Проблем при висока скорост

[OWNER Профил]

Здравеите колеги,колата ми е 525 тдс и съм много доволен от нея,откакто я купих обаче карам постоянно на изключена система,не знам дали заради това или поради друга причина се появи следния проблем,колата спира да ускорява на 160,сякаш се пуска системата усещането е същото,на малките скорости 1-2-3 се изцепва до критинчни но на 4 и 5та не може!!!!! притеснява ме че ще излезе скъп този проблем и преди да се хвърля по маистори реших да се консултирам с вас,с надеждата че някои е имал подобен проблем,колата си поддържаше 230 без грижи а сега какво и стана много ми е гадно

[Воденичаров Профил]

За каква система говориш?

До 160км/ч ли ти ускорява колата?

[map13 Профил ICQ]

при мен това се реши със смяна на датчика на разпределителния вал - 150лв нов / той се оказа в последствие здрав / и датчика на турбото / тук ми беше проблема на мен / и той към 150лв ... цените са без труда и диагностиката... за разрешаването ми се върза към 250-270лв...нещата ги смених в реда по който съм ги описал и с разлика около 1 седмица.......а бе най-добре отиваш примерно в Дару Кар и една диагностика на комон рейла и ще ти кажат какво е заминало ....

[OWNER Профил]

Да,ускорява до 160 и спира,значи една диагностика....защото мислех да слагам чип и бууст контролер,но с този проблем някак се обезсмисли работата.ако се размине до 300 лева пак добре аз се бях уплашил да не е нещо по генерално.Ще и направя една диагностика и ще пиша какво е станало.

[Воденичаров Профил]

На мен така ми правеше като се беше откачил маркуча на мап сензора.

[arnold Профил]

А бе и без това със скорост над 130км/ч си в нарушение на ЗДвП , така че ще си спестиш някоя точка

[WALL Профил]

Мненията са изтрити от WALL

[map13 Профил ICQ]

Никой не споменава за турбото.... кади ли много след като не ускорява?

и това е вариант ... но и при мен здраво бълваше сажди отзад по едно време .. в дару кар викат ново турбо .... в последствие се оказа вакуум на турбото и нещата заспаха !!

[OWNER Профил]

не,не пуши колата а и ако е от турбото няма ли да е така на всички скорости,до 160 колата е ракета там обаче спира,започва да придърпва

[`DaRkMaN Профил]

може да и свършва газта виж колегата Воденичаров какво е написал и неговата правеше така и му беше откачен маркуча на мап сензора така че виж първо най-елемнтарните неща и после минавай на турбо мурбо и такива хави

[**Novobraneca Профил]

Колеги, ако е от турбото няма да ускорява и на ниските предавки. Колега OWNER аз бих те посъветвал да си отключиш скритото меню и да оставиш менюто са температурата на антифриза( позиция 7 от скритото меню) и след това да направиш тоя тест с пърженето на 1,2,3,4, и 5-та скорост и после кажи до колко градуса достига температурата Имайте в предвид, че времето се стопли и това ме навежда на една мислъл, но няма да коментирам, нека колгата направи тоя тест е ако иска де

[joropc Профил]

..... и това ме навежда на една мислъл......

И каква е тази мисъл,колега?

[**Novobraneca Профил]

Ами оня ден един тдс не искаше да върви повече от 160км/ч, причината беше че температурата на антифриза достига 110 градуса и мн бавно почва да охлажда, колата влиза в нещо като авариен режим, причините са заминало виско, но свалихме радиятора, промихме го, смяна на термостат и виско и колата самолет.
ПП: имаше въпрос на колко градуса почва да вие виското, онзи ден имаше тест от моя страна , и при яко пържене на колата на място или въртене както му казват, виското зацепи някаде на 107 градуса и тепературата почна да падада до към към 96-7 градуса и така няколко пъти , след това колата я оставих да поработи на място 2-3 минути и температурата падна на 88 градуса, май много се разписах пак Тука има част от испълненията с един колега
http://www.youtube.com/watch?v=db5hroLO42k

[Sesko Профил]

Ами оня ден един тдс не искаше да върви повече от 160км/ч, причината беше че температурата на антифриза достига 110 градуса и мн бавно почва да охлажда, колата влиза в нещо като авариен режим, причините са заминало виско, но свалихме радиятора, промихме го, смяна на термостат и виско и колата самолет.
ПП: имаше въпрос на колко градуса почва да вие виското, онзи ден имаше тест от моя страна , и при яко пържене на колата на място или въртене както му казват, виското зацепи някаде на 107 градуса и тепературата почна да падада до към към 96-7 градуса и така няколко пъти , след това колата я оставих да поработи на място 2-3 минути и температурата падна на 88 градуса, май много се разписах пак Тука има част от испълненията с един колега
http://www.youtube.com/watch?v=db5hroLO42k

малее тоя луд , а бре как става тоя номер на място да се въртят гуми

[WALL Профил]

Мненията са изтрити от WALL