Мазало на Витиня - 80 коли се блъснаха - трима мъртви

[T.Dumanov Профил]

http://vbox7.com/play:69f77ea78b
Всеки сам може да си прави изводите. Според мен наистина има нещо разлято на асфалта.

[madpetio]

аз съм участвал в ПТП в бяла държава /Австрия/
Чета тук 5 страници нито едно нещо което се случи там тук не се и спомена,това за мен е проблем
Там също има тунели някои дълги по 7-9километра верижни катастрофи също стават.
Няма да пиша гръмки думи,няма да върна нещата назад.Ще кажа че там всеки си плаща за гяволъка и се мисли преди да се направи нещо.
Ще кажа,че ме удари австриец 55-60г и първото което направи е да звъни на тяхното 112 и да уведоми властите за ПТП после от една бензиностанция взе метла и почна да мете платното!
Дойде полицията и едно от първите неща бяха ГУМИТЕ на двете ППС сезон и грайфер беше сухо.

п.с.За дрифта бая се говори,ще дам пример пак:
Купувам мотор 1000куб. качвам му се да му дам целата газ...вдигам предна гума после спирам и австриеца прибра мотора и вика сега ако някой е звънал на полицията ми конфискуват мотора!!!

[doomy525 Профил]

http://vbox7.com/play:69f77ea78b&start=4

опааааааааааааааааааааааа


някой май е бил в насрещното, а? Нафта, масла и кво още не се изръси като глупост!
Какво казвахте за обозначенията за ремонти, че не ми се рови назад?

[steeN Профил]

В насрещното или просто това са завъртяли се коли на обратно, които са спряли, а този изобщо не намали въпреки, че фаровете му светеха в очите толкова време...

[efren Профил]

Мисля, че нямаше никой в насрещното, просто от удара някои са се завъртели.
От момента на влизане в тунела до момента на удара на автомобила с камерата изминаха 20-21 сек при това в последните метри видимо скоростта намаля. Не съм сигурен за дължината на тунела, но в медиите се спрягаше цифрата 1100 метра. Ако приемем, че катастрофата се случва около половината, а според мен тя се случи след половината на тунела това прави 550 метра за 20 сек или инче казано около 99 км/ч без да броим намаляването в последните метри преди удара. Чудно ли му е на някой, че при ниска температура, влага и типичния за есенния сезон прах спирането по наклонен надолу път е повече от 100 метра?

[hell's angel Профил]

Много филми се гледат - нафтата тече нагоре, коли в насрещното... Повечето карат по магистралата като тоя на клипа, гледа напред до бронята на предната кола и т'ва е - нататък не го грее ... верно, че трябва малко време да свикнат очите, ама можеше поне да върне газта. Добре, че не стана тая беля, като си тръгват фитипалдитата за селата в петък да речем, че щеше да е още по-трагично.

[doomy525 Профил]

Преди да се влезе в тунела, посока София, ремонта свършва на 50 метра преди да влезеш в тунела и до преди това се кара в насрещното /двете платна са разделени/. Там където попринцип чакат КАТ с радар /вляво като се излезе посока Варна/ има сложени 6 броя табелки /сложени през доволно разстояние/ с посочващо да се премине в другата част на платното.

[ineedmoney Профил]

От клипчето ясно се вижда че шофьорът закъснява с намаляването в продължение на 10 секудни. Трябва на 0:21 вече да е започнал да намалява!!! А той продължава със същата скорост (гледайте осевата линия) въпреки че стоповете пред него светят за спиране. Има предостатъчно дистанция пред него и ако беше започнал от 0:21 да намалява, без проблем, каквото и да има на асфалта, от 80 може да се спре преди да се натресеш в другия. Той реално почва да намалява от 0:31 когато вече има не повече от 50-60 метра от вече катастрофиралите коли. Естествено че няма да спре.
Разлятите течности които е имало със сигурност СЛЕД започналата верижна катастрофа нямаше да изиграят такъв голям фактор ако беше започнал да намалява от рано, а имаше цялото време на света!!!
Другото което ми направи впечатление, и което е неписан закон по принцип, е че винаги трябва ако можеш да избегнеш челния сблъсък. Това можеше да го направи подпирайки гумата в бордюра или съответно цялата кола в стената забавяйки колата механично щом няма сцепление. По-добре помляна цяла дясна страна на колата отколкото да се натресеш челно в другия, а той направи точно обратното!

Нулева....абсолютно нулева култура на каране.

[efren Профил]

Още един детайл: пред колата снимаща клипа има друг лек автомобил и ТИР. От момента в който лекият автомобил отпред натиска спирачки, до момента в който ТИР-аджията натиска спирачки изминават 5-6 сек. Самоуверено, но защо да не е като както писах още преди да излезе клипа няма пострадали тираджии... пък тия другите би ги у м*мата и помияри... Сега преди да е свършило досъдебното производство и съдебното (ако има такова) пак мога да се хвана на бас, че въпросния самоуверен тираджия няма да бъде наказан по никакъв начин...

[Демирев Профил]

Смъкнват на 70 кm/h ограничението на тунела Витиня.
Ще бъдат монтирани камери на входа и изхода и чрез компютър ще се засича средна скорост при която минава всяко мпс.
Новото ограничение 70 на Витиня ще бъде факт до две седмици обещават от пътна агенция.

[hell's angel Профил]

Преди да се влезе в тунела, посока София, ремонта свършва на 50 метра преди да влезеш в тунела и до преди това се кара в насрещното /двете платна са разделени/. Там където попринцип чакат КАТ с радар /вляво като се излезе посока Варна/ има сложени 6 броя табелки /сложени през доволно разстояние/ с посочващо да се премине в другата част на платното.

Има нещо вярно ... сума ти хора затриха с тия непрестанни ремонти по никое време, стеснения, прехвърляния от едното в другото платно в мъглата и т.н. Пък и взе да им става навик. Аз не помня в близките 20 години, някой от тия тунели да не е бил в ремонт и резултата винаги е преливане от пусто в празно, и пълнене на партиини касички. Нито един не е осветен като хората и не се вижда маркировка - к'во пречи да ги боядисат бели, да сложат едни що годе читави лампи, и да сложат от ония светлотразителните по осевата Всеки месец боя, и антенки за радио и телефонни оператори. Ама така ще е докато си траем, а протестираме, че нямало къде да се трошат таралясници...
И все пак, колата не е да влезеш вътре и да чакаш някой друг да ти каже с колко да караш

[Stoqnov_1979 Профил]

Сега гледах клипа. Този не му ли дойде на акъла,че нещо става напред щом още с влизането в тунела,на колата пред него и светват стоповете и то не моментно,а светят постоянно докато не се натресе до нея!?

[TNT Профил]

Просто хората масово не могат да карат Проблема не е нито в скоростите, нито в пътищата, нито в старите автомобили. Както всеки е забелязал на клипа, човека спокойно можеше да си спре, ако беше направил навременна реакция.

[Vladko Профил]

Някой случайно дали знае в измисленото приложение струващо близо 1 млн. - ЛИМА на агенция пътна инфраструктура дали този инцидент е бил отразен?

[efren Профил]

Новини от преди 4 години. Иначе казано повечето хора карат в тунелите така, че наложи ли се да спират виждат нафта.
Поне статистиката показва повишаване хитростта на участващите - вече имат оправдание.

http://vbox7.com/play:a87c7ca4d8?p=grou ... order=rate