Дали българина иска нещо?

[LizarD Профил]

Дали всичките тея катастрофи и тея рейсърски прояви навсякъде могат да бъдат погледнати по един друг начин, а именно че искаме по добра инфраструктура, където карането е много по свободно.. Има такива пътища по света, където като караш по бавничко и идват пагоните да ти правят проблем... В Германия има магистрала без лимит на скоростта... Замисляли ли сте се от тази гледна точка? България е доста осъкатена откъм средства и се съмнявам че ще стигнем някоя от страните по горе, но полужението през последните 15 години е ужасно. В сравнение с 1990, колите станаха 10 пъти повече, а пътищата почти не са мръднали... Вярно е че сме прекалено бедни, ама в америка хората ги е страх да си вземат нещо под 3 литра, поради простата причина че ще са бавни спрямо останалите участници в движението ... Тук все едно караме по селски пътища. Влачим някви малолитражки, GSI по американските пътища е нищо, студентите карат M3.........
Въпроса ми е следният: По какъв начин можем да се справим с това ограничение на скоростта? Разширяване на магистралите? Как?

[Stoyan7777 Профил]

американските пътища е нищо, студентите карат M3.........

що и аз не съм един от тях, бах тия студенти

[saleen Профил]

И най- грохналият опел може да развие опасна скорост по нашите "пътища" . Не може 20 годишни опели и голфове да ми копират движение по аутобан, понеже видите ли-там така си карали колите.Тези ограничения не са случайни и трябва да ги има и скоростта е причината да има толкова много убити-всички знаем, че на прави отсечки с отлична видимост стават най- големите бели

[Dimo Профил Уеб-сайтICQ]

Че имаме нужда от хубави пътища да така е, спор няма, но определено имаме нужда и от култура на пътното платно независимо дали сме фитипалди или си мислим че сме като него, защото в Германия може да няма лимит за скоростта по аутобаните, но ако има проблем и стане задръстване аварийната им лента винаги е празна, а при нас първо през нея се минава и после почват опитите да се прескочи мантинелата щот сме тарикати и да не чакаме та през насрещното ако може да изпреварим задръстването.

Най-пресния пример е една свръх интелигентна леля или кака, не съм сигурерн какво беше която на новата отсечка на околовръстното беше минала през локалното и явно подминала това което търси след което прави ляв обратен и се озовава в дясна лента срещу движението в трилентовото платно и газ обратно до входа на локалното, а всички в правилната посока бягаха като обезумели за да не ги отнесе, просто.....за такива шофьори, такива пътища, като станем по добри и интелигентни на пътя тогава!

[hemicharger Профил]

Аз лично не намирам връзка м/у малолитражни автомобили и пътища. В цяла Европа се карат малки коли, а не само в България. В САЩ карат големи "лами" поради факта че САЩ е държава-континент и при тях 2000км са разходка из парка, така че тяхната политика е да произвеждат големи двигатели с малко коне за да може да има повече живот в тях. От друга страна бензина при тях е стотинки. А относно пътищата ни се работи по въпроса - м/у от съществуващи 10 транспортни коридора, през България минават 5. Като се направи Тракия, Люлинската магистрала и Дунав мост би трябвало да олекне трафика

[cucko Профил]

Ам ай де...пимсна ми да се лашкам на ляво и на дясно за да избегна или заобиколя някоя дупка...Все пак се надявам да довършат отсечките на магистрала Хемус която ще минава точно покрай дома..на 1 км....
Може ли да има толкова много коли а никой да не прави нищо по тия пътища....

[ukelichko Профил]

Който е ходил в Америка, Германия и всички там страни, дето казвате ще потвърди, че за една рейсърска изцепка полицията ще ти скъса шортите от глоби. И излизат изневиделица, ей така от нищото и хоп 200 евра глоба. А при нас се крият между храстите. Еми аз ги знам къде са и там внимавам. А през останалото време мога да си правя каквото си искам. Мисля, че изходът е в цивилните мобилни полицейски коли с камери. Отделно че в белите страни има много писти, където срещу заплащане можеш да караш.

[paxaH Профил]

Няма нищо общо с магистралите. Катастрофите са следствие от пълна и голяма комплексарщина и себеусещане за малоценност. С този манталитет на големите мъже зад волана винаги ще има катастрофи. В България сами си усложняваме живота, като се доказваме зад волана. Който е шофирал в Западна Европа може да потвърди, че 90% са колегиални и най - вече спокойни.
Тук, някой с по - малка кола от твоята, ако те изпревари (не дай си боже да е жена), ти веднага скачаш на газта и се доказваш че си поне първи братовчед на Шумахер, дори с възможността живота ти да приключи около някое дърво или канавка.
Много може да се пише, но за съжаление нищо няма да се промени.

[Svetlix Профил ICQ]

Добре ги има ограниченията нс скоростта ни .. ако ги няма съвсем ще изчезнем като нация. Те не стига, чде магистралите ни са под всякаква критика ами и вие искате и по-бързо да карате? То не че и някой ги спазва тези ограничения ... но той резултата си е съвсем на лице.

България просто не е за този закон. Да вземем пример Австрия примерно. Там пътищата им са светлуинни години пред нашите и ограниченията им са същите!
И един по-грозен пример .... пътуваме с приятели в Румъния от Питещи до Букурещ по магистралата. Евала за настилката ... кьорава неравност нямаше (странно на фона на останалите им пътища). Ограничението на скоростта е 130 км/ч. През целия път съм карал със скорост 130-140 км/ч и почти не съм се пребирал в дясната лента. Странно но май комшиите залагат предимно на сигурното и икономично каране. Докато в БГ ако карам с тази скорост само в лявата лента, майками няма да може да си вдигне гащите цял ден

Просто нито колите, нито пътищата, нито манталитета ни е за премахване на тези ограничения. Другият момент, е че нашата полиция не варди там където наистина е опасно, а на места където няма никаква реална опасност за движението но има някво измислено ограничение на скоростта, или знак СТОП сложен насред нищото на 15 метра от кръстовището.

[Сондьора Профил]

Кое няма нищо общо, пътищата са ни под всякаква критика. Хемус просто няма да я коментирам, там и с 110 на места е ад. Тракия и тя тук там е на същото дередже, тряя да слизаш до 80 да не ти излязат бъбреците през петите.
Пълна трагедия са ни пътищата. Къде ни отиват парите винетките незнам. София и тя се е превърнала в лунен пейзаж, а тоя държавата щял да оправя, бахти и мизерията, върнахме се 96г, с тия крадливи пе*али.

П.П. На всякъде си има джигити, във Франция с едно саксо /караше си го франсе, не спадна по 180 /ограничение 130/ ама магистрала слънце.
В ЮАР дето сичко е правено от негра, пътищата са джам, голф 1 /понеже още се произвежда/ лепи асфалта с 200 и нема хлоп нема троп.БМВтата там се карат на мах.

[eraziel Профил]

Дали всичките тея катастрофи и тея рейсърски прояви навсякъде могат да бъдат погледнати по един друг начин, а именно че искаме по добра инфраструктура, където карането е много по свободно..

Да, също както изнасилванията и блудствата с малолетни показват, че искаме да можем да ш*баме когото искаме и където искаме

И кражбите и посегателствата над лично имущество показват как всъщност имаме нужда от премахването на понятия като частна собственост

Има такива пътища по света, където като караш по бавничко и идват пагоните да ти правят проблем... В Германия има магистрала без лимит на скоростта... Замисляли ли сте се от тази гледна точка?

Пагоните ти правят проблем, ако караш с 40, а не с 80-100-120.

България е доста осъкатена откъм средства и се съмнявам че ще стигнем някоя от страните по горе, но полужението през последните 15 години е ужасно.В сравнение с 1990, колите станаха 10 пъти повече, а пътищата почти не са мръднали...

Ти на колко си бил през 1990, чисто любопитство

Вярно е че сме прекалено бедни, ама в америка хората ги е страх да си вземат нещо под 3 литра, поради простата причина че ще са бавни спрямо останалите участници в движението ...

Тук все едно караме по селски пътища. Влачим някви малолитражки, GSI по американските пътища е нищо, студентите карат M3.........

Хубаво ще бъде, ако спреш да говориш глупости

Въпроса ми е следният: По какъв начин можем да се справим с това ограничение на скоростта? Разширяване на магистралите? Как?

А моя въпрос към тебе е: Що не престанеш вече!?

[hemicharger Профил]

Според мен ако погледнем държавата си (чисто икономически) трябва да се радваме на пътищата които имаме. Все пак България не може да се мери с 90% от страните в ЕС. Факт е че е заложена програма за развитие на пътищата (до 2015г.) и пари от ЕС ще дойдат.
П.С. Като пуснат цялата магистрала тракия ще си купя автоматик на метан с темпомат и ще се радвам на живота!

[Projektzwo Профил Уеб-сайт]

Момче ти ментални проблеми ли имаш или някак изострена шизофрения се проявява...
Манталитета на българският шофиор клони към нула и пак в дупките аграрните завоеватели карат с космически скорости, не ми се мисли в противен случай...

[Mecho]

Ми нема оправия....има само една и тя е да заминем у германия или америка

[kiro_320 Профил]

Ми нема оправия....има само една и тя е да заминем у германия или америка

и какво ще правиш там ? Германия та, германия и какво като е ГЕРМАНИЯ? Над 2 млн катастрофа, около половин млн ранени и 5 пъти повече убити отколкото в България(при ПТП) за 1 год. Като население са 9-10 пъти повече от нас, та стига с тая Германия и там не е кой знае колко розово. Пък за САЩ хич няма да споменавам... и аз искам да оправят пътищата. ама... едно е да се блъснеш с 20 годишен опел, друго е с 2 годишно БМВ. Стандарта ни е нисък това е истината... иначе дали Германия или България шанса да се утрепеш в 15 годишна бангия е почти еднакъв.

В Германия има магистрала без лимит на скоростта... Замисляли ли сте се от тази гледна точка?

Замислих се и стигнах до извода, че е така! Наистина, едни от най-тежките верижни катастрофи стават именно на такива магистрали или други с голям лимит на скоростта.