Виж темата - е36 м20 б25

от **YAMAHA888** » 02 Юни 2008, 10:57

Извинявам се първо ако темата не е за тука.
Преди време бяхме пуснали един 2.5 в е36 вървеше всичко беше нормално но бях го направил с ле жетроник и варвеше без грешка но понеже кормилната уредба беше надруго място и преди два месеца се намери един 2.5 мотроник същия реши се да се сложи другия двигател и да се намести управлението.
Всичко се намести двигателя стана идеално и в момента върви но от всичко за двигателя нямахме инсталация но я направих и запали но след всичко има един проблем че на около 4500 изключва а това Е голям проблем и все едно нищо не сме направили ако някои може да даде някакво предложение от какво може да бъде.
Снимки ще пусна след няколко дни.

от **стан** » 02 Юни 2008, 13:45

За чий ви е М20 в е36 :shock:

от **nesko** » 02 Юни 2008, 14:25

най вероятно мотора бил на 325е те мисля че бяха така изключват на 4500/ 4600 нещо такова

от **sachs** » 02 Юни 2008, 15:11

nesko написа:най вероятно мотора бил на 325е те мисля че бяха така изключват на 4500/ 4600 нещо такова

не е това ,има си някой мотроници 1,3 с такъв чип
сменете еку-то и давайте газ.
много ми е интересно как се разбрахте с картера :roll:

от **nesko** » 02 Юни 2008, 16:29

я метнете малко снимки да видим как изглежда е36 с легендарното м20 :roll:

от **павката** » 02 Юни 2008, 21:26

значи десен волан,м20 с джетроник,после ляв волан и мотроник..и къде е смисъла в играта,купето да не е на ///M :roll:

от **YAMAHA888** » 02 Юни 2008, 23:20

ето снимки от преди но са с лошо качество
http://store.picbg.net/pubpic/D1/94/81c ... 72d194.jpg
http://store.picbg.net/pubpic/73/DE/4aa ... 5573de.jpg
след няколко дни ще има нови
а има ли някои от варна които може да даде един мотроник да пробваме или този на неговата кола

от **Kompressor** » 03 Юни 2008, 0:34

Обаче М20-та не изглежда така готино като при е30-та (наречето ако щете и болест).Ама поне пък трее да има ряз като се има впредвид че е 170 коня.Малко е по-бавно оборотен от по-съвременния си брат ама нищо.Браво дано успееш да си решиш проблема с тия обороти и изключването

от **стан** » 03 Юни 2008, 9:41

Бат_Колю написа:
nesko написа:най вероятно мотора бил на 325е те мисля че бяха така изключват на 4500/ 4600 нещо такова

не е това ,има си някой мотроници 1,3 с такъв чип
сменете еку-то и давайте газ.
много ми е интересно как се разбрахте с картера

картера е от 5ца отрязан до помпата

от **ludiagsm** » 03 Юни 2008, 12:10

За оборотите погледнете дат4ика за обороти и по-то4но буксата понякога там влиза вода или дава лош контакт . може да прекъсва и кабел4ето пак на същя дат4ик та ако имате друг го сменете.

Ина4е М20-ката може да се подкара с мотроник 3.1 от м50 и ще стане със шест отделни бобини без дистрибутор няма да връзвате и дат4ика на разпределителния вал колата си пали и върви само по долния на коляновия. Ще си сложите потенциометри4ния дат4ик на дросела (тпс) а не ония на м20 дето работи като клю4е дебитомера също няма да е мандало ами ще си е със жи4ка

пп:по едно време али караше неговата бега4ка с м20 и мотроник 3.1 от м50

от **YAMAHA888** » 03 Юни 2008, 17:48

[quote="ludiagsm"]За оборотите погледнете дат4ика за обороти и по-то4но буксата понякога там влиза вода или дава лош контакт . може да прекъсва и кабел4ето пак на същя дат4ик та ако имате друг го сменете.

защо да е от датчика той си изключва на 4500,но и изключването е много станно някакси забавено дори и е гадно

от **ludiagsm** » 03 Юни 2008, 22:39

YAMAHA888 написа:
защо да е от датчика той си изключва на 4500,но и изключването е много станно някакси забавено дори и е гадно

имах такава грижа преди бях си мил мотора и в буксата имаше вода като я по4истих се оправи

от **YAMAHA888** » 05 Юни 2008, 22:58

открих проблема с изключването
днес замерих налягането и след 4500 пада и като се дигне се оправя и като разбрах премахнах релето на бензиновата помпа и дирекно я пуснах и всичко си дойде на мястото 6500
след това я пробвахме но съм разочарован от вървенето все едно е 115 коня този мотроник е пулен боклук л жетроника всякаш е по добре единствения недостатък на жетроника мисля че оборотите му не са толкова перфекни и че гори повече(но пък ускорението пъти по добро)ако някой може да добави нещо за да ме обори може да се поспори.

от **павката** » 06 Юни 2008, 21:19

ми сбъркано е купето на двиг,иска си 30-а
а за дж-ка и м-ка и други са споделяли,че има разлика у разхода

от **YAMAHA888** » 22 Апр 2009, 18:56

Ето малко снимки с по добро качество

Виж темата - е36 м20 б25

Официален форум

е36 м20 б25

е36 м20 б25

Кой е на линия