Системи за сигурност в BMW 525 D Common rail

[papurps Профил]

Здравейте приятели! Какви системи за сигурност има в 525 Д след 2001 год, Видях че в BMW E 46 ot 2003 ima ESP, EBD , Traction control. Дали и 5 тицата от същата година притежава същите системи за сигурност?

[El Diablo Профил]

след 2001 е39-те са със DSC на 4-те колела, макар че съм срещал и със АSC

[don_mimo Профил]

аз съм само с асц а е 2001г

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

от девети месец 2001 започва ДСЦ-то (май) тогава почва и фейса

[Воденичаров Профил]

Здравейте приятели! Какви системи за сигурност има в 525 Д след 2001 год, Видях че в BMW E 46 ot 2003 ima ESP, EBD , Traction control. Дали и 5 тицата от същата година притежава същите системи за сигурност?

При е46, е39, е53, е38 системите за сигурност са обединени в една АСЦ или ДСЦ (в зависимост от годината на производство). При следващите модели не съм сигурен как стоят нещата.

[blacksapphire Профил]

от девети месец 2001 започва ДСЦ-то (май) тогава почва и фейса

Не е вярно!

От 03/1999г се монтира DSC !

А Facelifta e от 09/2000г

[Giorceto]

ДСЦ 2 даже .. ако не се лъжа

[Воденичаров Профил]

От 1998 се предлага дсц като опция за моделите от 528 нагоре.

[don_mimo Профил]

е добре де моята като е 12/2000г произведена що е с асц или са немали тогава готово бутонче с надпис дсц

[blacksapphire Профил]

е добре де моята като е 12/2000г произведена що е с асц или са немали тогава готово бутонче с надпис дсц

Че се монтира от тогава, не значи че е базова екстра

[miroalpina Профил]

DSC му е маиката:)))) обаче колеги една система няма да ви помогне кой знае колко ако не си опичате акълаааааа, така че умната ,

[hafte Профил ICQ]

DSC е готина екстра, но само дето не мога да му разбера тракшина що за измислица е. Да бяха сложили поне един блокаж и на деференциала.

Другото което съм чувал, но незнам до колко и при коя DCS е възможно и вярно. При задържане на бутона, DSC се изключвало на 50%, и работело само при поднасяне а не при букцуване.
Има ли го това или?

[miroalpina Профил]

--------------------------------------------------------------------------------

DSC – Dynamic stability Control – или динамичен контрол за стабилност е система, която кнтролира окачването отвъд отделните компоненти като ABS (всички знаем що е това), CBC – Cornerin Brake Control – Контрол при спиране в завой, ASC+T – Automatic Stability Control + Traction – Автоматичен контрол за стабилност + контрол на тракцията.

Компонентите, които DSC системата взима предвид, докато работи са въртенето на волана, скоростта на автомобила, страничното ускорение и други отклонения от правата или криивата на движение. Когато регистрира някакво отклонение от параметрите системата (DSC) се намесва в управлението на двигателя като намалява тягата и активира спирачките, когато е необходимо за да стабилизира автомобила. Като всичко това се извършва доста по бързо отколкото вие може да прочетете тези изречения… Става въпрос за милисекунди…

Всъщност DSC е допълнително развитие на системите ABS и ASC+T. Докато ASC-то анализира силите действащи по дължина при движение в права линия, DSC регистрира и анализира допълнително динамиката на страничното ускорение. Когато завиваме с висока скорост и DSC-системата регистрира и веднага реагира при нестабилност в поведението на автомобила като например oversteering (така и не разбрах как се превеждат термините на български) – демек задника на колата иска да ви изпревари или understeering – предника на колата не завива където вие му казвате…

[tsb_bg Профил]

Bumper system

Брони изградени от възстановяващи формата си елементи, които осигуряват абсорбиране на силите при удар без повреди по бронята до 4 km/h и без повреди по купето до 15 km/h.
стандартно оборудване

Safety battery terminal

Система намаляваща риска от пожар при инцидент (пиро-патрон отделя плюсовия кабел от клемата на акумулатора в рамките на 4-6 милисекунди)
стандартно оборудване за САЩ и Канада

[joropc Профил]

--------------------------------------------------------------------------------

DSC – Dynamic stability Control – или динамичен контрол за стабилност е система, която кнтролира окачването отвъд отделните компоненти като ABS (всички знаем що е това), CBC – Cornerin Brake Control – Контрол при спиране в завой, ASC+T – Automatic Stability Control + Traction – Автоматичен контрол за стабилност + контрол на тракцията.

Компонентите, които DSC системата взима предвид, докато работи са въртенето на волана, скоростта на автомобила, страничното ускорение и други отклонения от правата или криивата на движение. Когато регистрира някакво отклонение от параметрите системата (DSC) се намесва в управлението на двигателя като намалява тягата и активира спирачките, когато е необходимо за да стабилизира автомобила. Като всичко това се извършва доста по бързо отколкото вие може да прочетете тези изречения… Става въпрос за милисекунди…

Всъщност DSC е допълнително развитие на системите ABS и ASC+T. Докато ASC-то анализира силите действащи по дължина при движение в права линия, DSC регистрира и анализира допълнително динамиката на страничното ускорение. Когато завиваме с висока скорост и DSC-системата регистрира и веднага реагира при нестабилност в поведението на автомобила като например oversteering (така и не разбрах как се превеждат термините на български) – демек задника на колата иска да ви изпревари или understeering – предника на колата не завива където вие му казвате…

Евала,колега,образцово обяснение