Тунинг Мания или как да стана лошия селянин!!!

[Giorceto]

Какво е тунинг? Еми да налепиш нещо по колата, което смяташ, че производителя е забравил.Екзотичното в България е, че за разлика от другите страни, тук се прави тунинг на това, което никаде вече не се смята за превозно средство.



Първите тунинги в България.

Всичко започна много одавна, бях малак. От рейсаджиите и тираджиите беше дошла модата да набучиш пласмтмасово яйце върху антената си, китеника от зад на кората и от пред на таблото. Неизбежните елементи от интериора на москвича или жигулката бяха стотинките в уплатненията на предния и задния прозорец, грижливо подредените метални войничета по таблото, изрезка от вестник на снимка на гола мацка на плажа и задължително върха на тунинга за онова време, капачките от оцет, грижливо разцепени на многобройни лентички и набучени на чистачките ( може би просто тогава чистачките се крадяха много и хората си ги слагаха за да недраскат прозореца, но едва ли човека измислил този мод, го е мисли с точно тази цел ). Колиците задължително имаха теглич и всички имаха по 4 пружини на задния си мост вместо по две, височината на задницата играеше голяма роля. Помня как на един събор в Своге по случай празниците на искарското дефиле ( стария ли беше новия ли Петров ден ) братовчед ми, който живее в франция отиде при един такъв тунинг, който спокойно си седеше в жигулатора си, пушеше си средеца и къртеше на респрома Лепа Брена и го попита с ромски акцент " Бате бате, каде да уцелим за зайче? ". С времето вече не беше гъзарско да слушаш Лепа Брена на Респром, трябваше да имаш Sonni, Panasonika с други световно известни марки и вече да слушаш Лепа Брена беше селско, трбваше в колата ти да свири Амнистия или Гумените Глави ( чудно как не почнаха да си връзват кърпи по антените и по волана и вобще каде намериш да я вържеш ). Колата вече беше я някое фиатче, я опелче и други известни марки. Войничетата и всички изостанали от несполучилия бизнес с караваната-стрелбище джунджурийки се премахваха изцяло то колата. Дойде времето и на изваждането на допълнителните пружини и скъсяване на стандартните ( с помоща на флекс се извършваше скъсяването ). Появиха се затъмнениете прозорци и лентите за преден и заден прозорец от типа " Лада Турбо", "Малборо", "Racing" и тн. Хората с малко повече пари и със същите интелектуални заложби сложиха и пурвите наистина маркови касетофони. Това е периода на зараждането на " Турбо гъзарията" или с други думи казано " Трамплина всички днешни голфаджийчета, 316-М power и други ниско летящи самолети. Преди няколко години се зароди зверската мания да имаш неземно силна музика в колата. Да имаш крило на багажника или кадето му намериш място и някакви елементи от истинския тунинг. Добре тогава си помислих дали скоро пичовете ще се научат или поне ще се стремът да се научат да правят тунинг като хората. Появи се първата фирма която слага по-силна от стандартния касетофон музика в колата. Обикновен гараж с трима ентусиасти. Сега иамт достра парички но това е друга тема. Хората с парите и които разбриаха малко повече от музика от всички останали разбирачи, отиваха там, плащаха си като пичове и след 5 часа си тръгваха с прилична музика. Появиха се летите ( летните ) джанти, нископрофилните гуми и всекакви светкащи и мигаши газарийки. Шофьорите нагазареха. Всеки помни сбирките на млади момчеата с бяли BMW-та и голфове. Защо българите се изоставаме в модата, или поне селяните изостават в модата. Появи се и първата фирма, занимаваща се изцяло само с тунинг " Джиджи Биджи Тунинг". После настана период на затишие банални глупости неслагаха хора о колите си. Знам само за един случай, за един ентусиаст, който си сложил въздухозаборник на предния капак на ладата и въздухозаборник на тавана но много му се смяли и той ги маханл въпреки, че му вършели работа и му трябвали. А да има и един друг култ от времето на музикалния тунинг.
Много хора слагаха домашните си уредби в колите си.
Стигнахме до наши дни, дните на професионалния тунинг, дните на голфаджиите и неземните селяни. Удава ни се да видиме по улиците красиво налепена колица с доста яростен звук. Всичко дойде от култовия филм " Бързи и Яростни". Видеха наще селянчета как се праи на запад и айде, кой с голф, кой с мерцедес, кой с какво има, сички си ги налепиха. Наслага се и музика. Сега ще споне само баналните глупости, които наще рейсъри си слагат по колите. Всички знаеме за лилавите светлинки в пръскалките з апредния прозорец, автоматичната антена, ароматизатора на парното, квадратчетата залепени на калника и предния капак. Повече усорение получава колата ако квадратчетата създават илюзия на развяващо се знаме. Затъмняваме и стоповете си, намираме неонка и я набиваме под колата, ако имаме пари отиваме да ни я набият. Ако искаме съвсем да шашнеме "колегите" слагаме и неонки в корите на вратите и плексиглас на тубата в багажника и около 1000 ватовия ламар оцветяваме с УВ боя и слагаме УВ лампа, ефекта е покъртителен. Трябва неизбежно да боядисаме в жълто барабните, червеното е за по-бавните колици. Нощмо време невиждаме каде да си тръскаме пепелта, разумно решения прожектор в пепелника, хем запалка хем светлина. Но сега освен колата трябва и вие да се тунинговате. Ако нямате си купете барче за м/у седалките. Сега дръпнете седалката максимум назад облегалката толкоз я отпуснете назад, че само да можете да виждате поне 15 метра пред колата, но не по-млако, иначе няма да сте добър рейсър, ако неможете да се справите. Сега се наклонете по посока съседната седалка. Згънете китката и нека медната ви гривна да остане м/у геврека " Мама " и китката ви. Цигарата в устата и сенниците долу. А да и да не забравите накрайника за аспух от илиянци или битака, той дига 20 коня.

Сега мисля, че ви стана ясно какво е тунинг или поне тунинга в България. А така а сега като здраво мислещ човек си помислете " Искам ли да ме усмиват по форуми или не "


П.П.- А манияците с болидите да незабравят новостите в тунинга, пищяща крушка за задна и светеща декоративна антена. Без тях от голфа ви ще избягат да пасът трева поне 35 кончета, но мисля, че за вас това не е проблем, сичките джиджявки по колата ви дават поне едно 500-600 коня отгоре. А да и искам да ви кажа, с ладите и жигулаторите като бехте повече ме кефекте, тогава секи си измисляше сам тунинга сега копирате от съседа, а и тогава не карахте с високи скорости драгсерите си!!!!!

Автор: www.e-bane.net

[BMW_325i Профил]

Баси доброто
За съжаление е истина...

[x3m]

factory stock RULEZ

[Eva* Профил]

Направо думи нямам, колко си прав.

Пропусна да отбележиш, е ако си много фен на марката, отиваш и си купуваш калъфки за облегалките за седалките с лого на марката. Много е фенско. Особено, ако е в цвета на колата. И скоростния лост се реже ниско долу, ако не е фабричен, че така е по рейсърско...

[tokarew Профил]

по тази логика искаш да кажеш че ние сички от форума сме селяни??

[moto Профил]

Има много вярни неща-особено тва с пружините .

НО КАТЕГОРИЧНО НЕ мисля че това е тунинга в БГ!Има много свестни хора които разбират от тунинг и си правят колите както трябва!Камикадзето на пример е точно такъв!Има и още много!И не мисля че като си направиш оптичен тунинг на колта а не и бухнеш дзверски двигател това е селско!

[steeN Профил]

Така е, за съжаление абсолютно вярно. Просто нямам какво да добавя.

по тази логика искаш да кажеш че ние сички от форума сме селяни??

Ако имаш сини пръскалки например или сини габарити или други такива идиотщини, които само заслепяват насрещните автомобили със сигурност си...

Естествено има и много ентусиасти, които наистина знаят, защо и какво слагат по колите си, които мога само да им свалям шапка. Дано тая вълна със селския тунинг най-накрая отмине ...

[ISATIS Профил Уеб-сайтYIM]

Забравихте култовите тунинг-аксесоари - калобрани, антистатици, прозрачна топка за скоростите от кехлибар със зарче в нея, диск на Весна Змиянац , провесен на конче от огледалото за обратно виждане, опънатите болани (или имитации на агнешки кожи) вместо тапицерия , и разбира се - дъ бест - пластмасово кученце, на което му се клати наляво-надясно главата при вибрации в купето :mha: :mha: :mha:
П.С - това бяха аксесоарите на отминалата тунинг-епоха!На новата всички ги знаете.....

[TDI Профил]

по тази логика искаш да кажеш че ние сички от форума сме селяни??

Ми така като гледам явно не си голфаджия,явно остава селянин

[PIONEER Профил]

според мен не трябва така да се говори защото разботата става селска ако се прекали....иначе доста неща с мярка и се получава добре

[Metallium Профил]

Според мене за циганския тунинг се допринася от тва че е и евтин - колко струват няколко лепенки, малко боичка, неонче и свястна музика...е не много в сравнение с да пипнеш нещо по двигателя. Вярно че мн хора не разбират грам от тунинг които наистина ще вдигне коне на колата, ама мн нямат пари и затва - та дай да лепнем по нещо поне

Пс: а и идеологията на нешенеца е че тряя и жените да кълват на Голфчето нали....а то ако им кажеш че е 300 коня и вдига 260, макар километража да е до 220...вземе да повярва

[moto Профил]

Ебати хората сте ей!Значи ако н е си туниговал двигатела на колата си значи не си правил никакъв тунигн така ли?!?

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Аз винаги като чуя за селски тунинг си представям...:
Москвич 12-так . В него са се събрали цялата банда от Катуна СКЛАД. Или по-точно - на задната седалка два бесни мангала, отворили джамците и извадили ръцете навънка, по средата една жена с две малки деца седнали в нея. Отпред един мангал на около 45 години, а шофьора е гол с ланец, едната ръка на скоростния лост със зарче вътре, а другара на волана, на който има от тея калъфките имитиращи леопардова кожа . Шофьора е с Анцунг и галоши .
Айде стига с катуните, ето и как изглежда колата. На седалките има киче, ярко жълто и на предните седалки от тея дървените топченца... Отзад на кората има от тея кучетата дето си клатят главите. Има няколко антени на москвича и на всичките е закачено по едно от тея пластмасовите кутийки от шоколадови яйца. Цвета на москвича е черен. Има от тея тасовете, никеловите дето са като джанта петолъчка с перфориран диск... Отпред на фаровете има изолир-банд, играещ ролята на вежди. Отпред на решетката има от тея голеееемите емблеми на Мерцедес от ТИР-овете. Разбира се има и калобраните на ЛАДА. Отзад стоповете на Москвича са от тея избелелите дето СТОП-а свети розово и лепенки "Ти Гониш!!!" и "Другата ми кола е Ферари", лепенка на задния джам гласяща Ограничение 300 км/ч. На теглича отзад има от тея бебешките играчки (ония гумените барбарончета ) Фаровете на Мохера са жълти, на вратите има отгоре до долу от онея светоотразителчетата, малките. Вътре на огледалото отпред има два големи плюшени зарове, а на задното стъкло има няколко от тея плюшените мечета и котенца дето се закачат със слюнка . Отпред престилката да изглежда по-спортна е заварил едно желязо на 3 пръста от земята. На таблото отпред също има от тея радията от битака, от където пърди Mile Kitic - Plava Ciganka. На предния джам (най-горе) има също от онова сивото сребърното фолио, лъскавото, на което пише Racing.
За сега се сещам за това само, но ако се сетите нещо, добавяйте...

[Eva* Профил]

Чакайте малко... Отклонихме се от същественото. Тунинг не е монтажа на турски накрайник. Не е и селяния.

Висящия CD диск и Лепа Брена са още по-малко тунинг. Всеки, който държи да направи тунинг на двигател, външен вид, окачване и всякакви други подобрения на колата трябва да се бръкне в пари! Не говорим за оптика срещу 10-15 лв. купена я от Битака, я от Илиенци. Хубавата музика в колата не струва 200 лв. с двулентови колони и пищялки за по 10 лв. от Сточна гара. Нито пък рязането на пружини, за постигането на максимален "спортен" ефект. Спортното гърне с фабричния накрайник няма нищо общо с никелираното накрайниче монтирано допълнително към гърнето от "АСПО". Зеления китеник от зад на кората не е тунинг - също. Както и сините пръскалки на предния капак.

До някъде си задавам въпроса, подобно на "откъде е произлезла кокошката и от къде яйцето"

Ако, се замисли човек, ако не ги продаваха тия сини крушчици за по 2,00 лв. или спойлерите за чистачките, дали някой щеше да се сети да си ги купи и сложи на автомобила?

[PIONEER Профил]

Eva* права си и то много... Много извън графа тунинг е това...а лампичките са 0,80 стотинки да кажа аз съм с такива мене пък си ме кефят

Допълнение към виждането на alpina-ma6inata:
Забравяш лепящите се лайсни които на задния калник завършват с турбо спорт или нещо такова.....триъгълни светлотразители на калобраните и антистатиците....антена на бронята отзад...пластмасова щора на задния джам отвън.ааа замалко да забравя-багажник върху капака на багажника...играе ролята на споилер..малките задни странички стъкла се облепят със цветно тиксо или изолирбанд вместо щора...ОООО ми турбо вентилаторчето на таблото а? лепенки по уредите на таблото също придават на колата уникален вид...металните тасове може да ги направите с чена боя като се въртят да привличат внимание...има и още ама най-същественото което дава мор пауъре това темата е весела и по-прилича на какви са вашите виждания за качествен тунинг