Моля за съвет м42 или м44 да си взема ?

[ивчо3 Профил]

Един глас от мен за М44. По-нов модел, по-еластичен както спомена Mollov, и още 2 плюса относно повдигачите и устройството за отчитане на постъпващия въздух. Повдигачите са с по-дълъг живот, а air mass meter отчита масата , а не количеството на въздуха посредством дебитомера при М42. Както знаем едно и също количество въздух с различна температура има различна маса. В случая отчитането е много по-точно при М44, в сравнение с М42. Колкото до коляновия вал и биели от ковано желязо на М42, едва ли е толкова важно, ако не се използва за турбиниране. На последно място мога да добавя и предимството на електрическата перка на охлаждането в сравнение със силиконовата такава. Първо охлаждането е по-ефективно и второ няма загуба на мощност и повишавене на разхода на гориво в топлите летни месеци.

[kdl Профил]

Първо охлаждането е по-ефективно и второ няма загуба на мощност и повишавене на разхода на гориво в топлите летни месеци.

Абсолютно съгласен със всичко, и това за масата на въздуха е много правилно.
Как ти дойде на ум, че охлаждането е по-ефективно с перка обаче?! Според мен не е по-ефективно, а е просто по-дуракоустойчиво, понеже шансът за дефект е сведен до минимум. Не мисля че с виското има някакво повишаване на разхода или загуба на мощност.

[Smoocki]

В момента единсвеният мотор от е36ците бих си взел м42 цифра е написано по-темите точно за него ...даже и Иво(Лудия ГСМ ) направи уникален турбо проект именно с такъв мотор ,там е описано доста подробно и колоритно за какво става дума ...сравняване на биели има и доста други работи ....
Иначе и Е30 искам

[luizov Профил]

че то има и М42 с 2 бега и дигитален климатроник даже съм виждал М42 с бегове на вратите

Да моето е М42 и е с еър бегове, и наистина М42 е по здравият дригател, ама най много зависи от това как екарано и колко е потдържано БМВ-нцето

[///vlado Профил ICQ]

чугуна си е чугун

[ивчо3 Профил]

Първо охлаждането е по-ефективно и второ няма загуба на мощност и повишавене на разхода на гориво в топлите летни месеци.

Абсолютно съгласен със всичко, и това за масата на въздуха е много правилно.
Как ти дойде на ум, че охлаждането е по-ефективно с перка обаче?! Според мен не е по-ефективно, а е просто по-дуракоустойчиво, понеже шансът за дефект е сведен до минимум. Не мисля че с виското има някакво повишаване на разхода или загуба на мощност.

Има минимална загуба на мощност при зацепване на виското. Предишните ми 2 коли бяха с виско. Сегашната е М42 с ел. перка, поставена допълнително като екстра от предишния собственик. Има минимална разлика в динамичните качества между двата вида охлаждане, която се усеща предимно при потегляне от място на първа скорост.

[kdl Профил]

Възможно е, но според мен е някакво субективно усещане. Най-лошото, което виското прави е да се завърти с оборотите на водната помпа, ако има нужда (или при палене на колата). А ремъка така или иначе си минава от там и на М44 мисля... но няма значение наистина.

[barty]

Колега, я вземи по-запазеният че този спор ще се проточи до .........
Иначе моето мнение е М44! Все пак вярвам че инжинерите от Мюнхен си знаят работата

[spiritbmw2 Профил]

И аз мисля да си взема м42 или м44

[DirtySouth]

M42 Даже се води последния здрав двигател в БМВ

[Nukem Профил]

Иначе и Е30 искам muhihihihi muhihihihi

И аз!

[Alexi Профил]

измежду М42 и М44 бих избрал М52

[Exy Профил]

И мен не ме кефят тия ел. перки, виското е много по-красиво решение. Супер елементарно и ефективно и лесно за проверка за повреда и няма излишно преобразуване на механичната енергия в електрическа. Според мен предимството на ел. перката е само това, че може да се контролира от компютър.

[DirtySouth]

измежду М42 и М44 бих избрал М52

м52 - големото дърво, особено по-късните версии са с алуминиев блок, двоен ванос, и за нищо не стаат, а блока често не издържа даже и в атмосферен вариант, особено ако се кара с бензин с по-височко съдържание на сяра и е произведен преди 98. само за справка ///М двигателите и до ден днешен излизат само с чугунен блок ! това от колегата за турбоконверсиите

[svetoslavned Профил YIM]

Колега ако наистина искаш да караш здраво и изпитано от времето БМВ вземи си Е 30 ИС М42 от време на време излизат много хубави обяви тук във форума. Аз карам Е 36 ИС М 42 но с радост бих я заменил за Е 30ис просто това е класиката ....