2013 nissan gtr

[boksioraE39]

с нисан гтр си плащаш не само за колата, но и за имиджа и

... на ефтина пуберска резачка

Нисан и имидж Една проста М3ка, RS5 или С63 го убиват във всяко отношение без скоростта... а и са много по забавни и готини за каране. Не разбрахте ли,че нисана просто е бърз и нищо повече?

Истински се забавлявам с тази тема... продължавайте в същия дух... отивам за пуканките...

[Sharo Профил ICQ]

еми, бате, щом николета лозанова се оправя с гтр без парктроник, явно и карачите ще трябва да се оправят, кво да ти кажа повече

който не може да свикне с габаритите може да набие едни аеродинамични колчета на края на предния капак

Тя колко се оправя нали се сещаш ...спира и казва я някой да ми я паркира

и нещо не ме разбра май кво имах в предвид за габаритите и усещането дето се създава отвътре... Ти караш ли такава или не
просто хората си мислят, че тва е малка спортна кола като слушат колко е бърза и я гледат с тия две врати .. а като седнат я покарат и остават леееко изненадани

[BadAngel Профил]

еми, бате, щом николета лозанова се оправя с гтр без парктроник, явно и карачите ще трябва да се оправят, кво да ти кажа повече

който не може да свикне с габаритите може да набие едни аеродинамични колчета на края на предния капак

Тя колко се оправя нали се сещаш ...спира и казва я някой да ми я паркира

и нещо не ме разбра май кво имах в предвид за габаритите и усещането дето се създава отвътре... Ти караш ли такава или не
просто хората си мислят, че тва е малка спортна кола като слушат колко е бърза и я гледат с тия две врати .. а като седнат я покарат и остават леееко изненадани

гтр в гаража си нямам, но ми се е случвало да карам такъв и не съм изпитал особени трудности,

а като цяло съм слаб шофьор

не знам, сигурно е въпрос на възприятие

виж, доста критики могат да се кажат по отношение на обратния завой
на път с 3 ленти не можеш да направиш обратен без маневра

[Sharo Профил ICQ]

еми, бате, щом николета лозанова се оправя с гтр без парктроник, явно и карачите ще трябва да се оправят, кво да ти кажа повече

който не може да свикне с габаритите може да набие едни аеродинамични колчета на края на предния капак

Тя колко се оправя нали се сещаш ...спира и казва я някой да ми я паркира

и нещо не ме разбра май кво имах в предвид за габаритите и усещането дето се създава отвътре... Ти караш ли такава или не
просто хората си мислят, че тва е малка спортна кола като слушат колко е бърза и я гледат с тия две врати .. а като седнат я покарат и остават леееко изненадани

гтр в гаража си нямам, но ми се е случвало да карам такъв и не съм изпитал особени трудности,

а като цяло съм слаб шофьор

не знам, сигурно е въпрос на възприятие

виж, доста критики могат да се кажат по отношение на обратния завой
на път с 3 ленти не можеш да направиш обратен без маневра

Е нормално ... има предни полуоски ... точно за тва говоря и за паркирането ... малка видимост ... много въртене на волана .... липса на парктроник, че да спести намалената видимост

Най-голямата критика (дето май вече я орпавиха ама не съм сигурен) е 12 000 евро за кутия дето траа дадеш като се счупи, защото гаранцията отпада ако ползваш лънчконтрола

[BadAngel Профил]

Най-голямата критика (дето май вече я орпавиха ама не съм сигурен) е 12 000 евро за кутия дето траа дадеш като се счупи, защото гаранцията отпада ако ползваш лънчконтрола

тва беше едно време и само за американските версии

ЕУ версията преди фейслифта и всички версии след него са читави с лънчовете

аз лично имам познат, който има над 50 лънча с колата и не е дриснала още

а и лънчовете за мен лично са пълна глупост, аз обичам да тръгна последен на светофара и да стигна първи до следващия

[Sharo Профил ICQ]

Най-голямата критика (дето май вече я орпавиха ама не съм сигурен) е 12 000 евро за кутия дето траа дадеш като се счупи, защото гаранцията отпада ако ползваш лънчконтрола

тва беше едно време и само за американските версии

ЕУ версията преди фейслифта и всички версии след него са читави с лънчовете

аз лично имам познат, който има над 50 лънча с колата и не е дриснала още

Мене тука не ме втрещи проблема с лънча ами политиката им, че понеже те са направили грешка на тебе ти отпада гаранцията ... това ми дойде за критика

[acho.rs Профил]

Тук е мястото да отбележим , че ГТ-Ра 485кс без лънч контрол , но със перфектно превключване под 4,1 сек до 100 км/ч посмъртно не може да стигне . за 200 км/ч за необходими около 13+ сек а нормалната стойност за супер кар от 300км/ч се подминава след ... около 40-50 сек

[BadAngel Профил]

Мене тука не ме втрещи проблема с лънча ами политиката им, че понеже те са направили грешка на тебе ти отпада гаранцията ... това ми дойде за критика

не ги гледай така нещата

повода за тая разправия беше некъв руснак, дето беше направил 30 лънча за 1 вечер и накрая му беше дриснала колата

на такъв човек кво да му оправиш кажи ми?

аз също не бих му покрил на тоя олиго нищо,
бих си и оставил в гаранционните условия вратичка, която да ми дава юридическо право да не му сменя квото е потрошил от глупост

за нисан клиент, който им кара ГТР е изключително ценен, поне в сервиза в бг.. никога нищо не се отказва, никога не се бавят и като цяло към тези коли се отнасят със специално внимание

какво става по чужбина няма от къде да знам, но вярвам, че това е някаква глобална политика

не всеки нисан сервиз става за гтр, само тези, които са окачествени като нисан пърформанс център.. като към тези сервизи има некви яки изисквания и бачкаторите са им по-яки.. и така

[Sharo Профил ICQ]

Мене тука не ме втрещи проблема с лънча ами политиката им, че понеже те са направили грешка на тебе ти отпада гаранцията ... това ми дойде за критика

не ги гледай така нещата

повода за тая разправия беше некъв руснак, дето беше направил 30 лънча за 1 вечер и накрая му беше дриснала колата

на такъв човек кво да му оправиш кажи ми?

аз също не бих му покрил на тоя олиго нищо,
бих си и оставил в гаранционните условия вратичка, която да ми дава юридическо право да не му сменя квото е потрошил от глупост

за нисан клиент, който им кара ГТР е изключително ценен, поне в сервиза в бг.. никога нищо не се отказва, никога не се бавят и като цяло към тези коли се отнасят със специално внимание

какво става по чужбина няма от къде да знам, но вярвам, че това е някаква глобална политика

не всеки нисан сервиз става за гтр, само тези, които са окачествени като нисан пърформанс център.. като към тези сервизи има некви яки изисквания и бачкаторите са им по-яки.. и така

Мани, темата за сервизите да не я зачекваме

[[FF]GODFLESH Профил ICQ]

що? то там е доста интересно също .Вярно ли е това,че на ГТР-а сервизната поддръжка е доста скъпа...даже бях чел някъде,че е по скъпа и от на 911

[BadAngel Профил]

що? то там е доста интересно също .Вярно ли е това,че на ГТР-а сервизната поддръжка е доста скъпа...даже бях чел някъде,че е по скъпа и от на 911

не знам колко е на порша

на 30 000 км сервизното обслужване, което включва наистина доста неща вкл всички масла по диференциалите, мотора и т.н. е 2 бона

като се строши нещо не е толкова голям проблем цената на самата част, колкото времето за доставка..

[Красимир!]

Точно интериора са го подбрали перфектно за тази кола..

[vicho Профил ICQ]

що? то там е доста интересно също .Вярно ли е това,че на ГТР-а сервизната поддръжка е доста скъпа...даже бях чел някъде,че е по скъпа и от на 911

не знам колко е на порша

на 30 000 км сервизното обслужване, което включва наистина доста неща вкл всички масла по диференциалите, мотора и т.н. е 2 бона

като се строши нещо не е толкова голям проблем цената на самата част, колкото времето за доставка..

2 бона за 30к км, е че тук 90% са дали повече за тия километри по поддръжка на 10 годишна е46-ца

иначе е скъпо, мдааа

[BadAngel Профил]

2 бона за 30к км, е че тук 90% са дали повече за тия километри по поддръжка на 10 годишна е46-ца

иначе е скъпо, мдааа

не, колега, не 2 бона за пробег от 30 000 км,

а при пробег от 30 000 км сервизното обслужване, в съответствие със сервизната програма на нисан пърформанс център струва толкова

по принцип до 3 000 км колата има 3 сервизни интервала, като единия е преди да се предаде колата на клиента

те са безплатни

след това на 10 000 км имаш серивзно обслужване съгласно сервизната програма на нисан - с 2 думи смяна на маШлото

и така на всеки следващи 10 000 км или 1 година

по принцип на такава кола годишния и пробег е баш толкова, така че са наредени идеално

[vicho Профил ICQ]

2 бона за 30к км, е че тук 90% са дали повече за тия километри по поддръжка на 10 годишна е46-ца
иначе е скъпо, мдааа

не, колега, не 2 бона за пробег от 30 000 км,

ти не ме разбра, ма как да е

п.с. сефте