Профилактика на дюзи за ТДС?

[**Novobraneca Профил]

Само когато е топла ли мени оборотите?

[CLM-Ivo Профил]

Като споменя, че пичовете от Монтана не използват ЛапТоп-и ми светно друго логично обяснение. По принцип ми обесняваха нещо от сорта, че въпросното ГНП командвало дюзите и след ремонт на ГНП трябвало да се пипне софтуерно, за да заработи както трябва след промяната.
Не се сещам какво точно ми говореха в тази насока, но може да споделиш в сервиз и там ще се сетят за какво става въпрос..
Но провери и тампоните, щом има начин да се проверяват...
Успех!

joropc

[hobotqnin Профил]

Само когато е топла ли мени оборотите?

само на топло

[hobotqnin Профил]

Като споменя, че пичовете от Монтана не използват ЛапТоп-и ми светно друго логично обяснение. По принцип ми обесняваха нещо от сорта, че въпросното ГНП командвало дюзите и след ремонт на ГНП трябвало да се пипне софтуерно, за да заработи както трябва след промяната.
Не се сещам какво точно ми говореха в тази насока, но може да споделиш в сервиз и там ще се сетят за какво става въпрос..
Но провери и тампоните, щом има начин да се проверяват...
Успех!

joropc

като казах че не ползват лаптоп,имах в предвид че борават със стенд на бош за нафтови помпи като мойта и на други марки-ауди,vw,и т.н

[**Novobraneca Профил]

Значи не е дюза, мисля че и диагностиката няма да ти го хване, щото и при мене е така. Побвай ако искаш с масло и кажи дали има ефект.

[KARAIVANOV Профил]

Колега и аз имах и май отново имам същия проблем. Като освободя от скорост и като натисна леко спирачката и колата започва да тресе,отначало беше малко но постепенно се увеличи тресенето и стана нетърпимо,обиколих всички сервизи и "майстори" в Русе и всички единодушно казаха ПОМПАТА или ПЛОЧКАТА.Занесох колата в НН сервиз в София и с/у скромните 70лв ми направиха диагностика и центровка на помпата, се установи че помпата и плочката са здрави, а маховика е заминал.Купих маховик (Лук) и го смених,колата се оправи, минах около 5000 км и сега усещам пак леко тресене като освободя от скорост и като натисна спирачката.Това ми го прави само от 40-20 км/ч,над 40 и под 20 км/ч,няма тресене.Що е то?На един сервиз ми казаха че тампоните на двг-то са здрави само на скоростната не съм ги проверявал,ако имам някакъв резултат ще пиша и вие пишете.Мисля да пробвам да сложа маховик на "Сакс",да видя да не е дефектен маховика(Лук).

[hobotqnin Профил]

Колега и аз имах и май отново имам същия проблем. Като освободя от скорост и като натисна леко спирачката и колата започва да тресе,отначало беше малко но постепенно се увеличи тресенето и стана нетърпимо,обиколих всички сервизи и "майстори" в Русе и всички единодушно казаха ПОМПАТА или ПЛОЧКАТА.Занесох колата в НН сервиз в София и с/у скромните 70лв ми направиха диагностика и центровка на помпата, се установи че помпата и плочката са здрави, а маховика е заминал.Купих маховик (Лук) и го смених,колата се оправи, минах около 5000 км и сега усещам пак леко тресене като освободя от скорост и като натисна спирачката.Това ми го прави само от 40-20 км/ч,над 40 и под 20 км/ч,няма тресене.Що е то?На един сервиз ми казаха че тампоните на двг-то са здрави само на скоростната не съм ги проверявал,ако имам някакъв резултат ще пиша и вие пишете.Мисля да пробвам да сложа маховик на "Сакс",да видя да не е дефектен маховика(Лук).

мерси за изчерпателния отговор!а каква е цената на маховика.чувал съм че си имат различни параметри,и при разлика в някои от тях се получават аномалии след монтажа

[KARAIVANOV Профил]

Цената беше около 900 лв,а на Sash е около 1100-1300лв

[боко Профил]

колеги и аз имам съштия проблем само на свободна ми тресе яко казаха ми в дару кар че е гнп ама вече не знам.някои да ни даде някакъв отговор че откачам вече така

[hobotqnin Профил]

по една случайност открих че при включване на повече консуматори(когато мотора е загрял до номинална температура)като климатика,фарове(ксенон)+халогени и т.н.,се натоварва алтернатора,а от там се товари и демферната шайба(не знам коя е),и ако тази шайба е заминала има вероятност да притриса.но това е само едно предположение и не съм сигурен на 100%.ако някой открие нещо да пише.Успех!

[wmb Профил]

проверете си настройките на ГНП
щом маховика и плочката са здрави ще минете само с една настройка

[shiko Профил]

при мен се получава такъв проблем с тресенето когато се намали количеството на горивото през дюзите.По принцип мисля че трябва да бъде около 6 мг./325тдс/.Като го нагласих на 2-3 мг. се получава такова тресене,но колата върви повечко и пуши.Така че може да провериш и тоя варянт.Успех и пиши какво е станало.

[маречков Профил]

по една случайност открих че при включване на повече консуматори(когато мотора е загрял до номинална температура)като климатика,фарове(ксенон)+халогени и т.н.,се натоварва алтернатора,а от там се товари и демферната шайба(не знам коя е),и ако тази шайба е заминала има вероятност да притриса.но това е само едно предположение и не съм сигурен на 100%.ако някой открие нещо да пише.Успех!

Кога е от нея направо дрънчи и се нетрае на ниски, на високи изчиства. Ако е скъсана ясто си личи по онея палци отпред на шайбата, когато не са в средата сменяй шайбата, докато не е направила сичко на мармалад.

[hobotqnin Профил]

мерси за помоща,но от къде мога да я взема и каква и е цената

[hobotqnin Профил]

по една случайност открих че при включване на повече консуматори(когато мотора е загрял до номинална температура)като климатика,фарове(ксенон)+халогени и т.н.,се натоварва алтернатора,а от там се товари и демферната шайба(не знам коя е),и ако тази шайба е заминала има вероятност да притриса.но това е само едно предположение и не съм сигурен на 100%.ако някой открие нещо да пише.Успех!

Кога е от нея направо дрънчи и се нетрае на ниски, на високи изчиства. Ако е скъсана ясто си личи по онея палци отпред на шайбата, когато не са в средата сменяй шайбата, докато не е направила сичко на мармалад.

видимо може ли да се разбере дали е заминала