Турбо ремонт???

[veso_shefa Профил]

Предварително се извинявам ако не пускам темата кадето трябва ма понеже карам е-36ца и ще се монтира на нея.
Та въпросът ми е следния.
Един приятел ми продава турбина Гарет Т3/Т4 с колектори, кулер, blow-off и т.н. но имала луфт и имало теч на масло та някои има ли представа колко горе доло ще струва ремонта та да си направя сметка.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

по добре опитаи в темата за тунинг. там са турбо маняците. има няколко момчета които са много в час. мисля че единия беше ludiagsm

[St.Dilov Профил]

Темата наистина не е за тук но пробвай при тези колега http://www.realturbo.net/index.html лично аз съм доволен

[(bubsa) Профил]

Колега за колко пари ти я дава тая турбина?На Т25 този ремонт е малко над 300лв,предполагам че и на тази ще е толкова и си заслужава ако ти я даде за 200-300лв не повече

[beco109]

Щом казаваш, че оста е леко разбита има вариянт който турбината неможе да се рециклира и старата се заменя с нова. Така, че като копуваш гледай добре.

[24V Профил]

Предварително се извинявам ако не пускам темата кадето трябва ма понеже карам е-36ца и ще се монтира на нея.
Та въпросът ми е следния.
Един приятел ми продава турбина Гарет Т3/Т4 с колектори, кулер, blow-off и т.н. но имала луфт и имало теч на масло та някои има ли представа колко горе доло ще струва ремонта та да си направя сметка.

Тъй като ти е приятел според мен е най удачно да говориш с него да вземете турбината и да я занесете някъде да ви кажат какво е положението с нея и дали има смисъл да се прави изобщо

[narezankov Профил]

Всички турбини се рециклират . В най лошия случай остава само корпуса но пак се води рециклирана , ако че вътре све е ново.

[Prokudeniq Профил ICQ]

Всички турбини се рециклират . В най лошия случай остава само корпуса но пак се води рециклирана , ако че вътре све е ново.

Защо ли никой неможа на 2,4 JTD-то на братчеда да му направи турбината, която беше с износена ос. Само вдигаха рамене и казваха - може и да стане може и да нестане за 800 кинта. Та тогава се взе правилното решение - НОВА от гарет над 2 бона беше. Та съветвам колегата, ако ще кара колата като евридейка поне турбинката да си вземе от магазина. Не е вярно, че всички турбини се ремонтират в БГ. Може и да се получи, а може и да изкара 2 мин на макс натоарване на нормално налягане, а аз си мисля, че той ще е над него. Никой няма да ти върне парите зе рециклажа. Дават ти някаква измислена устна гаранцийка. Ял съм ги вече тези кебапчета. Това е все едно да си купиш износени дискове 2-ра ръка и да им пуснеш една стружка за изправяне и да си мислиш, че ще карат и няма да греят като котлони и да се напукат и да не ти изгори феродото на накладките.

Поздрави!

[(bubsa) Профил]

Брат не си попаднал на правилни маистори,всичко се прави
А за колегата,пиши ми на ЛС и ще ти кажа къде да отидеш да ти я видят,много разбират пичовете и дават гаранция.
А относно луфта,всяка турбина си има допустим луфт на вала,а и след ремонт ти я пускат на 25-30к оборота да поработи няколко минути за да се убедят че всичко е наред.