Виж темата - Разходи за турбо

от **xpl0d** » 28 Окт 2008, 5:23

318 IS M42 двигател.
Едно турбо с всичките му такъми - интеркулер, BOV, wastegate , manifold, downpipe и т.н. питам кви пари горе долу и самото слагане и настройка на турбото кви парички?
И друго да питам - то сега ясно като се почне с турбо трябва и по-яка помпа и инжектори и електроника и т.н. Въпроса е само с някакъв турбо кит (плюс добра генерация и въздушен филтър) на 1 бар примерно ще има ли 250+ к.с. Всичко изброено ще се вмести ли примерно в 5000 лв. Идеята е за около 10 000 лв. (плюс минус 1000-2000 лв. най-много) IS-ка с поне 250 к.с. (повече няма да са излишни

) на колелата. Възможно ли е или прайм грешни сметки?
И последно само - дайте някой сайт за BMW тунинг части. Сума ти и сайтове прерових за BMW почти нищо няма, турбота пък изобщо.
Мерси предварително.

от **KIM** » 28 Окт 2008, 11:36

в 5000хил лв ше се вместиш спокойно до 260 коня та и пари за бенз ще останат доста

от **civic** » 28 Окт 2008, 13:04

ето един сайт:
http://www.activeautowerke.com

от **Zaho** » 28 Окт 2008, 17:43

KIM написа:в 5000хил лв ше се вместиш спокойно до 260 коня та и пари за бенз ще останат доста

Другите 5к за спирачки от 330-ка и окачване кони

от **xpl0d** » 28 Окт 2008, 17:51

Zaho написа:Другите 5к за спирачки от 330-ка и окачване кони

от **Zaho** » 28 Окт 2008, 17:59

xpl0d написа:
Zaho написа:Другите 5к за спирачки от 330-ка и окачване кони

?

от **xpl0d** » 28 Окт 2008, 18:23

Zaho написа:
xpl0d написа:
Zaho написа:Другите 5к за спирачки от 330-ка и окачване кони

?

Не бях се замислял да давам 5-те бона за спирачки и окачване просто

от **Dizzel** » 03 Ное 2008, 19:57

На мен ми легна кум 3500 / 4000лв. с заварки смяна на генирацията на 65мм. с нераждавейка електриника всичко.
Сега ми е към 240кс.
БМВ 328 ги прескачам не ги минавам.

от **tonkata** » 03 Ное 2008, 22:43

направи го обаче в е30 резултатът е по добър.аз прескачах мките и амгетата :mhihi:

от **стан** » 03 Ное 2008, 23:24

xpl0d написа:
Zaho написа:
xpl0d написа:
Zaho написа:Другите 5к за спирачки от 330-ка и окачване кони

?

Не бях се замислял да давам 5-те бона за спирачки и окачване просто

Смяташ да караш ис турбо със стандартните спирачки и окачване ли :shock:

от **Prekysvach** » 03 Ное 2008, 23:56

ми кво му пречи той няа да дигне 270 300 че да му пречи нещо със спирачките пък окачването ... той и със сток двигател пак мое се оляшка някъде слага едни по здрави гуми къс диф , колана и газ :mhihi:

от **bigmurzi** » 04 Ное 2008, 1:56

олелеле боже! :mhihi:

от **Kregec** » 04 Ное 2008, 10:58

Бате за по подробно инфо се свържи или с Бат Колю, ludiagsm или Юзара, мисля че те се занимават с такива неща. Лудия скоро не е влизал и незам на ЛС дали ще отговори. Пиши на Бат Колю или Юзара, те могат да ти дадат инфо знам за Бат Колю че турбинира една ИС-ка Е30 даже съм я виждал в деиствие много е лоша :twisted:

! Успех в начинанието и ако можеш опиши всичко което правиш и снимков матерял.

от **KIM** » 04 Ное 2008, 11:20

сметка без кръчмар правил ли си :mhihi:

от **стан** » 04 Ное 2008, 11:55

Prekysvach написа:ми кво му пречи той няа да дигне 270 300 че да му пречи нещо със спирачките пък окачването ... той и със сток двигател пак мое се оляшка някъде слага едни по здрави гуми къс диф , колана и газ

Еми да то и със и без спирачки може да се оляшкаш давай да махаме това ненужно тегло пък окачване става евтино ще резнеме пружините с флекса и ето ти спортно окачване и чудна аеродинамика... брей какви гениални умове са се появили във форума вече браво браво все такива съвети давай :confused:

Виж темата - Разходи за турбо

Официален форум

Разходи за турбо

Разходи за турбо

Кой е на линия