губи тяга като си пусна климатроника

[Воденичаров Профил]

mad_presley написа:...

То сигурно има разлика, ама не е такава че като си карам и да ми прави впечатление и да ме изнервя. Преди имах VW 115к.с. бензин и при него много повече се усещаше.[/quote]

[kiki Профил ICQ]

Не се шашкай. Проблема е в TDS. Карай си колата над 2000 оборота и няма да се чувства чак такава разлика. Под тези обороти е умряла.

[AGD Профил]

Осезаемо падане на мощността и за мен е свързано с някакъв проблем - дали с мотора или компресора ще кажат в сервиза. При мен не усещам разлика когато включа климатика. По интересното е, че не забелязвам и разлика в разхода.

[noiseless Профил]

При мен се усеща разлика в ускорението, както и при ниските обороти като минах от 15" на 17" гуми, пък камо ли като се включи климатика, който изяжда 15 коня - според мен е нормално да забелязваш разликата.

[asasin18 Профил]

Нека все пак преди да се водят споровете стане ясно каква е колата на колегата

Кара: '98 BMW 525 TDS

Пак ви казвам не е нормално да губи мощност заради климата. Мойта дори и разхода не го качва

[noiseless Профил]

Пак ви казвам не е нормално да губи мощност заради климата. Мойта дори и разхода не го качва

Колега, мощност се губи 12-15 к.с. - това е технически факт, а ти дали усещаш тази разлика е вече друг въпрос

[map13 Профил ICQ]

хубаво де .. губи се мощност но чак така както обяснява колегата едва ли не колата едва да дърпа не е .. явно някъде има проблем ... в случая момчето пита от какво е този проблем а не колко коне си почиват докато се охлаждаш в купето !!!

[b0bz Профил]

абе не е едва да дърпа... дърпа си тя ама незнам нормално ли е.. щото нямам наблюдение над друго такова бмв.....един авер има А6 2.5 тди ... та на него като се вкючи клитакика.. няма никва разлика ... а при мене се усеща... викам да не би нещо да не е наред.. ама видях че има и други с този проблем.. значи не е болка за умиране.. по бавно ще карам

[`DaRkMaN Профил]

и аз съм с ТДС който иска може да заповяда и да потърси разлика ...аз не я намирам

[Wenzy Профил]

Чети тук и може и да разбереш.
http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=97430
А колкото до компресията :

520i

11.0/11

523i

10.5/-

528i

10.2/-

525tds

22.0/20

535i

10.0/

540i

10.0

тези данни незнам от каде си ги взел но не са за Е39, може да са за Е34. Мойта компресия е 13 на вс. цил., а ако искаш да го оспориш направа го в "Дару Кар"

Да то кажа брат и за Е34 не са
На всичките цилиндри имам от 30 до 32 само на 6ти ми е 28 .........
така, че брат взеи смени източника , както ти каза сайонарата

[koko29 Профил]

При мен разликата е, че с климатик като освободя от скорост по бързо ми падат оборотите отколкото без клима. А и е по осезаема разликата когато включи турбото. Иначе съществена разлика в динамиката не усещам.

Давам ти веднага пример, как да го усетиш.Излез на магистралата на равно, застопори крака на газта без да го мърдаш на 120км/ч и включи климатика, като внимаваш да не настъпваш педала повече, от колкото си го държал до преди това и ше видиш как едни 20км/ч започват да ти се губят
Тествал съм го стотици пъти, важното е да преодолееш инстинкта да подадеш газ и да намериш достатъчно равен участък за експеримента

Това и аз съм го пробвал колега. Но не се губи и един километър, а само скача стрелкта на времения разходомер. Направих опита защото и моята мощност пада много дразнещо, но не мисля че компресора е дефектен.......... няма звук на разбит лагер или нещо подобно дето да тормози двигателя. Не съм голям специалист по ДВГ-та, но на всички е ясно че и най-малката шайба закачена на коляновия вал сваля мощността на колата, пък била тя и 150коня. Така че колегите с проблема да не си търсят излишни разходи;)

[ivan. Профил]

ми това е проблема .... имам чувството че около 30 коня поне падат .... като пусна климатика.. има ли някои същия проблем.. и нормално ли е така да става.. ?

Всеки мотор се мъ4и при вкл. на климатика,дори и при камионите се усеща.

[mad_presley]

Това и аз съм го пробвал колега. Но не се губи и един километър, а само скача стрелкта на времения разходомер. Направих опита защото и моята мощност пада много дразнещо, но не мисля че компресора е дефектен.......... няма звук на разбит лагер или нещо подобно дето да тормози двигателя. Не съм голям специалист по ДВГ-та, но на всички е ясно че и най-малката шайба закачена на коляновия вал сваля мощността на колата, пък била тя и 150коня. Така че колегите с проблема да не си търсят излишни разходи;)

Пропуснах да уточня, че аз съм с автоматик и последната предавка при мен е с по-ниско предавателно чило от ръчната, за това така го написах.Когато съм на спорт и последната предавка ми е 1.0 и при мен се появява само с вдигане на разхода, но когато е на "D", последната предавка мисля че беше 0.86 и най-малкият товар на двигателя се усеща върху скоростта

А тези, които не усещат разлика при пуснат климатик, просто интуитивно натискат педала малко повече или ако са с потенциометър, той сам си подава газ и за това си мислят, че няма разлика.Аз лично усещам спад на мощността, дори и като пусна фаровете и се натовари алтернатора.Много хора ми казват, че съм луд, ама за моите сетива, това си е факт

[ivobaltov Профил]

Не се притеснявай колега,всички автомобили при включването на климатик губят мошност.Просто,по-малко се усеща на кола над 200коня,като предишната ми.А на сегашната е доста по усезаемо,но това е напълно нормално.

[Baceto Профил]

Колега и аз го имах същия проблем до вчера............. но ... ходих във ВарнаКар и там вземаха че ми измиха радиатора и всичко се оправи. Само че разглобяват половината предница за да го извадят, струваше ми 89,00 и после всичко се оправи