спирачки .................съвет???? 2ра част

[Nukem Профил]

мойте не са дупкани а са само с вдлъбнатинки .

Сподели цена и от каде на л.с!

[Dizzel Профил]

Точно така, аз съм с такива и спира добре само да има хубав асвалт но ми се струва, че и сп.помпа трябва да си сменя.

[Oyama Профил]

абе малко ме притеснява това, че са тайвански......дали са стока?

вършат работа конкретно D2-то, няма ядове.

Oyama защо да са по-добри зимерманите, те са некви дупчени и се пукали по-лесно

мойте не са дупкани а са само с вдлъбнатинки .

Тия с нарезите съсипват накладките бързо а и самите дискове не изкарват кой знае колко.

[Stafo Профил]

момчета мерси за мненията а и единия колега ме подсети ......значи с 15ки съм (все още) но до месец ще имам пари за нови 17ки ...........как е по добре да ги сложа тях и тогава спирачки (съответно с по големи дискове) или и да са по малки ако са хубави пак може

[cobrata_m3 Профил]

абе малко ме притеснява това, че са тайвански......дали са стока?

вършат работа конкретно D2-то, няма ядове.

Oyama защо да са по-добри зимерманите, те са некви дупчени и се пукали по-лесно

мойте не са дупкани а са само с вдлъбнатинки .

Тия с нарезите съсипват накладките бързо а и самите дискове не изкарват кой знае колко.

тене са с нарези а с дупки

[стан Профил]

в смисъл с дупки ама не пробити докрай ли ? Е това е супер начи дай цена от къде ги купи

[bum_bum]

Цепнатините на дупчените дискове са само козметични (на повърхността) и не са проблем.

[cobrata_m3 Профил]

в смисъл с дупки ама не пробити докрай ли ? Е това е супер начи дай цена от къде ги купи

dam точно такива са и не са скъпи малко по скъпи са от оригиналните .моите са същия размер като оригиналния диск.иначе са купени от един магазин за авто части елит кар ама едва ли е проблем да се намерят и другаде

[oxam Профил]

от е46 330д предните апарати с дискове на 330мм май е добро също, май бяха едно към едно със е36 и не се преправя нали така беше ?

Окс,така беше,но колегата не е писал с какви джанти кара?

17ки, и спират по-добре от е36 м3 и конверсита е по-евтина и нищо не трябва да се преправя...

[kriso85 Профил ICQ]

Според мен е малко прекалено спирачки от 330д, първо защото ис-ката си спира и със сток спирачки., и второ че при апарати от 330д трябва да забрави за джанти по-малки от 17ки.
Според мен един компрмисен вариант от 320д (милиметрите не ги знам точно) но влизат 16ки джанти, дискове Цимерман (каквито си избере - дупчени, рязани или и двете) и едни хубави накладки, но не спортни, защото при спиране на магистрала е кофти (трябва първо да загреят за да спират добре).
Иначе Д2 са много добри , нищо че са тайвански. И визията с тях е

[стан Профил]

Никога няма прекалено със спирачките особено пък на магистрала. От 330-ка е46 отпред и 328 е46 отзад уж спирала идеално, само трябват 17-ки което не е толкова фатално зимните 17-ки не са толкова скъпи колкото си мислех. А сток ис хич не ми харесва как спира има какво да се желае доста

[KPETEH Профил]

Сам знаеш, че при промяна на диаметъра на спирачния диск, означава, че по - малко ще го нагряваш и той - по - бързо ще се охлажда и така може би няма да работи на оптималната за него температура, но всеки сам си преценява. Според мен нема сми да се изхвърляш с прекалено големи дискове. Качеството на материалите е по - важно от размерите в този случай.

[стан Профил]

330-ките не съм ги пробвал но съм убеден че си спират идеално нищо че не достигат оптимална температура

[KPETEH Профил]

Нека така да бъде. Всичко опира до пари в крайна сметка

[Nikolay1 Профил ICQ]

И накрая всичко опира до това с какви гуми си, колко е мръсен/влажен пътя и разни е такива неща дето хич не се влияят от спирачките ти. Ако не караш на писта или яяяяко газ и спирачка по разни планински пътища да ти кажа почти няма да усетиш разлика от сток спирачките с хубави накладки и спирачна течност, просто за единично спиране единственият ефект от големите спирачки е визуалния. Има и един друг интересен момент с баланса на спирачното усилие между предните и задните колела особено при Е36 и предшествениците..