МОЛЯ ЗА ИНФО

[st.pi4 Профил]

моля осведомете ме как точно работят менютата в бордкомпютара , как се влиза в тест режим , кое какво точно означава, ваобще всяка информация по темата ще е от полза... знам че е мноого далго но... МЕРСИ В АВАНС..

[DjFace Профил]

Извинявам се за офа!
Колега, не пиши с главни букви, тук това се приема за викане!

[st.pi4 Профил]

ok.sory!! no more

[tsb_bg Профил]

ОТКЛЮЧВАНЕ НА МЕНЮТАTA НА Е39 (ГОЛЯМ КОМПЮТЪР)

1. Дайте На контакт
2. Натиснете и задръжте дясното копче на километража (Check Control) показва се "Check Control OK" и след около 10 сек. "Test Nr. 01"
3. Натиснете лявото копче и се показва номера на рамата
4. Съберете Последните 5 цифри от номера: XX12345 = 15
5. Сега натискайте дясното копче толкова пъти докато се покаже "Test Nr. 19"
6. Тогава с левия бутон толкова пъти натискайте, докато настроите горната сума
7. След това натиснете дясното веднъж и менютата са отключени


МЕНЮТА:
=======

1. Данни за колата:
FGSTNR: Fahrgestellnummer,
K No: Tacho-Kennzahl,
BMWTNR: BMW-Teilenummer, CI: ?, DI: ?, BI: ?, DAT: Datum der Herstellung,
HW: Hardwareversion, SW: Softwareversion, ZYL: Anzahl der Zylinder, M: ?, S: ?,
CAN: CAN-Bus-Version, AEND: Anderungsnummer


2. Тест на таблото

3. Service Intervall и изминали дни от последния сервиз!

SI-L: 0753
SI-Tage: 0124


4. Разход в момента

5. Среден разход
5.1 оставащи километри

6. гориво в резервоарите
6.1 всичко гориво

TNK: 23.2/25.4/48.6L
TNKANZ: 48.6L


7. Темп. на мотора
7.1 обороти на двигателя
7.2 външна темп.

8.моментна скорост - дигитална
8.1 показвана скорост

V: xxx KM/H
VANZ: xxx KM/H


9.напрежение

UB: xx,xx (Volt)


10. Държава/Език

0=Deutschland, 1=UK, 2=USA, 3=Italien, 4=Spanien, 5=Japan, 6=Frankreich, 7=Canada, 8=Australien


11. Превключване PM / AM

12. Средна скорост
12.1 час на пристигане

13. Тест на гонга

14. Записани грешки

15. - 18. нищо ....

19. Откючване на менюто

20. Коригиране на разхода на гориво

21. Reset на компютъра = изключване на акумулатора

[st.pi4 Профил]

такмо сега го намерих в другите форуми същия текст, но покорно благодаря за отделеното внимание, сатрудничество и колегиалност!!!
добре е когато има някакво разбирателство и взаимопомощ...

[WALL Профил]

Мненията са изтрити от WALL

[bmw_n00b Профил]

Ти и в този форум да беше потърсил щеше да намериш, ама нали всеки си мисли, че света започва и свършва с него...

[st.pi4 Профил]

Ти и в този форум да беше потърсил щеше да намериш, ама нали всеки си мисли, че света започва и свършва с него...

[WALL Профил]

Мненията са изтрити от WALL

[st.pi4 Профил]

:shock: Ти да не я купи тая издуханата 530д за която пита или друга Е39 имаш? Какво пише в другия форум за меню 20? Дай линк.

не не съм... обмислям..... все още....
япродължавам да се колебая.... цената 3500 евро е много добра за кола от този клас.. за тези пари наи-много мога да взема 525тдс, но ще плащам същите данъци(около1600 евро на година!!! ) и застраховки около600 евро а ще карам много по-слаб и от кам обурудване и от към мощност автомобил....
но все още претеглям нещата...
а за меню 20 пише същото каквото и тук , всащност това е една и съща информация

[WALL Профил]

Мненията са изтрити от WALL

[st.pi4 Профил]

Трябва да знаеш, че сивия пушек означава издухан двигател.

a kakъв трябва да е??.. черен??

[WALL Профил]

Мненията са изтрити от WALL

[st.pi4 Профил]

от капачката и от ауспуха на место никакъв пушек не трябва да излиза! Сив пушек означава масло. А дизела с тази компресия да пуши масло представи си колко е издухан или издухана гарнитура към маслена магистрала....

ок!! ще го имама впредвид!!
но, ако двигателя си заминава не трябва ли да има и други признаци, като поведение, обороти,ускорение,работа, шумове....???
извинявам се ако вапроса ми е хипер тъп, но за момента ми се струва логично...

[WALL Профил]

Мненията са изтрити от WALL