540i vs 535i

[El Diablo Профил]

и 2та мотора са v8 ...
та се чудя като гледам мобиле.де, защо?=> 540-те са доста по скъпи от 535 ..

докато 535 може да се намери на по приемливи цени ?
предполагам вадят еднакъв звук 2та мотора нали така ?

след НГ като падне акциза обмислям в едно такова да скочим + ГАЗ естествено (в пъти по добре е от колко 520 с газ нали...)


какво мислите , плюсове и минуси за 2та мотора ? разлика ?
какви парички са един газов инж за v8 ?

[tsb_bg Профил]

Според мен разликата в цената се дължи по-скоро на разликата в оборудването от колкото на разликата в двата двигателя.
540 по принцип е с повече фабрични екстри а и хората които го купуват не пестят от поръчкови екстри....

А лично мое мнение е, че още по-добре е 520 без газ от колкото 540/530 с газ, да не говорим, че за тези мотори е направо еретично да се говори за газификация ....

[Bavarcho]

...

[bmw_n00b Профил]

...

Бате, само за дизел си си ти макар че не искаш да си го признаеш. И 540-ката не може да ти даде такъв откат като турбината на 525д с чип. Ако чупката във врата е важна за теб - дизел е решението. С два мотора под един капак, смяната на едно турбо ще ти се стори песен За разхода няма да говорим... Имаш време да мислиш

[blacksapphire Профил]

И 540-ката не може да ти даде такъв откат като турбината на 525д с чип.

По-голяма глупост не бях чувал

А иначе си за 530D

[bmw_n00b Профил]

И 540-ката не може да ти даде такъв откат като турбината на 525д с чип.

По-голяма глупост не бях чувал

Ало, сапфирчо... Под откат, имам предвид началното дърпане при натискане на педала на газта, смятам че ясно съм се изразил. А ако не си чувал, че на атмосферния мотор му трябват обороти, вземи малко да се поинтересуваш

[El Diablo Профил]

абе братлета верно с двама ви се видяхме в пловдив, ама това че доидох с е39 печка, не значи че си търсим печка

просто ми се дивеее с V8-мак, от 5-та да му набием 3-та до червено и те така нататъка

това е много интересно мнение на колегата Bavarcho ... че 535>540 или поне са наравно, но дали наистина е така ?

иначе за е39 дизелово, то задължително трябва да е след феислифта и там нещата отиват скъпи, пък и запазен и читав дизел трудно с много пари, а ако се дават къде къде по добре за е60, а едно V8-че ще стъпи на добри пари в бг и ще може да се издевателства доста над него

[blacksapphire Профил]

И 540-ката не може да ти даде такъв откат като турбината на 525д с чип.

По-голяма глупост не бях чувал

Ало, сапфирчо... Под откат, имам предвид началното дърпане при натискане на педала на газта, смятам че ясно съм се изразил. А ако не си чувал, че на атмосферния мотор му трябват обороти, вземи малко да се поинтересуваш

Не си карал 540 явно Просто сравнението е неудачно, 540 има торк, който ще ти счупи врата

[bmw_n00b Профил]

Точно там е работата, че на дизела "торка" е повече, ама го държи по-малко време, което за мен е основната слабост, но компенсира с разход и трошене на вратове. Само М-то бие дизела по торк и то само ако не е чипосан (за 530д става въпрос вече)

http://www.e39-forum.de/thread.php?threadid=10&sid=

[milennyc Профил]

525 и 540 ?!?! То даже няма място за сравнение. 540 си е 540. Аз каде карам 320(136) с чип и турбина от 330Д, колкото и да е атомсферен си е бензин, все пак турбото се развърта поне на 1800-2000 оборота. А да не говорим че на дизела скоростите са къси.... Колегата ЧеренСпафир знае возил се е в моята е46-ца

[blacksapphire Профил]

Noob, 540ката е с 440Nm въртящ, не знам къде гледаш Недей да правиш неудачни сравнения.

Дизелът си дърпа, ама спира в 5000 оборота и е с къси скорости

530D мен ме дърпа в началото, 1ва, 2ра, и до там.. като ударя 2ра космическа прекъсвача ми е на 107км/ч, 3та 165 и те така

[bmw_n00b Профил]

Вие на четете кво пиша, бе...!!!! Нали точно тва казвам: Началното дърпане, което ти чупи врата атмосферата няма как да бие турбината в това отношение. Изобщо не говоря за 0-100 и т.н. Къде в реални условия се дърпаш 0-100??? Просто безмислен спор се заформя, затова спирам да пиша. Който разбира какво искам да кажа, не смятам, че има какво да ми опонира...

[WALL Профил]

Мненията са изтрити от WALL

[520_i Профил]

Вие на четете кво пиша, бе...!!!! Нали точно тва казвам: Началното дърпане, което ти чупи врата атмосферата няма как да бие турбината в това отношение. Изобщо не говоря за 0-100 и т.н. Къде в реални условия се дърпаш 0-100??? Просто безмислен спор се заформя, затова спирам да пиша. Който разбира какво искам да кажа, не смятам, че има какво да ми опонира...

[anzak Профил]

смях смях смях ........ пак се почнахте дизел бензин спора и къде сравнявате кон с магаре не ми е ясно дизел и със 100 чипа да е бледнее пред 286-те коня на 4.4 пък за здравина няма да говорим че тоя мотор е вечен което не може да се каже нито за 525д за 530д за разхода верно че е голям ама тая ламя иска бенз не става иначе ....