Виж темата - AIR BAG въпрос

от **gido** » 06 Май 2009, 13:30

не всички имат такъв датчик в седалката,мисля

от **Georgiev BMW** » 06 Май 2009, 16:07

на старото ми Е46 се отвориха при 120км и си светеше лампата де :roll:

от **ThE BeAsT** » 06 Май 2009, 17:31

Мерси колега значи работят ... да си свети .. тамън има цвят на таблото и през деня

от **vavilon** » 06 Май 2009, 20:20

ThE BeAsT написа:Мерси колега значи работят ... да си свети .. тамън има цвят на таблото и през деня

Ееее....

А през вечерта ейй тъй няма ли да ти вади малко очичките аммм!!!

от **ThE BeAsT** » 06 Май 2009, 21:36

Мне свикнал съм, ама да го шонтирам не ми се занимава, а да дам 300лв и пак да се развли след 2 месеца пак няма да стане ... ако верно си работят еър безите ... нека си седи така

от **BlackManz** » 07 Май 2009, 2:15

колеги при мен светеше. срещу 11лв я загасиха, след 5-6 дена светна отново... на какво се дължи? дали тоя пиропатрон е заминал?

от **ThE BeAsT** » 07 Май 2009, 3:38

Сега се позанимавах с него, изтривам грешката, сяда 90кг човек и светва, изтривам пак .... сяда 50кг човек ... премества седалката и пак светва, изобщо ... изтривам я и от всичко е способна да светне след тва .... изобщо мисля, че е нормално да си свети вече

от **kriso85** » 07 Май 2009, 17:08

Принципно не си свети току-така тази лампа

Най-често е от този прословут датчик в дясната седалка :confused:

Това с "шунтирането" на датчика е интересно решение, но нека някой технически по-грамотен от мен да го обясни по-подробно, че масово по сервизита за тази процедура търсят м/у 50 и 100 лв. , а гледам пишете че струва няколко лева

от **versaceto** » 08 Май 2009, 19:37

versaceto написа:http://www.autopower.se/galleri/frilansare/hasso/airbag/7.jpg
Ето това ви спасява мъките,както и 300лв.
диод 1N4002, съпротивление 56кOhm и кондерзатор 100pF връзваш ги паралелно и си готов,само трябва да си нулираш грешката.

огромни благодарности на @titikaka за идеята

от **meteorman** » 08 Май 2009, 21:28

Краш тестовете на всички коли се правят при 60км /ч -най -вероятно при тази скорост ще се отворят

от **oTECa** » 08 Май 2009, 21:50

Колега, при удар с над 60км/ч 90% от автомобили се превръщат в ковчези. Всички Е46-ци имат една чентралина която ръководи отварянето на беговете. НА мен ми го обясниха така: Вътре има нещо като топче (примерно), което седи на средата под голямо съпротивление(мнооо трудно може да се премести) и около него 7-8 крачета. При удар се получава инерно движение и според силата наудара то може дадокосне някое от крачетата. АКо не ги докосне е добре. Ако докосне някое (според зависи кое) дава сигнал и се отваря съотвтния бег. Така на мен ми го обясниха няй-просто. Бега на волана и пасажерския на таблото се отварят само ако са сложени коланите.
Ако ти свети лампата на таблото от датчика на дясната седалка, пасажера дори и да си е сложил колана, пасажерския бег на таблото няма да се отвори. Това е някаква защита ако си сложил детска седалка на пасажерското място.
П.П. На мен след 3-4 светкания на лампата ми шунтираха датчика. Момчето което го шунтира каза че материалите стрували 1-2лв. Работата беше за 5 минути. После изчисти грешката и вече 6 месеца не ми е святкала лампата.

от **Georgiev BMW** » 09 Май 2009, 21:43

oTECa написа:Бега на волана и пасажерския на таблото се отварят само ако са сложени коланите.

тук грешиш, лично на моето Е46 се отвориха всички ербеци а бях без колан и макар удара да беше със 120км в стълб е46цата съм я признал за исключително здрава кола.Удара беше точно в бъбреците отпред, а учудващо и двата фара бяха изхвърчели и бяха здрави :mhihi:

мотора също не беше засегнат.Тук преди една седмица се удариха едни с е39 със 170км също без колани и бецита и те бяха излезли

от **sonic** » 09 Май 2009, 22:20

Значи, оправянето на седалката с въпросната схема за 1 лев гарантира, че дори и да е свободна пасажерската седалка еърбегът отдясно ще се отвори при съответния удар( удара трябва да е с определена сила , която да придвижи въпросната съчма в централата , за да се отвори съответния бег и тази сила не зависи от скоростта но движение, а от скоростта на спиране). При промяна обаче на стойността на резистора в схемата може и въобще да не се отвори десния бег.
И само да добавя че независимо от това, че частите са един лев, не трябва да се забравя стойността на труда и изчистването на грешката. Така, че 50 лева е нормална цифра.

от **kriso85** » 13 Май 2009, 0:14

versaceto написа:
versaceto написа:http://www.autopower.se/galleri/frilansare/hasso/airbag/7.jpg
Ето това ви спасява мъките,както и 300лв.
диод 1N4002, съпротивление 56кOhm и кондерзатор 100pF връзваш ги паралелно и си готов,само трябва да си нулираш грешката.

огромни благодарности на @titikaka за идеята

Днес пробвахме тази схема и стана идеално.
Грешката "пасажерски бег" се изтри и сега лампати на беговете си гасне.
Само да вметна, че понеже не можах да намеря диод 1N4002 , сложих 1N4007 и стана без проблем, просто волтажа бил по-висок и диода по-устойчив (по думите на продавача в магазина за ел. компоненти).
И дали с тази "джаджа" системата си работи добре (би трябвало щом след чек-а лампата си изгасва).
Благодаря на колегите споделили схемата

от **iliannavy** » 20 Май 2009, 10:31

питах в сервиза за този диод който искате да слагате за да не свети лампата и казаха че няма да сработят ако се сложи такъв.само че майстора искаше да слага съпротивление.кажете сервизи в Русе Добрич или Варна кадето могат да го направят.и колко време ще отнеме.

Виж темата - AIR BAG въпрос

Официален форум

AIR BAG въпрос

Кой е на линия