Виж темата - маховик 2.5 TDS или нещо друго????

от **FLEX** » 20 Фев 2009, 1:03

колеги имам 1-тресене и тропане от долу на мотора на интервали като е студена прави го около 15мин. къто загрее няма проблем. Сменил съм съединителя цял комплект без ''маховика'' сменил съм веригите пак цял комплект, гнп-то с ново. и като запо4не да тресе ми клати скоросния лост.

от **520_i** » 20 Фев 2009, 2:16

Според мен е маховик.

от **irkum** » 20 Фев 2009, 11:55

100% маховик.
То тресенето го прави или докато е студена или като загрее много.
Имал съм и двата случая.
Доколкото знам трябва да се смени и съединителя, нищо че е нов.

от **bmw_n00b** » 20 Фев 2009, 12:29

Може и висящия лагер на кардана да е или каре. Маховикът дрънка при изгасяне на двигателя. Ако гасиш в гараж се чува много ясно, също при каране на ниски обороти трябва да чувстваш вибрации ако е маховика. Прилашкване при потегляне е нормално, когато наскоро си сменял съединител. При мен след година чак си легна съединителя перфектно, колкото и странно да звучи.... А проблемът след смяната ли се появи? Лагера смени ли и също може и майсторите да са си оставили ръцете някъде. Винаги е много проблемна смяната на съединител, макар че уж няма какво да се обърка...

от **FLEX** » 20 Фев 2009, 16:55

зна4и лятото и сега като беше по топло на вън не го правеше като е по студено някъде към -5 и надолу го прави и като загрее много пак не го прави само като е студена.

от **djagata** » 20 Фев 2009, 17:15

FLEX написа:зна4и лятото и сега като беше по топло на вън не го правеше като е по студено някъде към -5 и надолу го прави и като загрее много пак не го прави само като е студена.

Колега,
Това ми прилича на недобре работеща дюза а може би две

Ако ти пропушва малко бял дим докато е студена - вероятно е дюза.
Провери си подгревните свещи. Ако имаш неработеща си я смени и не се вкарвай в излишни разходи.

Успех!

от **FLEX** » 20 Фев 2009, 23:49

свещите са 4исто нови на 1-месец, ще проеря дюзите
оба4е тропането го усещам от долу на двигателя, а като загася колата това тропане го няма, преди имах 318ис и като го загася се 4уваше тропането а тука не. еба ли му маиката кво е тва?

от **mad_presley** » 21 Фев 2009, 0:01

FLEX написа:...тропането го усещам от долу на двигателя, а като загася колата това тропане го няма...

Това ми звучи, като демпфер.Същите симптоми ги имаше и един колега с TDS и като свали демпферната шайба на коляновия вал установи, че гумата е скъсана.
Не е зле да го провериш и него.

от **FLEX** » 21 Фев 2009, 11:19

днес ще проверявам вси4ко

от **FLEX** » 21 Фев 2009, 21:42

100% е маховик така ми каза моя майстор. ще трябва да го сменям

от **bmw_n00b** » 21 Фев 2009, 22:34

И как разбра майсторът? Свали ли го?

от **FLEX** » 22 Фев 2009, 0:09

не колега по симптомите каза 4е няма какво друго да е защото съм сменил вси4ко без него

от **bmw_n00b** » 22 Фев 2009, 0:35

Аз бих го свалил първо. Ако има повече от 1-2 сантиметра луфт си е за смяна. Но просто не ми се вързва това с температурната зависимост. Не прави грешка да си купуваш първо и да сменяш на сляпо. Втора ръка пак си е набутвация.

от **FLEX** » 22 Фев 2009, 0:52

ще из4акам малко и без това нямам пари сега да го сменям. А майстора ми каза 4е като е студена и гумата на маховика е твърда и затова има вибрации и като загрее омеква и така.

от **bmw_n00b** » 22 Фев 2009, 11:42

Това е скапан маховик. По-опасен е напречния луфт, другия всички го имаме. Ето и вътрешностите на маховика. По начало има и масло вътре при пружините, което изтича при разхерметизиране на двете части, после тръгват и нитовете и от там напречния луфт, докато в един момент може да изхвърчи половината, но това много рядко се случва. Надлъжният луфт се получава от умора на материала на пружините, омекват и се свиват. Не виждам температурата каква роля играе тука. Смени майстора и си оправи колата. Пробвай със съвета на mad_presley

Виж темата - маховик 2.5 TDS или нещо друго????

Официален форум

маховик 2.5 TDS или нещо друго????

маховик 2.5 TDS или нещо друго????

s

Кой е на линия