Направи си сам -турбо

[Bendji]

Lud искам да те питам при 316-та нов всмукателен колектор ли направи или преработи оригиналния за втория рейл с дюзи.

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

Lud искам да те питам при 316-та нов всмукателен колектор ли направи или преработи оригиналния за втория рейл с дюзи.

на оригиналния заварихме легла за дюзите и има ушички за закрепване на рейката , ама моя е М40 матор , ако твоя е м43 тряя малко да се преправи 4е мноу завъртян и на м43 и на м42 и на м44 дет са след 93-та май са с подобен. Може да помолиш rcankov да пусне некоя снимка на неговия от ис-ката бате Заьо го преработва и стана добре. Аз тия дни ще пусна снимка на мойта рейка с дюзите на 316-ката както си е монтирана в момента.

[Bendji]

С М43 съм и точно заради това че е много завъртян ми е чудно как да направя втория ред дюзи. И почти вече съм решил да преглътна по високия разход и да сложа по-големи дюзи. За това ми беше интересно как си го направил при теб.

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

С М43 съм и точно заради това че е много завъртян ми е чудно как да направя втория ред дюзи. И почти вече съм решил да преглътна по високия разход и да сложа по-големи дюзи. За това ми беше интересно как си го направил при теб.

просто твоя се преправя прави се нов алуминиев фланцец за твоя дросел или за някой друг от м50б25 например , маха се горната 4аст на твоя колектор използва се само долната 4аст малко заварки и малко стругарска работа и си готов помоли rxankov да снима неговия.

[Prekysvach Профил]

за трабанта може ли да се измисли нещо (познанията ми са слаби) и не съм сигурен дали може да се сложи нещо на двутактова машина

[Dizzel Профил]

Е кажете къде да ги сложа тези инжектори.
Май ще ги слагам под тези от долу, или от горе до тези но трябва да махна горната част от смукателите както е на снимката ида направя друга по проста за която да хвана дросела който мисля да взема от М 40 защото е с кръгъл отвор
http://store.picbg.net/pubpic/50/7B/a1c ... 79507b.JPG
И друго аз ще я карам на 0,5 - 0.7 бара трябва ли да слагам допълнително инжектори или само с смт за регулиране на аванса.

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

Е кажете къде да ги сложа тези инжектори.
Май ще ги слагам под тези от долу, или от горе до тези но трябва да махна горната част от смукателите както е на снимката ида направя друга по проста за която да хвана дросела който мисля да взема от М 40 защото е с кръгъл отвор
http://store.picbg.net/pubpic/50/7B/a1c ... 79507b.JPG
И друго аз ще я карам на 0,5 - 0.7 бара трябва ли да слагам допълнително инжектори или само с смт за регулиране на аванса.

зна4и като гледаш снимката ,рейката трябва да я сложиш на мястото на пластмасовата кутия в която минават кабелите за алтернатора и дат4иците за температура на на вода, налягане на маслото и тн. при мен тази кутийка съм я махнал и съм намотал изолирбанд около кабелите като съм ги пуснал да минават под смукателния колектор

слгай дюзи 4иста работа


сега ти трябва рейка и дюзи втора ръка от м42

леглата за дюзите се правят от дуралуминий отна4ало се прави цилиндър с виншен диаметър 25мм и висо4ина 30мм , след това отвътре му се прави презцяло отвор с вътрешен диаметър 13мм и само в единия край отворът се разширява на 14мм като има дълбо4ина 10мм

така от към по-широката 4аст на леглото дюзата влиза през тези 14мм и стига до 13-те и оплътнява там.

след като се направят леглата за дюзите и решиш къде то4но ще се заваряват към смукателния колектор се режат под ъгъл така 4е възможно най-добре да се впръсква горивотов към цилиндъра, преди това може да сте направили отвора в смукатлния колектор и после заварка след това или някви планки или пак от алуминиеви цилиндър4ета в които има вътрешна резба се правят подпорки за закрепване на рейката и тн. тук пак има много вариянти това е един от работещите

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

Ето тва е на на цене колектора , откраднах снимките от перформанс форума тук е в процес на сглобяване но може да се види къде е дросела и къде и как са монтирани допълнителните инжектори

[Вуйчо Ваньо Профил]

Добре луд, а какво се случва с клапата, която е между двете части на колектора на М-42? Оставя ли се или не?

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

Добре луд, а какво се случва с клапата, която е между двете части на колектора на М-42? Оставя ли се или не?

маха се

[rtzankov Профил Уеб-сайтICQ]

Нямаше ме няколко дни, ма гледам лудия е пуснал снимки. Клапата се маха, щото в противен случай тя сама решава да си ходи

[slatanic Профил]

rtzankov Пуснато на: 14 Юли 2008, 17:14 Заглавие:

--------------------------------------------------------------------------------

Нямаше ме няколко дни, ма гледам лудия е пуснал снимки. Клапата се маха, щото в противен случай тя сама решава да си ходи

[Dizzel Профил]

За сега съм до тук днес ще свържа търбото с интерколера понеже ми идват маркучите и почвам смукателите и електрониката.
http://store.picbg.net/pubpic/94/33/513 ... bd9433.JPG
А това са испускателите много яки станаха.
http://store.picbg.net/pubpic/EB/49/a9f ... b5eb49.JPG

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

За сега съм до тук днес ще свържа търбото с интерколера понеже ми идват маркучите и почвам смукателите и електрониката.
http://store.picbg.net/pubpic/94/33/513 ... bd9433.JPG
А това са испускателите много яки станаха.
http://store.picbg.net/pubpic/EB/49/a9f ... b5eb49.JPG

прили4но изглежда само можеше първи и 4етвърти да са заедно и после втори и трети ама за турбовариянт няма кой знае какво зна4ение. Направи си и подпира4ка за турбината с една планка от някой от болтовете на турбината към някои от болтовете на капака на клапаните или към капака на ангренажа. същои отзад от коляното на изхода на турбината към някои от болтовете на капака на клапаните

успех по-нататък

[Dragnev Профил]

здравеите колеги жиждам 4е имате голям опит жаж слагането на турбини на БМВ и искам да споделя моита ме4та.по4нах да слагам турбо и на моита.решил сам да слойа турбина от рено 1,9 дизел която работи на 0,6 бара но смятам да го променя.използвам си стария изпукателен колектор понеже торбината е малка и я сабрах под изпускателния колектор само си напражих един фланец.решил сам да ждигна налягането на бензина вместо да слагам още един ред дьози и така си запазвам стария смукателен колектор.понеже несам много на ти с тея неща моля помогнете ми на какво още да обарна вниманиеи какво трябва да си взема.междо другото смених си лагерите и вдигнах налягането на маслото сас около 0.5 атмосфери за да си компесирам извода за турботомоля помагаите и се извинявам 4е пиша вав тая темо но понеже гледам 4е я посещавате и за това..