин-София по Е79 - пътя беше идеален, почти навсякъде сух, техника за чистене и опесъчаване в изобилие и все работеща. На едно място имаше сериозни навявания, но своевременно бяха организирали регулация на движението и роторен снегорин да чисти. Щом стигнах със средна скорост над 105, няма място за мрънкане от състоянието на пътищата

[Stuttgy Профил]

Не искам да споря,но е видно че проблема е в задкормилното устройство,а не в пътната обстановка.Ти си знаеш най добре каква е истината,дано си си взел поука.

Изпратено от моят SM-J320F с помощта на Tapatalk

[Dextuar Профил]

Не искам да споря,но е видно че проблема е в задкормилното устройство,а не в пътната обстановка.Ти си знаеш най добре каква е истината,дано си си взел поука.

Изпратено от моят SM-J320F с помощта на Tapatalk

При положение, че лично аз съм го написал в първия ми пост с видеото, че вината е в мен и несъобразената скорост, не виждам защо е необходимо да сипеш мъдрост на килограм

[drago_pavlov Профил]

Преди 10 години с ето това Е36 на снимката си работех вече 2 години почти.

PICT0043.jpg

Е това е истински фен

[dan-dam Профил]

като стана дума за Петрохан, малко снимки от северната страна на прохода.
Не съм мерил покривката, но е над 70 см. Пътят е почистен, пътуването не е проблем

[K_Ilkov Профил]

Красота

Баси, кво става?

Преди 15-тина години пак имаше сняг и БМВ-тата бяха далеч по-калпави от днешните. Пък никога не съм се замислял да го заеба пред нас, щото наваляло.

Гордеехме се, че били атмосферни щото нали плавно предаване на мощността и т.н. Атмосферните коне били по-истински от турбинираните.. днес всяко второ, дето нещо му е правено с турбина.

Скоро ще почнем и с предно да ги преправяме. Стегнете се малко.

Лигава работа Не, че не е блага работа 4х4то в снега ама пък е доста куцо в останалите 350-60 дена от годината ...

Като карах 46-ца водех подобни спорове с ИХ-аджийте ...
как видиш ли задното било опасно и те не можели да си возят семействата в такива коли

Аз лично си подготвям една е30ка за зимата за догодина ... (че за тая остана в насипно състояние ) ... хАтмосферна
Хубави зимни гуми и шпер са напълно достатъчни да се кара зимата
Голем праз ако се копнеш някъде и се наложи да те избутат или да се изровиш ... сакън да не се напъне някой с нещо

[Dirty M5 driveR Профил]

Истината е, че тези системи за сигурност разглезват и променят възприятието на хората за поведението на автомобила. Не стигнеш ли лимита сам винаги ще те изненадват не толкова сериозни ситуации.

[K_Ilkov Профил]

Ако говорим за човек, който усеща какво се случва между него и асфалта да,
но има и много хора, за които това са си животоспасяващи системи
защото колите им не се удрят във всичко по пътя често въпреки действията им

Те са си полезни, но наистина разхайтват поведението когато започнеш да им се предоверяваш ...
Има един момент, в който физиката надделява все пак ...

ДСЦто например наистина позволява да се кара по-смело от позволяващото обстановката,
но си е и доста стресиращо когато се намеси защото тогава пък човек не може да се меси съвсем пълноценно

С кола без системи работата е друга ... там се мисли повечко, че нещата се обрЪкват доста рЕзко
Както казваше на един приятел баща му като бяхме малки - трябва да я усещаш с гъзъ си

[bum_bum]

Какво значи да стигнеш до лимита?

Ако да кажем си на писта, където с всяка обиколка условията са малко или много еднакви да кажем можеш да определиш къде ти е лимита. И пак с известни условности.

Но винаги ми е било чудно как търсите лимита на колата на пътя и от къде сте сигурни, че сте го намерили? От къде знаеш, че точно това е лимита на възможностите на колата и не може повече? И как точно решаваш да влезеш във всеки един завой баш на лимита на колата като всичките са с различна настилка, сега с тоя сняг и в различно състояние- кое заснежено, кое заледено..

Питам, щото аз посмъртно на пътя не мога да кажа че това е пределната скорост, която може да бъде постигната в един завой с тази кола и с моите възможности.

[Dirty M5 driveR Профил]

За снега не говорим - там лимита е размито понятие. Имах предвид, че когато никога не си карал без системи си мислиш, че едва ли не колата танцува по ръба и ако не е ДСЦ-то си мъртъв. Това променя възприятието ти и нагласата ти за шофиране, което е ключово. Трябва да си спокоен, да знаеш какво правиш и да разчиташ на машината. Затова онзи ден като валя аз си карах по международното със 100, а другите с 50. Но на мен ми е хоби и не ми представлява трудност, притеснение, страх или каквото е там за останалите. Както един любител скиор не кара със 140, както го правят спортистите. Сега се обзалагам, че ще се почне "Вие - всички сте големи майстори, състезатели..."

[Don_Diego Профил]

Точно заради ниско прелитащи индивиди стават белите - един внимателен да се насмете като види някой бързо приближаващ и тапата е готова! Не случайно на светещите информационни табла започнаха да пишат "Бъдете толерантни", да се сети човек, че като се движи колоната с 50 заради навявания значи ще се движиш с толкова, не да летиш със 100 и като стигнеш навяванията да се изправиш на спирачките, да се хлъзне колата и да ходиш в царевицата

[Dirty M5 driveR Профил]

Ти до мен ли беше, че коментираш колона ли е имало, летящи индивиди ли е имало... Изпреварил съм 3 коли за 5км. Аз знам, че ви човърка отвътре да лепнете етикет на някого, но...

[(bubsa) Профил]

Ти до мен ли беше, че коментираш колона ли е имало, летящи индивиди ли е имало... Изпреварил съм 3 коли за 5км. Аз знам, че ви човърка отвътре да лепнете етикет на някого, но...

Ама ти си го просиш да ти кажа

Изпратено от моят SM-G920F с помощта на Tapatalk

[Dirty M5 driveR Профил]

Щото другите не си го просят, дето тръгнали да катерят проходи с чисто летни гуми... Айде моля ви се. Само аз ли забелязвам, че в тоя форум като някой умее нещо е потенциален самоубиец, а като е проявил безрасъдство под някаква форма (но е било преди 10 години... Все едно няма тежест в наши дни) е героя на темата... Какво лошо има да изпреваря твърде бавно движещи се коли, та даже и в колона да са били? Щом имам свободна лента го правя и толкова. Хората просто са шашнати, защото масово са неподготвени, а не че аз съм олигофрен.