проблем - не6те да ми върви колата- решено

[anzak Профил]

на е39 е38 и на късните е36 се монтира дебитомер а на по ранните е 36 до 95-а и на е34 няма

[Vankata_84 Профил]

Да колега така е. Аз незнам на кой има и кой няма. Просто когато е измислен мотора нормите за покриване са били едни, а сега вече се завишават. Според мен със слагането на дебитомера мотора се опимизира доста от към занижаване на разхода....което си е причина да се печели пазар.

ПП - Мисля че хранилката за колегата беше излишна. А той от своя страна трябваше да прочете малко литература.

Поздрави Иван Григоров нов във форума, но стар фен на някой БМВ-та

[anzak Профил]

освен дебитомера коле и софтуерната система е коренно различна и мисля че моделите с дебитомер са по динамични

[Vankata_84 Профил]

И този момент го има. На единия мотор можеш да гледаш стойности в реално време при диагностика на мотора, а на по-стария непозволява(това е при КТС220). На стария мотор незнам как се прави финна центровка на мотора, при новия с диагностичен софт може да я нагласиш перфектно. Но стария незнам.

ПП - Един въпрос който ми е интересен кой върви повече?

[anzak Профил]

и на двата могат да се гледат реалните данни при по стария модел има 2 разновидности на блок при първия който е мисля беше едц 123 не може и той е до 94-а някъде а втория е едц 132 май беше при него има живи данни както и при по новия с дебитомера мса 11