Виж темата - Демферна шайба

от **hobotqnin** » 14 Май 2009, 8:50

Здравейте колеги,имам един проблем който ме мъчи от доста време,относно едно притрисане на двигатела(е39 ТДС).Последните мнения на няколко псевдо майстори от София е че е заминал демфера,защото имам едно притрисане на двигатела когато е загрял,и по някой път тресе доста,сякаш за момент заработва на 4 цилиндъра.На диагностика няма грешки,освен едно леко вавриране на оборотите 750-790,и това тресене.Явно е механично,знам ли!?Иначе колата върви като луда.Та,какви са симптомите от тая шайба,че не си заслужава да я взимам залоду,щото не е много евтина!?

от **anzak** » 14 Май 2009, 9:54

по скоро си за маховик от колкото за демпферна шайба

от **DaveMF** » 14 Май 2009, 9:56

Здрасти,

надявам се да ти помогна с това - жена ми кара Пежо 206 дизел, което при изгасяне на двигателя/колата се тресеше доста и много ясно скрибуцаше при последните три оборота преди да спре напълно. Също така колата работеше много шумно и неспокойно. Оказа се демпферната шайба, която дори беше започнала да хвърля стружки към водната помпа, та се наложи и ангренажен да сменяме.

Дано да не е това, защото е доста скъпа тази шайба. Обърни просто внимание като я гасиш колата дали се тресе повече от обикновено преди да мирне.

Поздрави и успех

от **WALL** » 14 Май 2009, 10:57

Мненията са изтрити от WALL

от **Dien** » 14 Май 2009, 11:43

Аз смених въпросната шайба , симптомите и бяха ,
(поне при мен) че при гасене се чуваше едно
приглушено "причукване " ...
Също така при работа на обороти , оптегача на ремъка не стоеше
спкойно а се движеше в големи граници , особенно когато
форсирах или гасях двигателя .

Един съвет , ако се наложи да смениш демпферната шайба
добре е да смениш и оптегача ( ролката която е на пружина и опъва ремъка) , понеже най-вероятнно се е износил от вибрациите породени от шайбата ...

от **WALL** » 14 Май 2009, 11:54

Мненията са изтрити от WALL

от **Dien** » 14 Май 2009, 13:40

WALL написа:
Dien написа:Аз смених въпросната шайба , симптомите и бяха ,
(поне при мен) че при гасене се чуваше едно
приглушено "причукване " ...
Също така при работа на обороти , оптегача на ремъка не стоеше
спкойно а се движеше в големи граници , особенно когато
форсирах или гасях двигателя .

Един съвет , ако се наложи да смениш демпферната шайба
добре е да смениш и оптегача ( ролката която е на пружина и опъва ремъка) , понеже най-вероятнно се е износил от вибрациите породени от шайбата ...

това притракване при гасене, обаче може да е от самия обтегач!

Абсолютно вярно!!!
Но обтегача притраква защото демпфера не си върши работата ,
омекнала или закъсана гума м/у основата и шайбата ...
... и пак казвам колеги при мен беше така ,
но може да излезе че има друг проблем колегата ...

от **Воденичаров** » 14 Май 2009, 14:49

На мен ми тресеше колата на място. Смених съединител и маховик и заспа.

от **Dien** » 14 Май 2009, 15:33

Воденичаров написа:На мен ми тресеше колата на място. Смених съединител и маховик и заспа.

А чуваха ли се някакви шумове и от каде ?

от **Воденичаров** » 14 Май 2009, 17:20

Dien написа:
Воденичаров написа:На мен ми тресеше колата на място. Смених съединител и маховик и заспа.

А чуваха ли се някакви шумове и от каде ?

Докато работеше на място тресеше и се чуваше дрънчене от под колата. При гасене пак дрънчеше на метал и при тръгване претрисаше също.

от **Ivo_Borisov** » 14 Май 2009, 18:59

hobotqnin написа:Здравейте колеги,имам един проблем който ме мъчи от доста време,относно едно притрисане на двигатела(е39 ТДС).Последните мнения на няколко псевдо майстори от София е че е заминал демфера,защото имам едно притрисане на двигатела когато е загрял,и по някой път тресе доста,сякаш за момент заработва на 4 цилиндъра.На диагностика няма грешки,освен едно леко вавриране на оборотите 750-790,и това тресене.Явно е механично,знам ли!?Иначе колата върви като луда.Та,какви са симптомите от тая шайба,че не си заслужава да я взимам залоду,щото не е много евтина!?

Колега моя демпфер се скъса точно на паркинга като бях в оторизиран сервиз.Запалих да тръгвам и нещо изчатка и ми светна лампата за зареждането.Скъса се.Никакви симптоми преди това,нито тресене,нито вибрации съм усетил.Та най добре си я провери "на око"!

от **hobotqnin** » 15 Май 2009, 8:56

WALL написа:Симптомитте са "око да види ръка да пипне" гледане брат. Като е закъсана трепери/вибрира. Майсторите си имат едни огледалца (нещо като зъболекарските, но по-дълги) с тях е най добре да се огледа гумата за скъсано....

гледайки тази снимка колега,мойта е като нова.освен да ми се е отделила самата гума от ролката.мерси за снимката

от **hobotqnin** » 15 Май 2009, 9:00

мерси за помоща колеги.сега съм купил малко части,и като ги сменям ще ми погледнат ролката,и ще пиша каква ми е диагнозата

от **hobotqnin** » 15 Май 2009, 9:04

Воденичаров написа:
Dien написа:
Воденичаров написа:На мен ми тресеше колата на място. Смених съединител и маховик и заспа.

А чуваха ли се някакви шумове и от каде ?

Докато работеше на място тресеше и се чуваше дрънчене от под колата. При гасене пак дрънчеше на метал и при тръгване претрисаше също.

същите симптоми имам и аз,само че когато съм в движение понякога,и изключа от скорост и започвам да спирам затриса повече

Виж темата - Демферна шайба

Официален форум

Демферна шайба

Демферна шайба

Re: Демферна шайба

Кой е на линия