BMW и Париж-Дакар

[Един Профил]

Ей това "автомобилче" искам да го пробвам. С него белгиецът Gregoire De Mevius защитава честта на BMW на ралито Праиж-Дакар, макар че тази година то няма нищо общо ното с Париж нито с Дакар - стартът беше в южна Франция, а ще финишират някъде в Египет. Да му пожеалем успех, и да не се излага пред разните Мицубишита.

[Bergayos Профил ICQ]

И познайте как се движи нашия човек

http://www.eurosport.com/home/pages/V3/ ... c428.shtml

[Един Профил]

Засега Де Мевиус е трети в генералното класиране, пред него са само двете "извънземни" Мицубишита, които са доста по леки и са с бензинови двигатели, а нашия човек е с дизел.
Люк Алфон (бившия скиор) кара другото БМВ, и след като в Понеделник имаше страхотни проблеми и завърши с около 6 часа закъснение вчера извърши истински подвиг, като стартира сто шейсет и някой подред, даже след камионите, изпревари по време на специалния етап 115(каза че навигатора ги е броил) автомобила и камиона, и завърши етапа със седмо време!!!

[madpetio]

Засега Де Мевиус е трети в генералното класиране, пред него са само двете "извънземни" Мицубишита, които са доста по леки и са с бензинови двигатели, а нашия човек е с дизел.
Люк Алфон (бившия скиор) кара другото БМВ, и след като в Понеделник имаше страхотни проблеми и завърши с около 6 часа закъснение вчера извърши истински подвиг, като стартира сто шейсет и някой подред, даже след камионите, изпревари по време на специалния етап 115(каза че навигатора ги е броил) автомобила и камиона, и завърши етапа със седмо време!!!

EГАААТИ тоя ако е бил първи сега трябваше да финишира

[Един Профил]

12:50 - Belgium's Gregoire De Mevius (BMW - n.205) has made it to CP1 but in the wrong way, meaning he has lost 2 or 3 places.

Груб превод:

12:50 - Нашия човек се е пообъркал и е подминал чекпоинта, затова му се е наложило да се връща. Това му е струвало около 20-25 минути, така че най-вероятно ще се смъкне в класирането.

[Един Профил]

Ето извадка от временното класиране след седмия етап:

Място име - Кола - Време - Разлика - Наказания
1 PETERHANSEL - Mitsubishi Pajero Evo - 10h 48' 57" - 00' 00"
2 MASUOKA - Mitsubishi Pajero Evo - 11h 01' 18" - 12' 21"
3 SHINOZUKA - Nissan - 11h 40' 17" - 51' 20"
4 DE MEVIUS - BMW X5 - 11h 44' 35" - 55' 38"
5 VATANEN - Nissan - 11h 48' 58" - 1h 00' 01"

И сега забележете:

52 ALPHAND - BMW X5 - 18h 12' 57" - 7h 24' 00" - 9h 09' 00"

Алфон е 52-ри, на седем часа и 24 минути, като има 9 часа наказание, тоест без наказанието щеше да е с около час и половина напред. Или аз нещо бъркам и наказанието ще му се добави накрая.

[Един Профил]

Дайте малко технически подробности за Х5-ицата на ралито.

Ето какво са поубликували на сайта си:
http://www.x-raid.de
Length: 4750 mm
Width: 1960 mm
Height: 1807 mm
Weight: 1900 kg

Tyres: 235/85 R16
Rims: Magnesium
Engine: 3 litres turbo-diesel

Seats: 2
Tank capacity: 340 litres
Spare wheel: 3+1

Instruments: Motec
Light: Xenon
Frame: Fibre glass body with a grid

Subframe:: In the front and back
Suspension: Double or triple suspension
Fibre glass body:
Fibreglass-reinforced and aramic material.

[Един Профил]

На финала на днешния специален етап (9.01.2003) Де Мевиус е четвърти на малко повече от 17 минути, Алфон - седми (непотвърдена информация - показаха го а после го махнаха).

Във временното класиране - Де Мевиус се изкачва на трета позиция, на около 66 минути след първия.
Средната скорост на победителя в етапа еоколо 130 км/ч (497 километра за 3:53 часа)

[Един Профил]

Вчера близо до финала на специалния етап тежка катастрофа е претърпял японеца Кенджиро Шинозука (Нисан). Ядосан от това че неговият Нисам не може да се сравнява с Мицубишитата, едно от които щеше да кара той ако не беше преминал в Нисан след 16 години с Мицубиши, той бил настъпил малко зад границата на възможното. На една бърза отсечка, имало две-три малки бабунки и веднага след тях малко по-голяма бабунка. Първите няколко били сравнително лесни за преодоляване, леки скокчета, но от последната Нисанът прелетял около 40-50 метра преди за се забие с предницата в пясъка. Пилотът и навигатора са контузени и откарани с хеликоптер до болница в Тунис, където състоянието на Шинозука е било стабилизирано и оттам ще бъде транспортиран до Париж, когато състоянието му позволи. Според медицинската служба на ралито, все още има опасност за живота му.
Да му пожелаем да прескочи трапа и бързо възстановяване.

[Един Профил]

NEWSFLASHES
11:55 - Frenchman Luc Alphand (BMW - n.221) has the best time at CP2 (km 290)....

Без коментар...

[madpetio]

ДАНО наще бият!!!

[Един Профил]

EIIII, golem zor da si napisha username i password bez kirilica.

Eto klasiraneto ot dnes:

1 Fontenay Jean-Pierre (FRA) Mitsubishi Pajero 005:38:44.0
2 Peterhansel Stéphane (FRA) Mitsubishi Pajero EVO 005:39:37.0 + 00:00:53.0
3 De Mevius Gregoire (BEL) BMW X5 005:42:15.0 + 00:03:31.0
4 Masuoka Hiroshi (JPN) Mitsubishi Pajero EVO 005:49:50.0 + 00:11:06.0

Alfand (BMW) vodeshe sled pyrwia, vtoria i tretia checkpoint, no sled tova e zagubil okolo 19 minuti.
spored poslednite syobshtenia zivotyt na Shinozuka ve4e e izvun opasnost.

PS: tuka njama kirilica, zatova sledvashtia update o4akvaite v ponedelnik.

[Един Профил]

Peterhansel (Mitsubishi - n.206), 7min46 ahead of Masuoka (Mitsubishi - n.200). Third is Fontenay (Mitsubishi - n.202) at 16min45. Fourth is Biasion (Mitsubishi - n.207) at 18min35. Fifth is De Villiers (Nissan - n.217) at 22min28. Alphand (BMW - n.221) is at 24min02. Vatanen (nissan - n.204) is at 25mn08. De Mevius (BMW - n.205), third overall before the start of the stage is still stopped with mechanical problems.

След кратката пауза, ето ме отново да ви досаждам със сводки за развитието на събитията. днес новините са лоши:
Де Мевиус, който вървеше трети има проблем с колата, още не е финиширал, чака сервизния камион. Алфон днес е 6-ти, в генералното е 13 на над 9часа.
Между другото в неделя Алфон беше втори в етапа, с което изравни най-доброто етапно класиране на БМВ за тази година (по едно второ място и за двамата).[/quote]

[Един Профил]

Нещо се беше нацелил и радиатора му беше много зле. Направо отрова в сърцето ми наляха.

Verno beshe nacelil baja goliam kamyk i oswen radiatora mu beshe zaminala i kormilnata uredba. poradi tazi pri4ina otpadna ot ralito. Mislja 4e wse pak shte prodylzi izvyn klasiraneto kato servizen avtomobil za Alphand, kojto dnes e otnovo vtori. Eto i klasiraneto ot dneshnia etap:

1 204 VATANEN / THORNER 4h 42' 29" 00' 00"
2 221 ALPHAND / STEVENSON 4h 43' 47" 01' 18"
3 217 DE VILLIERS / MAIMON 4h 50' 51" 08' 22"
4 211 SOUSA / MAGNE 4h 57' 36" 15' 07"
5 206 PETERHANSEL / COTTRET 4h 58' 40" 16' 11"
6 200 MASUOKA / SCHULZ 5h 00' 12" 17' 43"

Eto i vremennoto generalno klasirane:
1 206 PETERHANSEL / COTTRET 35h 57' 10" 00' 00"
2 200 MASUOKA / SCHULZ 36h 23' 00" 25' 50"
3 202 FONTENAY / PICARD 38h 26' 43" 2h 29' 33"
4 207 BIASION / SIVIERO 38h 37' 21" 2h 40' 11"
5 211 SOUSA / MAGNE 38h 47' 51" 2h 50' 41"
6 217 DE VILLIERS / MAIMON 39h 11' 01" 3h 13' 51"
7 215 HENRARD / WILLIS 40h 00' 51" 4h 03' 41"
8 204 VATANEN / THORNER 41h 09' 18" 5h 12' 08"
9 203 KLEINSCHMIDT / PONS 43h 02' 38" 7h 05' 28" 20' 00"
10 224 MONTERDE / TORNABELL 44h 15' 30" 8h 18' 20"
11 221 ALPHAND / STEVENSON 44h 55' 35" 8h 58' 25" 9h 09' 00"

[Един Профил]

Ето и новините от днес, а те са мноооого добри!

Pos. Dos. Name Time Variation Penalty
1 221 ALPHAND / STEVENSON 3h 02' 20" 00' 00"
2 202 FONTENAY / PICARD 3h 02' 42" 00' 22"
3 217 DE VILLIERS / MAIMON 3h 03' 26" 01' 06"
4 204 VATANEN / THORNER 3h 04' 25" 02' 05"
5 207 BIASION / SIVIERO 3h 05' 31" 03' 11"
6 206 PETERHANSEL / COTTRET 3h 06' 47" 04' 27"
7 200 MASUOKA / SCHULZ 3h 08' 10" 05' 50"
8 215 HENRARD / WILLIS 3h 08' 16" 05' 56"
9 211 SOUSA / MAGNE 3h 09' 38" 07' 18"
10 210 DE LAVERGNE / DUBOIS 3h 13' 28" 11' 08"

А на Алфонс за какво му лепнаха 9 часа наказание?

По време на 5-тия специален етап, той имаше някакви проблеми с колата, за които така и не успях да разбера какви са. Не намерих никакво обяснение за наказанието, но предполагам 4е е свързано със закъснението в този ден. А за останалите 9 минути историята е следната:
По време на третия етап (Кастелон - Валенсия), малко преди Валенсия имало чекпоинт при който се мианва по рампа. Колата преди Алфон съборила рампата и той бил задържан от организаторите докато поправят рампата. за съжаление ремонтът се оказал продължителен и Алфон "закъснял" с девет минути за преминаването през чекпоинта и му лепанли съответното наказание. От тима са подали протест, който бил отхвърлен от организаторите, след което адвокатите на отбора са подали жалба по въпроса до ФИА тъй като забавянето не е по вина на пилота а на организаторите.

На някой това да му прилича на българска работа? На мен - ДА!!