Трудно палене след смяна на акумолатор?!

[vladi_nn Профил]

Както каза колегата mad_presley първо ремонтирайте стартера и тогава търсете другия проблем. Търсете проблема стъпка по стъпка. Даже може да направите едно разтриване на по голямо разстояние да се поизчисти мотора, но го направете след ремонта. Може и да се оправи. Ако не се оправи работата отива на диагностика на мотора да се види от къде му е мъката сутрин. Това е само мое мнение, но всеки сам си решава какво да прави.

[im0tep Профил]

Такаа...и тази сутрин не мина без мъките си...даже не е приключила още.Запалих колата пак с малко повече въртене да ходя при майстора за да види бендикса и както си работеше на място 2-3 мин да загрее и...изгасна.Сега все още немога да я запаля.Да продължавам ли да залагам на бензинова попма или???

Някой колега може ли да ми каже кои е бушона за помпата..те дори май са два ако не се лъжа???

[im0tep Профил]

Колеги след диагностика проблема се оказа в датчика на коляновия или разпределителния вал?!?!? Един приятел ми прави диагностика и му искара това " 83 Crankshaft sensor" кой точно датчик е това??? Някаде четох вчера в една тема точно за грешка 83 за кои датчик е но сега немога да я открия

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

krankshaft e коляновия - 143 лв.
kamshaft e разпределителния - 143 лв.
сименс и хелла са, ако ти предложат хелла взимай (на практика са едни същи.

[im0tep Профил]

Благодаря колега.Това цена в оторизиран сервиз ли е или? И някой знае ли точното място на този датчик,че май ще си го сменям сам. В realOM нещо немога да го открия за да видя каде стои.

[im0tep Профил]

[mad_presley]

Колега, иди във Варна Карс, да ти кажат точно кой датчик ти е за смяна, като преди това си оправи стартера