Виж темата - E36 316 M40 turbo

от **ludiagsm** » 07 Сеп 2008, 0:14

KIM написа:а и да става ,може да се развърта май на ниските повече ,ама какво остава за високите с тоя лек маховик,намерих един 6кг фиданза

фиданзата е мн як аз съм с такъв в комплект маховик и съединител на 240мм държи яко

от **ludiagsm** » 07 Сеп 2008, 8:10

малко актуални снимки ,под капака не е като от списание но върши работа :lol:

от **Dizzel** » 07 Сеп 2008, 19:49

Да за сега си държи днес се пусках в Сливен и беше си добре.

от **BMWRACING** » 07 Сеп 2008, 22:16

луд,гледам друг BLOW OFF си турил,по-хубаво ли ссссссссъсссссска ся

от **ditko1** » 07 Сеп 2008, 22:58

луд маховика от м50 по тежък ли е иначе ?

от **KIM** » 07 Сеп 2008, 23:08

ако имаш за сравнение алуминиевия фиданза,да по тежък е,тоя де го глася за иса е 6кг,а стоковия е около 13кг май :roll:

от **ludiagsm** » 08 Сеп 2008, 0:48

BMWRACING написа:луд,гледам друг BLOW OFF си турил,по-хубаво ли ссссссссъсссссска ся

дам

от **ludiagsm** » 08 Сеп 2008, 0:50

ditko1 написа:луд маховика от м50 по тежък ли е иначе ?

да ама да не те притеснява ако има турбинка няма грижи все пак въртящите тежести са си акумулатор на нютонметри дърпа но и връща

от **Palikarov** » 13 Сеп 2008, 13:43

Извинявам се за тъпия въпрос, но перката дето си сложил от Фиат ли е, че много ми прилича на такава? И дали може да се побере при М50-ка без да опре някъде?

от **ludiagsm** » 13 Сеп 2008, 13:56

Palikarov написа:Извинявам се за тъпия въпрос, но перката дето си сложил от Фиат ли е, че много ми прилича на такава? И дали може да се побере при М50-ка без да опре някъде?

хич не тие тъп въпроса ,най-вероятно е от фиат или няква друга италиянска кола защо съм я купил от една морга за италиянски коли. Оба4е за М50 не съм сигурен дали ще има място между мотора и радиатора трябва да се тества , на мойто купе в момента слагаме радиатор от тдс който е с по-голяма пита а разстоянието между мотора и радиатора си е същото та ако пасне перката може да махна виското изобщо и ще пиша дали става

от **DEO** » 13 Сеп 2008, 15:49

трябва да стане. имам едно пежо 206 дизел което не загрява пове4е от 70-80градуса като се кара. само на място ако го оставя над 40мин ги дига ве4е и става ло6о.

тва го забелязах като бях на риба 6тото бях запалил колата да свети докато оправим палатките и я хванах да навлиза в 4ервеното след около 1 4ас работа на място. не6то не ми се вкл. перката, а ина4е по софия в задръствания и по магистралата никога не ми е дигала градусите над 90 за да ми трябва перката и де да знам 4е неба4ка :mhihi:

та за в нормална работа би трябвало да няма проблеми ама с турбинката не се знае.. дано стане

от **ludiagsm** » 14 Сеп 2008, 4:13

DEO написа:трябва да стане. имам едно пежо 206 дизел което не загрява пове4е от 70-80градуса като се кара. само на място ако го оставя над 40мин ги дига ве4е и става ло6о.

тва го забелязах като бях на риба 6тото бях запалил колата да свети докато оправим палатките и я хванах да навлиза в 4ервеното след около 1 4ас работа на място. не6то не ми се вкл. перката, а ина4е по софия в задръствания и по магистралата никога не ми е дигала градусите над 90 за да ми трябва перката и де да знам 4е неба4ка

та за в нормална работа би трябвало да няма проблеми ама с турбинката не се знае.. дано стане

като и дойде бууста на 328-цата в лятната жега газ газ и като спра на някой светофар глей кво става вси4ко светва и водата в казан4ето за 4иста4ки зпо4ва да ври :lol: