Виж темата - Проектът на Motorsport Technik

от **nikolai_v** » 08 Мар 2009, 22:41

Невероятен проект. Изчетох цялата тема на един дъх и се възхищавам на ентусиазма ви. :bowdown:

от **gazzzar** » 11 Мар 2009, 0:21

.....и малко гуми

....и още малко

...и малко за мокро

Поне гуми имаме.... :shock:

ако трябва на Плевен ще си ги търкаляме на ръка ама майната му

Вече сме пуснали зaявка за Плевен. Как ще успеем малко не ми го побира главата ама ако трябва ще я изкраме до където сме стигнали пък квот ще да става :confused:

от **BT9028BA** » 11 Мар 2009, 0:49

Поне гуми имаме.... ако трябва на Плевен ще си ги търкаляме на ръка ама майната му Вече сме пуснали зявка за Плевен. Как ще успеем малко не ми го побира главата ама ако трябва ще я изкраме до където сме стигнали пък квот ще да става

Дано да успеете да я направите за Плевен

от **canibmwe30** » 13 Мар 2009, 17:15

братчет изкарвай звяра докъдето и да е.Аз ще ви оправя с фейст контрола

от **Sharo** » 13 Мар 2009, 19:44

а тия са ви мноо гумите за сухо я дайте ги потъркалям аз

от **DrivinGGoD** » 13 Мар 2009, 21:16

Ще ти опират братчед... Тези са високи като 225/45 R17 и предполагам че ще ти съдерат калниците... За теб предполагам че трябва да са на височина около 600 (еквивалента на 215/40 R17) а нашите са 625

от **rtzankov** » 13 Мар 2009, 21:44

Aз имам едни излишни Пирелки на 600

от **Sharo** » 13 Мар 2009, 22:00

DrivinGGoD написа:Ще ти опират братчед... Тези са високи като 225/45 R17 и предполагам че ще ти съдерат калниците... За теб предполагам че трябва да са на височина около 600 (еквивалента на 215/40 R17) а нашите са 625

то при мене вече гумата не стига до калника въобще

rtzankov написа:Aз имам едни излишни Пирелки на 600

дай да ги видим :twisted:

от **VT5602AK** » 14 Мар 2009, 8:19

Евалата за ентусиазма! :clap:

от **REMUS** » 14 Мар 2009, 9:02

DrivinGGoD написа:Имаме развитие... Виктор може да пусне снимки от направеното тези дни... След като колата бе направена пълноценна "левачка" и се уверихме че като такава си се кара отляво спокойно започнахме преподреждането на електроинсталацията и днес това вече е факт, като успоредно с това върви и поставянето на предпазната клетка. Имаме развитие и по отношение на окачването. След много преговори и оферти екипа на GAZ ни предоставиха най-доброто решение като съчетание цена-качество, а и след сериозни препоръки от доста професионалисти в моторния спорт, се спряхме на регулируем GOLD кит с допълнителни монтажни комплекти за регулиране на геометрията на предния мост. И те започнаха произвеждането на окачването специално за нашата кола (точно както 2-way на KW например, но на 3 пъти по-ниска цена и предлагани същите характеристики и качества). Качеството и характеристиките му са на изключително ниво, а екипа с който работим за момента се представя блестящо в намирането на най-доброто решение за нашите нужди. Беше взет предвид например дори климата в България, точното тегло и разпределението му, вида, размера и марката на гумите с които ще караме, типа на пистите и други параметри които оказват влияние върху конструкцията и представянето на окачването. Впечатлени сме от професионализма на екипа на GAZ и се надяваме, че няма да предадат доверието ни.
За момента така вървят нещата. В края на идната седмица планираме започване на довършителните работи по накичването на интериора и оборудването и захващането с дребните но много важни детайли около управлението и настройването на колата.

Абе и вие ли сте пуснали тема :shock:

ауууу аз уж следя форума а двете най-интересни теми не съм видял :uups:

Определено ще сте супер доволни от GAZ. Аз колкото повече ги карам, толково повече се убеждавам, че са много добри

Надявам се някой да сложи нещо различно (Роската ще е този човек) за да можем да направим съпоставка

На нашите "равни" писти, ще си проличи доста добре разликата в окачването.
Успех с колата и дано сте готови за Плевен :winky:

от **rosen.kolarov** » 14 Мар 2009, 11:38

REMUS написа:... Надявам се някой да сложи нещо различно (Роската ще е този човек) за да можем да направим съпоставка ...

Мда, вече ги уточних 2 way Intrax с black titan покритие. Ще дойдат
след 3-4 седмици и се надявам да можем да сравняваме.

от **nikoror** » 15 Мар 2009, 21:34

колеги, много успехи и приятни емоции покрай колата

за спирачките на първо време само накладки и течността сменете. по колко сериозни обиколко (във време) се правят на тези състезания?

ако мога да помогна с нещо, питайте. видях, че velocity motorcars се споменават, а те са съседи/приятели и спонсори

ето наш'то подобно занимание (разбира се доста по-аматьорско)
Бюджетно пистово е36 М3

от **gazzzar** » 16 Мар 2009, 7:03

Благодаря, колега за хубавите думи!Определно ще ни е полезно да обменяме мнения на хора с опит минали по нашия път вече

За спирачките и ние сме на това мнение

Иначе на пистата се кара по около 7-8 обиколки на излизане, но все пак трябва да отбележа, че тук караме масово по картинг писти :mhihi:

Поздрави,
Виктор Миленков

от **Richmond** » 19 Мар 2009, 5:26

Развитие по-проекта ... ?

от **gazzzar** » 19 Мар 2009, 8:27

има...ама нямам време за писане!
До Плевен остават само два дни :twisted:

Виж темата - Проектът на Motorsport Technik

Официален форум

Проектът на Motorsport Technik

Кой е на линия