Нова по- скромна или стара по- лъскава кола?

[alx Профил ICQ]

… породено от спора които се заформи във темата за автокъщите…

Та… нова, по- надеждна, но по- стръмно обезценяваща се кола или по- стара, по- лъскава, но дето ще трябва да я правиш? И после кво?

[nickstorm Профил]

Нещата винаги опират до три неща: бюджет, акъл, прагматичност. Оттам-варианти безброй.....

[Моджо Профил ICQ]

Ако може винаги нова..не ме интересува ако ще да има 1 тонколона, да е 50 коня и всичко да и е ръчно. Само да има климатик / на практика то вече такива не знам и да има/.
Това за ежедневка, за семейна , екскурзионна може и да не е нова и да е по лукшури. Ама там идеята е да се кара много години..и по малко км. За нас /аз и жената/ колите са необходимост и няма алтернатива от рода на такси, градски транспорт и подобни. Вариант да седят по сервизи няма. Затова нови.

[msi200 Профил]

А защо няма опция нова и нескромна?
Последните години има продадени рекорден брой нови скъпи коли в България.

[c04 Профил]

Премиум как. Ако има пари нов , ако има много пари стар

[ildivvy Профил]

Защо почти винаги се слага паралел между нова и по-надеждна, като това от доста време не е съвсем така? Ако се има предвид, че проблемите няма да ги плаща 'гордия собсвеник', това вече е друго нещо...

[slatanic Профил]

Служебната може да е всякаква стига да не вози на варел и да има климатик.
Личната...тия са много и всяка си има предназначението...или поне така са в моята глава.

[barty]

Старите по-лъскави коли искат много поддръжка, което гълта пари и време. Ако можеш да си го позволиш защо пък не?
Аз лично заложих на нова Шкода, за да не вися по сервизите ( условно казано ).
Засега съм доволен.

Темата е голяма, с много мнения и предпочитания. Всеки е прав за него си.

[barty]

https://automedia.investor.bg/a/2-novin ... _4dEonRl5w

[Top Gun Maverick]

Аз минавам да кажа само Зафира Б 1.8 140 коня на газ пък който иска да ми обяснява колко багаж събира неговата кола, тона товар може да качи, колко хора може да качи, колко му харчи електричката спрямо това, ако ще и колко може да върви по родните пътища с наличието на толкова камери за средни, моментнис триноги и обикновени камери за стъклата по патрулките.

А реално коя кола трябва да се вземе, нов кошник или стар премиум...колкото хора, толкова и мнения.

[BMW_POWER]

https://automedia.investor.bg/a/2-novini/66000-skandal-hilyadi-brakuvani-v-sasht-koli-sa-prodadeni-v-evropa?fbclid=IwdGRzaASnuz5jbGNrBKe7EGV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHq2LNPV3JJfkipKOnoEzR9xNkyNMg-y4xybFbo4Pt_1U8FLNxKyFKyqh0VOm_aem_EyyiBFisp-lT_4dEonRl5w

какъв процент от тези коли са дадени директно на скраб в Европа? П(р)опадналите в Русия не ги брой, там купуват всичко. Отворени въздушни възглавници в огромен брой от случаите се водят тоталка. Проблемът е друг. Купува се такава кола, прехвърлят се номерата на крадена кола тя е вече чиста. Никой и никъде няма да ви спре. Тоталка в Канада е непипана и недраскана в Европа. Проверявайте до последна подробност комплектацията според вин и какво виждате пред вас. Никой не сменя салони и т.н.

Долният юнак има доста интересен канал



Александре, какво направи с Джетата?
Аз бих гласувал за:

Нова германка и я продавам веднага, щом изтече гаранцията.

[Aleksandar.7 Профил]

Новите коли са за хора, които не могат да поддържат стари.

Сега сериозно, новата кола е винаги по-добрият избор, но само ако си я купуваш от магазина, иначе няма смисъл. Кола излязла от гаранция е по-голям разход. 20 годишна кола ще се чупи колкото и 10 годишна само, че на 10 годишната частите ще са няколко пъти нагоре като цена. Всичко, което не излиза от магазина е въпрос на късмет дали ще е надеждно, без знчение 5, 10, 15 годишно.

[Spunky Профил]

Най-разумно е на около година в бюджета, с малко пробег, оставаща гаранция и опция за удължаване.

Най-готино е нов премиум, но не е разумно, та само ако можеш да си го позволиш лесно.

Стар премиум никога не е било добра идея, но някак си се получаваше при евтини майстори и втора употреба и всякакви алтернативни части, а това не е никакво премиум усещане и повечето подобни коли са гробове безподобни. Ако ще обслужваш, както си трябва и имаш гръб за това, стар премиум е готино също, просто най-неразумно.

Правилен отговор няма на въпроса и зависи от финансовия комфорт, щото неразумните неща са супер, само когато не са придобити за сметка на лишения при базовите разходи и стандарт на живот. Дали ще е кредит или спестени пари, трябва да е от дискотечните.

[enigma Профил]

За нас /аз и жената/ колите са необходимост и няма алтернатива от рода на такси, градски транспорт и подобни. Вариант да седят по сервизи няма. Затова нови.

Така поставена задача - ти си само за Ролс Ройс.
Като се строши нещо ти пращат механик с хеликоптер. После като им се обадиш да платиш викат "какво плащане, имате грешка, Ролс ройсите не се чупят"

[BMW_POWER]

За сметка на това от G класите остават само спомени

https://www.facebook.com/watch?v=1296093672206990