губи тяга като си пусна климатроника

[b0bz Профил]

ми това е проблема .... имам чувството че около 30 коня поне падат .... като пусна климатика.. има ли някои същия проблем.. и нормално ли е така да става.. ?

[pazokolarov Профил]

Компресията в цилиндрите мерил ли си я скоро?

[b0bz Профил]

ми ... попринцип са ми закачали там един компютър на колата незнам това за компресията ли е.. но нищо не каза човека.. смисал.. няма нищо нередно...
всъщност как точно се мери.. с едно като щепсел дето се включва горе вляво под капака.... ??
и попринцип каква трява да е компресията като стойности ?

[pazokolarov Профил]

Не. Със специален манометър през отворите на подгряващите свещи.

[ivoo Профил Уеб-сайт]

Чети тук и може и да разбереш.
http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=97430
А колкото до компресията :

520i

11.0/11

523i

10.5/-

528i

10.2/-

525tds

22.0/20

535i

10.0/

540i

10.0

[savo_ Профил]

ми това е проблема .... имам чувството че около 30 коня поне падат .... като пусна климатика.. има ли някои същия проблем.. и нормално ли е така да става.. ?

Не се притеснявай.наистина осезателно спада мощноста като пуснеш климата.Тея дет ти пишат да си мериш компресията карат БМВ от вчера

[asasin18 Профил]

ми това е проблема .... имам чувството че около 30 коня поне падат .... като пусна климатика.. има ли някои същия проблем.. и нормално ли е така да става.. ?

Не се притеснявай.наистина осезателно спада мощноста като пуснеш климата.Тея дет ти пишат да си мериш компресията карат БМВ от вчера

при мене няма никаква разлика склима или без
това все пак не е някоя малолитражка така че не е нормално да има осезаема промяна във вървежа.

[novak58 Профил Уеб-сайт]

ми това е проблема .... имам чувството че около 30 коня поне падат .... като пусна климатика.. има ли някои същия проблем.. и нормално ли е така да става.. ?

и при мен е същото,някакви идеи?

[pazokolarov Профил]

Не се притеснявай.наистина осезателно спада мощноста като пуснеш климата.Тея дет ти пишат да си мериш компресията карат БМВ от вчера

Не става дума за автомобил с мошност 43 кс, а за 143 кс. Не трябва да усеща осезаема разлика при включване на климатика когато е с 2-3 човека, освен ако не е претоварена колата, с ремарке и по баир
Айде "дъртите" разбирачи да ходят да пасат.

[map13 Профил ICQ]

ми това е проблема .... имам чувството че около 30 коня поне падат .... като пусна климатика.. има ли някои същия проблем.. и нормално ли е така да става.. ?

Не се притеснявай.наистина осезателно спада мощноста като пуснеш климата.Тея дет ти пишат да си мериш компресията карат БМВ от вчера

[mad_presley]

Мощноста пада осезаемо, когато има проблем с компресора на климатика.Заминал лагер е най-вероятната причина и се разбира лесно по шума на компресора
Реално, един напълно изправен компресор сваля мощноста с 6-13к.с, при Е39 е към 12к.с, така че няма начин да не се усеща.Става фрапиращо обаче, когато компресора има проблем, там само господ знае, колко сваля от мощноста

[Воденичаров Профил]

При мен разликата е, че с климатик като освободя от скорост по бързо ми падат оборотите отколкото без клима. А и е по осезаема разликата когато включи турбото. Иначе съществена разлика в динамиката не усещам.

[mad_presley]

При мен разликата е, че с климатик като освободя от скорост по бързо ми падат оборотите отколкото без клима. А и е по осезаема разликата когато включи турбото. Иначе съществена разлика в динамиката не усещам.

Давам ти веднага пример, как да го усетиш.Излез на магистралата на равно, застопори крака на газта без да го мърдаш на 120км/ч и включи климатика, като внимаваш да не настъпваш педала повече, от колкото си го държал до преди това и ше видиш как едни 20км/ч започват да ти се губят
Тествал съм го стотици пъти, важното е да преодолееш инстинкта да подадеш газ и да намериш достатъчно равен участък за експеримента

[sajonara Профил]

Чети тук и може и да разбереш.
http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=97430
А колкото до компресията :

520i

11.0/11

523i

10.5/-

528i

10.2/-

525tds

22.0/20

535i

10.0/

540i

10.0

тези данни незнам от каде си ги взел но не са за Е39, може да са за Е34. Мойта компресия е 13 на вс. цил., а ако искаш да го оспориш направа го в "Дару Кар"

[i4koo]

При мен разликата е, че с климатик като освободя от скорост по бързо ми падат оборотите отколкото без клима. А и е по осезаема разликата когато включи турбото. Иначе съществена разлика в динамиката не усещам.

Давам ти веднага пример, как да го усетиш.Излез на магистралата на равно, застопори крака на газта без да го мърдаш на 120км/ч и включи климатика, като внимаваш да не настъпваш педала повече, от колкото си го държал до преди това и ше видиш как едни 20км/ч започват да ти се губят
Тествал съм го стотици пъти, важното е да преодолееш инстинкта да подадеш газ и да намериш достатъчно равен участък за експеримента

Според мен ,с колко пада мощността на дадена кола при пуснат климатроник зависи от състоянието и пробега на двигателя ,колеги нали не си мислите че карате коли с мощност колкото пише по каталог ,да били са преди 10 години