Виж темата - Е46 318и мени оборотите на празен ход?

от **BmwE46** » 21 Фев 2009, 0:47

g-powerr написа:не е постоянно, но се случва все по-често. в началото си мислех че е от скапания бензин(95) но реших да ви питам вас на какво друго може да се дължи това. от нормални(мисля че са 900) оборотите падат рязко и колата почти гасне
п.с.:на някой друг случва ли му се това неприятно явление?
мерси!

Да не си със спортен филтър

от **spower** » 23 Фев 2009, 14:22

martost написа:Значи за тресенето и падането на оборотите: Моя проблем беше в маркуча за картерните газове, тоя дето излиза от капака на клапаните. Смених го и сега все едно карам друга кола, обороти бетон, няма тресене, няма топла няма студена, всичко е перфектно. Проверете го тва. Също изчистих и капака на клапаните.
Дано съм бил полезен

П.С. През цялото време си мислех, че е от дебитомера. даже карах с откачена букса, че с него беше по зле. Сега е ток

ето вижте това което изглежда доста вероятно да го имаме!!!

от **kriso85** » 23 Фев 2009, 15:48

Кой е точно тоя маркуч, някаква схема ще може ли да дадете :help:

Интересна работа е с тия обороти :roll:

от **spower** » 23 Фев 2009, 16:56

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15
мисля че това трябва да е, но не съм на 100% сигурен някой да потвърди..

от **///M Body Shop** » 24 Фев 2009, 0:45

Точно това е колега, номер 3 от схемата

от **spower** » 24 Фев 2009, 10:19

Колега ти и двата маркуча ли смени :?:

от **Rundev** » 08 Май 2009, 11:41

Айде и аз да се запиша със същия проблем,студена няма проблем,топла...подаваш леко газ,връщаш и оборотите падат до 500 претриса и се връшат нагоре.Другия проблем е незнам колегите дали са забелязали ама на баир.....педала до долу едвам качва оборотите...неможе да се изфорсира... след няколко секунди мудно тръгва нагоре.Наравно 200 и си ги набира без проблеми.Що е то ? ПИСНА МИ ОТ ТУИ НЕЩО ПОМАГАЙТЕ!!!!

П.С като гледам не съм единствен,значи е масов проблем.

от **majstorapetkov** » 08 Май 2009, 12:15

Пробвай първо да отвориш при работещ двигател капачката за наливане на масло (сложи около и върху нея един парцал, защото пръска масло), трябва да се създава налягане, а не вакуум. Причина клапана и маркучите за картерните газове. Ако откачиш буксата на мас метера и ако е от него трябва да имаш подобрения, но ще запишеш грешка и не на последно място- стъпковото моторче- почистване. И една диагностика ако има и други грешки. Има и други подобни теми, прочети и тях. И успех.

от **panafon** » 08 Май 2009, 18:47

и при мен го има този проблем,100% клапана на смукателния колектор,миналата година ходих да питам колко пари е 350лв. беше тогава,има 2 варианта или го сменяш или караш така,лошото е че през лятото като пуснеш климатика почва да полудяват оборотите,иначе от време на време го прави при мен без климатика

от **Rundev** » 09 Май 2009, 10:00

majstorapetkov написа:Пробвай първо да отвориш при работещ двигател капачката за наливане на масло (сложи около и върху нея един парцал, защото пръска масло), трябва да се създава налягане, а не вакуум. Причина клапана и маркучите за картерните газове. Ако откачиш буксата на мас метера и ако е от него трябва да имаш подобрения, но ще запишеш грешка и не на последно място- стъпковото моторче- почистване. И една диагностика ако има и други грешки. Има и други подобни теми, прочети и тях. И успех.

Хммм колега маи ще е тоз клапан и тоз маркуч,защото друг колега вчера ми поясни че и той ги е сменил тези неща и неговата била преди така.След това се оправила.Мерси много за пояснението ще се заема със смяната им.

от **oci** » 09 Май 2009, 12:16

Проверяваш първо дали не прави вакуум като отвориш капачката за наливане на маслото, ако прави вакуум значи 100% е клапана за обезвъздушаване на картера или маркуча до него, ако не е от това дебитомер. Минах по тоя път сега всичко е ОК.

от **Rundev** » 10 Май 2009, 21:33

Добре де колеги днес ми ги направи тоя номер вече и на студена кола.Ясно че май ще е този клапан обаче дочух че можело да се премахне тая система с клапана,а ако неможе мога ли поне за малко да отскубна маркуча да изхварля нагоре газовете дали ще има подобрение?Смисъл да не минава през този клапан за малко да видим дали ще се нормализира работата на ниски обороти.Знам че ще запише грешка ама ми се ще да го драпна маркуча ама мпреди това да чуя мнения

от **penso11** » 13 Май 2009, 14:42

нз дали е проблем ама на при мен винаги е било 1000 при студен двигател и 750 при загрят ...обаче си мьрка и никога не е гаснела затва несам се замислял дали е проблем..обаче няколко пати ми се е случвало прехьлцване за около 3 4 сек точно при запалването

от **mittko** » 15 Май 2009, 23:15

здравейте колеги аз имам същия проблем с оборотите но придружен и с жестоко виене (както вие ремък но не е от ремъците) карах я в един сервиз където ми казаха рова за клапана + маркуча закарах я в дару кар където само я чука питаха ме дали мени обороти и ми казаха че е от тожа проблема утре ше ходя да ги сменям и ще пиша как е минало.. ако имате някакво мнение по въпроса пишете преди да съм отичъл и да сеъм се прецакал...

П.С. желая на всички с този проблем бързо отстраняване и лек и безавариен път за напред...

от **kiko™** » 16 Май 2009, 15:17

При мен го имаше проблема с падането на оборотите, но при мен не го правеше винаги, рядко се случваше да паднат оборотите, но се случваше. Днес почистих стъпковото моторче и сега като се загледах в оборотите забелязах че падат до над 1000 чак след това отиват на 900, та въпроса ми е по скоро към колегите на които са им стабилни оборотие - при вас след освобождаване от скорост оборотите веднага ли падат до 900, или както при мен падат до над 1000 и след това се "закотвят" на 900?

Виж темата - Е46 318и мени оборотите на празен ход?

Официален форум

Е46 318и мени оборотите на празен ход?

Re: Е46 318и мени оборотите на празен ход?

Кой е на линия