Виж темата - ВЪПРОС Е39 520I или 525TDS

от **bmw_n00b** » 20 Фев 2009, 22:18

Дизелът е по-удобен в реални условия. Бензинът е по-бърз, но трябва да се държи над 4к оборота, докато дизелчето както си караш спокойно, цъкаш газта и бяга. Повечето хора го възприемат като предимство. Аз лично предпочитам бензина, защото там където свършва удоволствието с дизела, започва с бензина.

от **El Diablo** » 20 Фев 2009, 22:57

bmw_n00b написа:.................Аз лично предпочитам бензина, защото там където свършва удоволствието с дизела, започва с бензина.

едва ли може да се напише по точно от колегата горе :mhihi:

от **!Zender!** » 20 Фев 2009, 23:21

twake написа:
не вярвам някой привърженик на 520-ките да успори, че тдс-ката е по-бърза и много по-икономична.

Що тогаз ускорението от 0 до 100 и максималната скорост на 520 е повече?

Двигател 520i E39 -150CV

Код: Избери целия код
Ускорение 0-100Km/h [s] 10.2 Максимална скорост [Km/h] 220

Двигател 525TDS E39 - 143CV

Код: Избери целия код
Максимална скорост [Km/h] 211 Ускорение 0-100Km/h [s] 10.4

За разхода и въртящия момент са в ползва на 525.
Аз понеже не разбирам ама такова ... така пише.

от **anzak** » 20 Фев 2009, 23:25

стига сте се дъвкали с бензина и дизела по специално с 2.5 тдс и м52б206с3 за по кратко 2.0и бмв аз лично моторите ги деля така за 3-ка 2.8 за 5-ца 535 или 540 за 7-ца 740 нагоре за да има адреналин такива трябва да са мотори а нашите куци магарета по 150 170 коня квото и да спорим самолети няма да станат

от **mad_presley** » 20 Фев 2009, 23:58

anzak написа:стига сте се дъвкали с бензина и дизела по специално с 2.5 тдс и м52б206с3 за по кратко 2.0и бмв аз лично моторите ги деля така за 3-ка 2.8 за 5-ца 535 или 540 за 7-ца 740 нагоре за да има адреналин такива трябва да са мотори а нашите куци магарета по 150 170 коня квото и да спорим самолети няма да станат

Точно на място казано

----------------------------------------------------------------
Интересното е, че само и единствено в БГ може да се делим по този начин.Във всички чужди форуми, хората са обединени от идеята, че са фенове на BMW, а ние тука веднага се разделяме на дизел и бензин каращи.

Всеки ще си купи, каквото BMW иска и пак ще бъде фен или ползотворен участник във форума и може да ни научи на нещо ново.

Обвързва ни точно идеята около марката, а не идеята около горивото.Всяка кола си има плюсове и минуси и теми като тази според мен или трябва веднага да се затриват или никопй да не отговаря на питащия :!:

от **bmw_n00b** » 21 Фев 2009, 0:22

Точно така. луд!

Горното ми мнение беше за пояснение на стаистическите данни, посочени от twake. Като обобщение съм съгласен с anzak, че и двата мотора са куци, но за сметка на това караме колите, които харесваме, макар и не с моторите, които ни се иска. Всеки, който се чувства част от малката ни общност има право да се ядосва на глупостите, които в последно време се четат тук и затова единственият начин да се справим с тях е да ги игнорираме.

от **///sasho** » 21 Фев 2009, 0:27

Избора е лесен или скъп и добре подържан TDS с качествена сервизна история , за да си доволен от него или бензин. Правилно са написали , че е по лесно да намериш читаво бензиново Е39 отколкото читав дизел.
Успех в покупката!!!

от **anzak** » 21 Фев 2009, 0:29

mad_presley написа:
anzak написа:стига сте се дъвкали с бензина и дизела по специално с 2.5 тдс и м52б206с3 за по кратко 2.0и бмв аз лично моторите ги деля така за 3-ка 2.8 за 5-ца 535 или 540 за 7-ца 740 нагоре за да има адреналин такива трябва да са мотори а нашите куци магарета по 150 170 коня квото и да спорим самолети няма да станат

Интересното е, че само и единствено в БГ може да се делим по този начин.Във всички чужди форуми, хората са обединени от идеята, че са фенове на BMW, а ние тука веднага се разделяме на дизел и бензин каращи.

Всеки ще си купи, каквото BMW иска и пак ще бъде фен или ползотворен участник във форума и може да ни научи на нещо ново.

Обвързва ни точно идеята около марката, а не идеята около горивото.Всяка кола си има плюсове и минуси и теми като тази според мен или трябва веднага да се затриват или никопй да не отговаря на питащия

ти недовиждаш ли нещо не ми е ясно да си видял някъде да деля на бензин и дизел аз имам и двете все пак и куция кон 2.0 и 'чупливия като китайски порцелан '2.5 тдс и най отговорно мога ти кажа че всеки ще си купи не каквото бмв иска а каквото може да си позволи защото нали се сещаш всеки иска 250+ коня под капака само че стинките в джоба не стигат на 99% от мераклиите нали се сещаш и взимат танканата 2.5 тдс или 2.0и и се почва спора кое е по хубаво а истината е че и двете за никакав х** не стават

от **bmw_n00b** » 21 Фев 2009, 0:42

A най ми е кофти като видя малоумна тема, обсъждана стотици пъти, в която се стига до нападки между уважавани колеги.

от **anzak** » 21 Фев 2009, 0:46

няма нападки колега но не обичам да ми изопачават думите аз деля колите на хубави и лоши на бързи и бавни ама на дизел и бензин не

от **mad_presley** » 21 Фев 2009, 0:48

anzak написа:ти недовиждаш ли нещо не ми е ясно да си видял някъде да деля на бензин и дизел

Колега, написаното от мен беше като продължение на написаното от теб.Един вид, подкрепям какво си казал и просто допълних

Явно ще трябва да едитна мнението си, за да няма недоразумения

от **Djelebov** » 21 Фев 2009, 1:10

twake написа:
не вярвам някой привърженик на 520-ките да успори, че тдс-ката е по-бърза и много по-икономична.

Що тогаз ускорението от 0 до 100 и максималната скорост на 520 е повече?

Двигател 520i E39 -150CV

Код: Избери целия код
Ускорение 0-100Km/h [s] 10.2 Максимална скорост [Km/h] 220

Двигател 525TDS E39 - 143CV

Код: Избери целия код
Максимална скорост [Km/h] 211 Ускорение 0-100Km/h [s] 10.4

За разхода и въртящия момент са в ползва на 525.
Аз понеже не разбирам ама такова ... така пише.

Знам, че тва е дискутирано доста пъти, но го повтарям щото може да е важна информация за borilisimo:

Twake, виждам, че караш 520. Пробвал ли си да караш нормално заедно с някой тдс по път с много завои, нагорнища и надолнища. Аз няколко пъти съм карал с заедно с колегата Воденичаров за Варна и за да се движим заедно признавам си трябва да я понастъпвам след намаляне за завой или по нагорнище... и накрая аз съм с два литра назад.
Много хора никога не са си докарвали 20ката до прекъсвач извън града, а тя само така е по-бърза от тдс-а и то само на равен път;) Апък с газово, тая малка преднина в ускорението изчезва дори и на тия обороти

:OT:

MadPresli, не мисля че темата е за триене?! Това, че във форума има вечен спор 20-ка-тдс, не трябва да го лишава от още малко информация. Все пак човека пари ще дава

от **anzak** » 21 Фев 2009, 1:10

добре мир да има и последно към някои колеги първо понаучете какво е тдс както е м52 и после изказвайте мнение не първо да пишете тдс-а е боклук и после да питате 'има ли ГНП комън рейла' че е смешно изказвайте мнение на база собствен опит и впечатления не на това както е казал гунчо от горно надолноще

Уеб-сайт · от **biberon4o** » 21 Фев 2009, 1:18

Аз съм за 520.Не бих могъл да сравня по никакъв начин Ванос двигател със 525tds.

от **Djelebov** » 21 Фев 2009, 1:19

biberon4o написа:Аз съм за 520.Не бих могъл да сравня по никакъв начин Ванос двигател със 525tds.

Пробвай

ванос-турбо :confused:

Виж темата - ВЪПРОС Е39 520I или 525TDS

Официален форум

ВЪПРОС Е39 520I или 525TDS

Кой е на линия