Виж темата - м20б25 или м50б25 в е30

от **nesko** » 20 Апр 2009, 21:49

нека някой по компетентен по въпроса да си каже мнението на кратко кой от двата мотора е по подходящ за е30 , м20б25 или м50б25 колата ще се ползва предимно за дрифт
Благодарности предварително

от **SammY** » 20 Апр 2009, 22:27

Колега да не се отказа от 20 ката ... Знаеш какво е казал МЕЧО ПУХ
Ако имаш м50 го заиграваи без да се чудиш, обаче с м20 то щи е в пъти по лесно ... Абе м50б25 в е30 не сам карал ама м20б25 за мене върви пре доволно...
п.п Които и да сложиш няма да сгрешиш... Успех с проекта

от **Alex_Burdin** » 20 Апр 2009, 22:34

м42 т или м20 т е правилния въпрос ... :mhihi:

от **SammY** » 20 Апр 2009, 22:37

Колега верния отговор е третия м40 Т

от **REMUS** » 20 Апр 2009, 22:53

При всеки случай м50 е по-добрия вариянт, но каквото и м50 да сложиш няма да има достатъчно мощност за дрифт

от **djoni82** » 20 Апр 2009, 23:23

То май накрая ще се стигне до м10

от **nesko** » 21 Апр 2009, 0:18

REMUS написа:При всеки случай м50 е по-добрия вариянт, но каквото и м50 да сложиш няма да има достатъчно мощност за дрифт

тя идеята не е да ходя по дрифтове из страната а да си дрифтя за собствено удоволствие и след време като посвикна с поведението на колата да турбинирам този мотор който съм избрал, от това което съм чел из нета и двата мотора държат на духалка с тяхната си карантия

от **HA_PEMOHT** » 21 Апр 2009, 3:34

REMUS написа:При всеки случай м50 е по-добрия вариянт, но каквото и м50 да сложиш няма да има достатъчно мощност за дрифт

И според мен 200 коня (М50Б25) не са достатъчни за дрифт, трябват поне 1700 коня....

Решението е да си вземеш един виейрон и да му сложиш чип и филтър, гледам на някои колеги тия 2 неща им вдигат към 20-40% от конете

от **баварка** » 21 Апр 2009, 9:45

REMUS написа:При всеки случай м50 е по-добрия вариянт, но каквото и м50 да сложиш няма да има достатъчно мощност за дрифт

що си мисля че не всичко е колко ти е мощна колата

http://vbox7.com/play:e60cc264

от **баварка** » 21 Апр 2009, 9:54

А отностно кои от двата агрегата,зависи с какви средства разполагаш по евтинко ще ти излезе м20 и за турбиниране според мен е по добре защото степента му на згъстяване е 8.8 ,естествено трябва читав екземпляр,м50 върви повече но ще ти излезе малко повече,но доста колеги са правили тази интервенция и има инфо така че имаш избор.

от **павката** » 21 Апр 2009, 9:55

киро не може да кара

от **vicho** » 21 Апр 2009, 9:59

павката написа:киро не може да кара

с е34-ката ли е Киро?

Аз толкова сърце и ташаци (смелост) скоро не бях виждал, евалааа! :shock:

по темата: м52 :mhihi:

от **SuPeR_FLY** » 21 Апр 2009, 10:10

Всичко зависи от парите все пак, така че ти си прецени кое ще можеш да си позволиш! Аз от М20-ката съм много доволен, конете са достатъчно за това купе като за начало щом ще го турбинираш после, а и поддръжката е по-евтина, защото всичко е наполовина :mhihi:

А и М20-ката е желязна няма такъв добитък - много издръжлив матор, но все пак ако имаш повече парички и нерви си слагай М50

от **REMUS** » 21 Апр 2009, 11:08

HA_PEMOHT написа:
REMUS написа:При всеки случай м50 е по-добрия вариянт, но каквото и м50 да сложиш няма да има достатъчно мощност за дрифт

И според мен 200 коня (М50Б25) не са достатъчни за дрифт, трябват поне 1700 коня....

Решението е да си вземеш един виейрон и да му сложиш чип и филтър, гледам на някои колеги тия 2 неща им вдигат към 20-40% от конете

Не не трябват 1700, достатъчни са и 300, но с голям въртящ момент в ниските обороти, което никое стандартно м50 дори и с ванус, или м20 го няма :idea:

от **REMUS** » 21 Апр 2009, 11:12

баварка написа:
REMUS написа:При всеки случай м50 е по-добрия вариянт, но каквото и м50 да сложиш няма да има достатъчно мощност за дрифт

що си мисля че не всичко е колко ти е мощна колата

http://vbox7.com/play:e60cc264

Да не е ,има много дрифтъри в България, които карат с м50 и се справят добре :idea:

но за мен това не е достатъчно мощен мотор за дрифт :idea:

Виж темата - м20б25 или м50б25 в е30

Официален форум

м20б25 или м50б25 в е30

м20б25 или м50б25 в е30

Кой е на линия