?

[KA_sport Профил]

колеги 4увьл сьм 4е врц-тата преди турбото имат дюза която подава гориво което се вьзпламенява и така при ниски убороти турбото запо4ва да сму4и моменталко и ефекта си4ки знаем кьв е ... интересува ме каква е то4но системата тоест изпьлнението и ? дали тая дюза епреди турбото и как се вьзпламенява бензина подаден от нея? има ли нужда от вьзпламенителна свещ кои определя коли4еството на горивото и тнт...
благодаря предварително

BMW-FORUM

[Selqatin Профил Уеб-сайтICQ]

колеги 4увьл сьм 4е врц-тата преди турбото имат дюза която подава гориво което се вьзпламенява и така при ниски убороти турбото запо4ва да сму4и моменталко и ефекта си4ки знаем кьв е ... интересува ме каква е то4но системата тоест изпьлнението и ? дали тая дюза епреди турбото и как се вьзпламенява бензина подаден от нея? има ли нужда от вьзпламенителна свещ кои определя коли4еството на горивото и тнт...
благодаря предварително

BMW-FORUM

Тая система отдавана не се използва,доколкото знам само тойота е използваха за последно,идеята е турбото винаги да е в обороти и дава голям надув,тва е идеята общо взето,но за всекидневна опотреба нема приложение

[landikar Профил ICQ]

Това е антилаг система.Потърси с търсачката.

[Dimitar Профил]

.. има ли нужда от вьзпламенителна свещ кои определя коли4еството на горивото и тнт...

Несъм много сигурен, но след като четем в другата тема какви температури се развиват в изходящите колектори - едва ли има нужда нещо да го възпламенява тоя бензин дето се впръсква.

[KA_sport Профил]

Благодаря!:)

[F-14 Профил]

howstuffworks.com
антилаг системата се нарича-както би казал Мaster Yoda

[S-stail]

колеги 4увьл сьм 4е врц-тата преди турбото имат дюза която подава гориво което се вьзпламенява и така при ниски убороти турбото запо4ва да сму4и моменталко и ефекта си4ки знаем кьв е ... интересува ме каква е то4но системата тоест изпьлнението и ? дали тая дюза епреди турбото и как се вьзпламенява бензина подаден от нея? има ли нужда от вьзпламенителна свещ кои определя коли4еството на горивото и тнт...
благодаря предварително

BMW-FORUM

Тая система отдавана не се използва,доколкото знам само тойота е използваха за последно,идеята е турбото винаги да е в обороти и дава голям надув,тва е идеята общо взето,но за всекидневна опотреба нема приложение

Има си я още и ще продължава да я има
Изгарянето на част от сместа пак става в колектора само,че без
въпросната дюза.

[Selqatin Профил Уеб-сайтICQ]

колеги 4увьл сьм 4е врц-тата преди турбото имат дюза която подава гориво което се вьзпламенява и така при ниски убороти турбото запо4ва да сму4и моменталко и ефекта си4ки знаем кьв е ... интересува ме каква е то4но системата тоест изпьлнението и ? дали тая дюза епреди турбото и как се вьзпламенява бензина подаден от нея? има ли нужда от вьзпламенителна свещ кои определя коли4еството на горивото и тнт...
благодаря предварително

BMW-FORUM

Тая система отдавана не се използва,доколкото знам само тойота е използваха за последно,идеята е турбото винаги да е в обороти и дава голям надув,тва е идеята общо взето,но за всекидневна опотреба нема приложение

Има си я още и ще продължава да я има
Изгарянето на част от сместа пак става в колектора само,че без
въпросната дюза.

Знам,ама тойота последни използваха тая дюза

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

.. има ли нужда от вьзпламенителна свещ кои определя коли4еството на горивото и тнт...

Несъм много сигурен, но след като четем в другата тема какви температури се развиват в изходящите колектори - едва ли има нужда нещо да го възпламенява тоя бензин дето се впръсква.

[Bmw 325 E36 Профил]

Във форумите се пише задължително на кирилица! В противен случай мненията ви ще бъдат изтрити без предупреждение!
да бре