Маховика

[стан Профил]

Ми така си го продават кита, въпреки, че фиданза препоръчват диск с пружини. Но казват, че ако двигателя е читав и всичко друго е наред проблема с шума може да се реши със смес от 2 масла на UUC, пък и ако тропа ще е само на свободна, ще го преживея някак си в името на рейсинга

сподели разликата преди и след, ако може и във времена

няма как да стане, щото ще се сменя с все матора и още некои неща

Какъв ще е мотора?

[Dizzel Профил]

Е 36 318ис турбо

[bum_bum]

Той май за мойта пита, аз сега съм с 20- ка няма как да правя даунгрейд към 18- ка Знам само, че няма да е М- ков, щото не ми се занимва с внос, а цените тука са се едно, че карантиите им са от чисто злато и тъй като е срамота да се смени мотор без да се ревизира поне просто няма начин да дам 7- 8к за двигател на 100 години, бил той и S незнам колко си..

[стан Профил]

Dizzel твойта я видях в галерията, хубава е при това много

bum_bum да кажеш колко ти е излязъл труда после по ревизия, смяна и т.н. че и аз с моя 1.8 няма да се разбера, искам още 1000 кубика

[bum_bum]

Според зависи как си намериш нещата, но 1500- 2000лв мотор, около 2000лв части (лагери, сегменти, ангренаж със сичките му колелца, банани и други, челосване, хонинг, ревизия на главата, ламбда ако тр да се сменя, антифриз, масла и т.н.), към 1500 нов съединител и маховик ако държиш на тях, опционално ако искаш да си рейсър 1000+лв валове, 500лв чип, към 1000лв работа и още малко непредвидени и горе- долу стават нещата.
Естествено може направо да земеш някъв мотор и да го насадиш в твойта без да го отваряш, но от там тръгват приказките, че бмв- тата не вървят

[Dizzel Профил]

Мерси, мерси