въпрос за ето този клапан / снимка /

[phantomas Профил]

и да попитам някой знае ли парт номера на този клапан в реалоема ?

[BiTurbo Профил]

и да попитам някой знае ли парт номера на този клапан в реалоема ?

Успех !

[miro20 Профил]

Ае тва е моя двигател. М43 е. Явно съм станал известен

да колега сори че използват твоята снимка просто тя ми попадна първо под ръка , мерси много колеги за ответния отговор , само да попитам в ауто + като питам за този клапан , те няма ли да направят справка в дару и от там да поръчат ? утре отивам да го взема

аве луди ли сте да давате луди пари ...
и аз като взех ми бе закъсан от изпаренията или температурата и влизаше въздух... и в ауто+ ми казаха подобни цифри...
и майсторчето вика... мани ги тия мошенници, огледа се, видя един воден (новичък) маркуч дето му останал от монтаж на газова уредба фи-20 , сложи го , и до сега никви грижи.

понеже в темата не става ясно дали е повреден самия клапан, нищо не пречи да се оправи само маркуча, и ако всичко е наред и оборотите не играят (при мен доста играеха и гаснеше ) , значи всичко е наред.
от проба глава не боли, а тези 80 лв винаги може да ги дадеш ако наистина има проблем със самия клапан там...

ето на моята снимка се вижда как се бе закъсал този маркуч.
http://ruse-news.com/gallery/albums/use ... 02007_.jpg
и новия (за който даже пари не ми взе) реално е доста по качествен с по добра двойна или някаква такава оплетка.

[taba4ko Профил Уеб-сайт]

Ае тва е моя двигател. М43 е. Явно съм станал известен

да колега сори че използват твоята снимка просто тя ми попадна първо под ръка , мерси много колеги за ответния отговор , само да попитам в ауто + като питам за този клапан , те няма ли да направят справка в дару и от там да поръчат ? утре отивам да го взема

аве луди ли сте да давате луди пари ...
и аз като взех ми бе закъсан от изпаренията или температурата и влизаше въздух... и в ауто+ ми казаха подобни цифри...
и майсторчето вика... мани ги тия мошенници, огледа се, видя един воден (новичък) маркуч дето му останал от монтаж на газова уредба фи-20 , сложи го , и до сега никви грижи.

понеже в темата не става ясно дали е повреден самия клапан, нищо не пречи да се оправи само маркуча, и ако всичко е наред и оборотите не играят (при мен доста играеха и гаснеше ) , значи всичко е наред.
от проба глава не боли, а тези 80 лв винаги може да ги дадеш ако наистина има проблем със самия клапан там...

ето на моята снимка се вижда как се бе закъсал този маркуч.
http://ruse-news.com/gallery/albums/use ... 02007_.jpg
и новия (за който даже пари не ми взе) реално е доста по качествен с по добра двойна или някаква такава оплетка.

колега значи ако съм те разбрал правилно, при теб се е скъсал само маркъуча и колата е менъла оборотите и е гаснала, но след като си го сленил вече не прави така - нали?

[mastersound Профил Уеб-сайт]

Извинете че е извън темата но искам да попитам това какъв двигател е ?

[miro20 Профил]

Извинете че е извън темата но искам да попитам това какъв двигател е ?

от моята снимка си е бензинов, бмв М43

колега значи ако съм те разбрал правилно, при теб се е скъсал само маркъуча и колата е менъла оборотите и е гаснала, но след като си го сленил вече не прави така - нали?

точно така .
разбира се, уважавам съветите на хората по-горе , които те насочват към смяна на клапана с маркуча , но за сега нямам други симптоми, и наистина , както виждаш от снимката, този маркуч бе доста закъсан. след смяната, мотора си мърка както трябва, вече повече от година.

[mitak_o Профил]

колеги това не е точно клапан , а нещо като филтър . След като се запуши картерните газове няма каде да отиват , надуват , и масло тръгва да избива от гарнитурите. Ако всичко е ок , вакуума от всмукателния колектор дърпа тея газове. Това се явява по средата и вътре в него има нещо като кече за да олавя маслото и да преминават газовете.
За мен си е консуматив тоя чарк на м40 и м42 го няма , а газовете направо с маркуч си отиват в колектора , тука е добавено ... екология , оптимизираме

[zvetiko Профил]

колеги това не е точно клапан , а нещо като филтър . След като се запуши картерните газове няма каде да отиват , надуват , и масло тръгва да избива от гарнитурите. Ако всичко е ок , вакуума от всмукателния колектор дърпа тея газове. Това се явява по средата и вътре в него има нещо като кече за да олавя маслото и да преминават газовете.
За мен си е консуматив тоя чарк на м40 и м42 го няма , а газовете направо с маркуч си отиват в колектора , тука е добавено ... екология , оптимизираме

На М42 го има.

[metodi80 Профил]

Ае тва е моя двигател. М43 е. Явно съм станал известен

да колега сори че използват твоята снимка просто тя ми попадна първо под ръка , мерси много колеги за ответния отговор , само да попитам в ауто + като питам за този клапан , те няма ли да направят справка в дару и от там да поръчат ? утре отивам да го взема

Значи колега направих си труда да попитам в Ауто + колко е цената на този клапан в момента. За съжаление в момента те имат някаква разнивидност на ФЕБИ , която като цена е почти като тоя който ще ти продадът във ДАРУ-то . Цената на Феби-то е 70 лв а в Дару цената е 80 , та ако говориме за такава незначителна разлика моя съвет е да си го купиш от дару-кар. Номенклатурния номер е - 11157501567. Гадна работа за тая пластмасория 80 лв , ама няма начин

[ивчо3 Профил]

Ае тва е моя двигател. М43 е. Явно съм станал известен

да колега сори че използват твоята снимка просто тя ми попадна първо под ръка , мерси много колеги за ответния отговор , само да попитам в ауто + като питам за този клапан , те няма ли да направят справка в дару и от там да поръчат ? утре отивам да го взема

аве луди ли сте да давате луди пари ...
и аз като взех ми бе закъсан от изпаренията или температурата и влизаше въздух... и в ауто+ ми казаха подобни цифри...
и майсторчето вика... мани ги тия мошенници, огледа се, видя един воден (новичък) маркуч дето му останал от монтаж на газова уредба фи-20 , сложи го , и до сега никви грижи.

понеже в темата не става ясно дали е повреден самия клапан, нищо не пречи да се оправи само маркуча, и ако всичко е наред и оборотите не играят (при мен доста играеха и гаснеше ) , значи всичко е наред.
от проба глава не боли, а тези 80 лв винаги може да ги дадеш ако наистина има проблем със самия клапан там...

ето на моята снимка се вижда как се бе закъсал този маркуч.
http://ruse-news.com/gallery/albums/use ... 02007_.jpg
и новия (за който даже пари не ми взе) реално е доста по качествен с по добра двойна или някаква такава оплетка.

Ха ха ха, да ме извинят всички за майсторчето, но той има ли представа този ВОДЕН маркуч как се връзва с картерните газове, които са съставени от изгорели газове и маслени изпарения? Чувал ли е, че се слага МАСЛЕНОУСТОЙЧИВ маркуч, а не воден или някакъв друг?

[Hellrider Профил]

М50 няма такова животно

[mitak_o Профил]

За мен си е консуматив тоя чарк на м40 и м42 го няма , а газовете направо с маркуч си отиват в колектора , тука е добавено ... екология , оптимизираме

На М42 го има.

уточнение - и на м42 го има в по късните години , моя м42 е 93 и няма .

[phantomas Профил]

колеги днес бях в ауто+ и този клапан за моя мотор /м42 - 95г./ се оказва важен и без него не може , мъркуча ми е добре , но клапана не , в ауто+ имат само оригинал на 82лв , ще се купува оригинал , няма как , мерси колеги

[taba4ko Профил Уеб-сайт]

е добре де аз как да познач дали ми е запушен този клапан (филтър) след като единственото което забелязвам видимо е как сцепения маркуч ми цапа двигателя.. колата си работи нормално но след като минат ч-2 мин от запалването - тогава оборотите и се нормализират и си е както трябва.

[BiTurbo Профил]

е добре де аз как да познач дали ми е запушен този клапан (филтър) след като единственото което забелязвам видимо е как сцепения маркуч ми цапа двигателя.. колата си работи нормално но след като минат ч-2 мин от запалването - тогава оборотите и се нормализират и си е както трябва.

по принцип ако е запушен мисля че започва да гори масло доста стабилно.........
Другото е че като отвориш капачката на двигателя (капачката на маслото) и трябва да сапочне да се тресе и да се мъчи да загасне, ако обаче не промени работата си ........... клапана е дал фира.......