На 180км ми загря двигателя- Решено

[noname Профил]

530Д
Вчера се връщам от морето и карам с 160 средно по магистралата а междуградско както доиде и се качвам на магистралата вече Пловдив София и на Вакарел се гониме една дълга колона всички със 180. В най голямата жега. Включвам на "S" и колата неще да набира.... връщам на "D" набира бавно. А през цялото време климатроника на 16, барчетата за духалката -> посредата. Гледам температурата колата започна да загрява. Намалям тя загрява още повече и спрях. Като спрях стрелката отиде на най-червеното. Отворих капака и кво да видя. Вряла вода кипи с много пара от казанчето за охлаждане на двигателя с антифриз. Като се успокои врящата вода погледнах откъде тече. Не е спукано казанчето! Въпросния съд има бяло дъно, черен капак и черна капачка. Между дъното и капака е мястото на теча, явно налягането си е казало думата. Отварям капачката.....няма капка течност. Излях литър+ вода и въобще не се забеляза това в казанчето(незнам къде отиде). качих се в колата карах със 120 никакъв проблем с температурата. На следващата бензиностанция налях още 1.5 литра антифриз. И за съжаление нямах възможност да проверя пак със 180 ще има проблеми. Знам че течността може да се разшири и затова не се пълни казанчето докрай.
Въпроса ми е какви са възможните варианти?
Възможно ли е течността да е била нередовна и затова да се е получило така или е била прекалено малко и затова е загряла до изпаряване и изкипяване.
Или е това или просто нетрябва да се кара с 180 с климатроника на макс в най голямата жега.
Също да не би климатроника да ползва тази вода или нещо друго я ползва или просто се е изпарила и е изкипяла цялата.
Благодаря предварително

[Anthony_J Профил]

Ами най-вероятно имаш проблем с перката на климатика или виското. Иди в сервиз.

[bmw_n00b Профил]

А някаква предистория - примерно откога я имаш колата, някакви действия да си предприемал по отношение на охладителната система, сигурен ли си, че е имала преди това достатъчно вода?
Иначе на първо четене - вискосъединител.

П.С. Anthony_J ме изпревари.

[noname Профил]

Колата съм я купил преди месец и в камор казаха че е наред всичко. Несъм сигурен че е имало достатъчно течност просто си мисля че когато изкипя от кутията всичката вода е отишла. Ако е имало проблем с перката щяха да ми кажат от сервиза.

[Anthony_J Профил]

Да, да. Много са ти гледали перката. Закачили са я на компютъра и са погледнали ходовата част. Ти си знаеш. Щом си толкова храбър, давай така. На косъм си бил от нов двигател, а не искаш да идеш в сервиз.

[noname Профил]

Незнам дали са я гледали така си мисля. Ще отида непременно да я проверят щом мислите че е нужно. Значи перката е виновна че не се охлажда достатъчно? Тъй като си върти нормално доколкото виждам но не съм професионалист така че ще отида в камор няма как

[Anthony_J Профил]

Не се знае причината. Това е само една възможност. Пробвай с вестник да пипнеш перката докато се върти. Ако спре, олекваш с 800 лв.

[Воденичаров Профил]

При 180км/ч по-вероятната причина е мръсни радиатори според мен. Аз моите ще си ги мия следващата седмица превантивно

[Anthony_J Профил]

И това е логично, защото при тази скорост от виското полза няма.

[Воденичаров Профил]

... или пък да превърта турбинката на водната помпа при висока скорост, а при ниски обороти да няма проблеми.. ама тука само можем да си гадаеме .

[noname Профил]

Колеги, забравих че ми казаха че са ми мръсни радиаторите
Сигурен съм че това ми е проблема тъй като ми го казаха на прегледа в камор но аз си мислех че това е най малкия проблем а той бил най големия
Още утре си уреждам час да ми ги изчистят

[noname Профил]

Благодарности Воденичаров

[Ca_Ma Профил]

ма много време и се радва на колата
не е като да поддържаш старата е36 1.6 на газ нали

как може да не знаеш колко антифриз си имал в колата или поне имал ли си и да тръгнеш да гъзиш дизела в жегите

вместо да беше пускал 10 теми преди това, да беше прочел "за каращите дизел"
кофти филм да прегрееш дизелов двигател

[Feanor Профил]

Колега, ти си погледни и виското за всеки случай, че с вдигане на температура шега не бива.
Better to be safe than sorry

[noname Профил]

ма много време и се радва на колата
не е като да поддържаш старата е36 1.6 на газ нали

как може да не знаеш колко антифриз си имал в колата или поне имал ли си и да тръгнеш да гъзиш дизела в жегите

вместо да беше пускал 10 теми преди това, да беше прочел "за каращите дизел"
кофти филм да прегрееш дизелов двигател

Четох темата за дизелите но се надявах с 2001ва да нямам никакви проблеми но уви
Да 100% имаше течност. Просто всичко се изпари и изкипя пред очите ми. Ще изчистя и двата радиатора скоро и ще видим след това как стоят нещата.
А сега да ви попитам стрелката на температурата като погледнете централно срещу показателя а не както седите нормално на седалката
.....стреклата на температурата е с 1мм по надясно от виртикалната чертичка на " F ". Тоест стрелката на температурата се припокрива почти напълно със въпросната вертикална чертичка но не и напълно. Това нормално ли е или винаги ми заграва малко повече от колкото трябва?
Немисля че има аномалии но вече ме е страх и проверявам всичко