не е bmw, но си е класика. mercedes w140.

[Bavarcho]

Интересна тема се е заформила тука
Най интересни са ми изказванията на някои "енТусиасти" - БМВ и Мерцедес тхе бест, БМВ и Мерц са най-яките , другите не струват.
Не искам да казвам коя кола е по-добра, и двете марки са с доказани традиции в премиум класа, имат богата история и много фенове.
Но философиите на двете марки са .... тотално различни. И не искам да казвам, че Мерцедес е за "пенсионери" а БМВ за "рейсъри" или "млади гЪзета". Просто са малко по друг начин сложени нещата при БМВ и Мерцедес Бенц.
При Мерцедес всичко е направено за да ти е удобно и комфортно докато пътуваш - окачване , купе , шумоизолация, двигател, изключително меко кормилно управление и т.н. Докато при БМВ нещата са други. Тук в центъра е ВОДАЧА и всичко е така направено, за да има той по-добър контакт с колата и с пътя (отново окачване, двигател, трансмисии и т.н.) Може да харесваш и двете коли (даже си е нормално защото и на Мерцедес и на БМВ моделите почти винаги са изключителни), но да си "фен" (почитател) и на двете няма как да стане. Просто са различни.
Аз като почитател на БМВ , не мога да отрека че харесвам и Мерцедес , но само до там. Просто си казвам "Хубава кола" и всичко свършава до там. Докато всяко едно БМВ което видя (дори и накичено с лампички, изгнило и т.н.) предизвиква други умозаключения .
Не нападайте така колективно @Ачо , може и да е дървен философ (спорили сме в не 1 тема), но това кой какво кара си е личен избор. И бъдете далеч от мисълта, че с БМВ и Мерцедес се изчерпва автомобилостроенето, има и други марки, с добри екземпляри. Също така някои може и да не ги харесва тези два немски колоса, защото в последните години лежат повече на стари лаври...

Един смислен коментар

[vicho Профил ICQ]

поне от BMW не са се изложили да сложат 95 коня двигател в е39-тка за разлика от Мерниците, които не са се поколебали -

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/6186.html - 95hp

Время разгона (0-100 км/ч) 17 c - ЕВАЛА!

п.с. да не говорим, че мернах и версия със 75 коня, ама не намерих инфо за нея

[smg Профил Уеб-сайт]

Зависи за какъв пазар е насочен автомобила.
Тази политика определено не е излагане Напротив. Носила е много печалба и това време не е свършило.

[bobi_maxo Профил]

поне от BMW не са се изложили да сложат 95 коня двигател в е39-тка за разлика от Мерниците, които не са се поколебали -

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/6186.html - 95hp

Время разгона (0-100 км/ч) 17 c - ЕВАЛА!

п.с. да не говорим, че мернах и версия със 75 коня, ама не намерих инфо за нея

Тая версия е за леля Кнутсен, след като се пенсионира като зъболекар в провинция Щутгарт.
Виж че дава смесен разход 6.6л. на 100км., като Цитроен с 1000 cm3 мотор!

[vicho Профил ICQ]

Зависи за какъв пазар е насочен автомобила.
Тази политика определено не е излагане Напротив. Носила е много печалба и това време не е свършило.

като, че ли винаги мерцедес се стремят към печалбите
бусове, камиони и т.н.

огромни коли с малки двигатели, огромни коли с огромни двигатели, дали ще си намерят мястото най-накрая?

[shotgun600 Профил]

Те мястото ,отдавна са си го намерили.

[smg Профил Уеб-сайт]

дали ще си намерят мястото най-накрая?

Защо си мислиш, че се целят само в един пазарен сегмент
Една модерна фирма/производител не може да си го позволи.

[павката Профил]

в интерес на истината,атмосферните дизели на мерцедес изискват по-височки обороти и си навървяват,за разлика от другите марки

[vicho Профил ICQ]

дали ще си намерят мястото най-накрая?

Защо си мислиш, че се целят само в един пазарен сегмент
Една модерна фирма/производител не може да си го позволи.

BMW модерна ли е? Дали могат да си го позволят?
Колко сегмента имат освен леки автомобили и мотори? (като моторите са само за цвят)

п.с. не написах ли достатъчно ясно, че се целят в различни сегменти и точно поради тази причина не си намират мястото
п.п.с. спориш необосновано

[smg Профил Уеб-сайт]

BMW модерна ли е? Дали могат да си го позволят?

Да, могат и го правят. Половината форум храни модерните бмвта затова. БМВ се бори да завладява "Голф класа, например.

Колко сегмента имат освен леки автомобили и мотори? (като моторите са само за цвят)

Това не е вярно. Освен автомобили, двигатели правят и Камиони. Нещо несъществено, нали?
Да не говорим, че има много пазарни сегменти само при автомобилите

п.с. не написах ли достатъчно ясно, .че се целят в различни сегменти и точно поради тази причинне си намират мястото

Не, не го написа досатъчно ясно. Да не говорим, че е гротеско невярно, такова изказване. Дори няма да си направя труда, да ти обясня.

п.п.с. спориш необосновано

Реално аз не споря, излагам фактите, които са всеизвестни. Ти твърдиш, че един от най-големите производители, не мога да си насочат продуктите. След тази безумна констатация, разговора става безпредметен.

[vicho Профил ICQ]

Една модерна фирма/производител не може да си го позволи.

BДа, могат и го правят. Половината форум храни модерните бмвта затова. БМВ се бори да завладява "Голф класа, например.

вземи решение, хем е модерна и не може да си позволи, хем си позволяват, последно?

Това не е вярно. Освен автомобили, двигатели правят и Камиони. Нещо несъществено, нали?

Дай да видим камионите?

Не, не го написа досатъчно ясно. Да не говорим, че е гротеско невярно, такова изказване. Дори няма да си направя труда, да ти обясня.

язък, ще си остана "непросветен"

за мен Е200д 96-та 75 коня е в пълното си приложение Н-Е-Н-А-С-О-Ч-Е-Н "автомобил"

Реално аз не споря, излагам фактите, които са всеизвестни. Ти твърдиш, че един от най-големите производители, не мога да си насочат продуктите. След тази безумна констатация, разговора става безпредметен.

виж по-горе

[smg Профил Уеб-сайт]

Хахаха, наистина твоето мнение Е200D е от изключитлна важност.
Ти си приорит номер едно(1) за Мерцедес. Да не говорим за Бмв
Ще набият с пръчки, маркетинговия отдел на мерниците, защо ти не си удобрил този модел.
Малко подсказка ще ти дам, налага се...

Защо си мислиш, че се целят само в един пазарен сегмент
Една модерна фирма/производител не може да си го позволи.

По-горното значи, че ако една фирма се опитва да бъде конкурентна – трябва да аткува всички пазари.
Дори и премиум марките като Мерцедес и Бмв се борят в почти всички сегменти и ниши.
Дано да си го разбрал вече...
Доколко си спомням, се занимаваше нещо свързано с компютри...предполгам знаеш как да боравиш с гоогле. Напиши няколко ключови думички като „Mercedes”, „Truck” и ще се изненадаш, явно.

[vicho Профил ICQ]

Хахаха, наистина твоето мнение Е200D е от изключитлна важност.
Ти си приорит номер едно(1) за Мерцедес. Да не говорим за Бмв
Ще набият с пръчки, маркетинговия отдел на мерниците, защо ти не си удобрил този модел.
Малко подсказка ще ти дам, налага се...

Защо си мислиш, че се целят само в един пазарен сегмент
Една модерна фирма/производител не може да си го позволи.

По-горното значи, че ако една фирма се опитва да бъде конкурентна – трябва да аткува всички пазари.
Дори и премиум марките като Мерцедес и Бмв се борят във почти всички сегменти и ниши.
Дано да си го разбрал вече...
Доколко си спомням, се занимаваше нещо свързано с компютри...предполгам знаеш как да боравиш с гоогле. Напиши няколко ключови думички като „Mercedes”, „Truck” и ще се изненадаш, явно.

Ама защо намесваш моята скромна персона, пък да не говорим за приоритети и че аз не съм го одобрил... Остави ме мене, за "коли" да си говорим.

Колкото до 200д-то, мога да изкарам още 1 тон примери от Мерцедесите, както и няколко от гамата на BMW, просто при Мерцедес са повече, именно защото предлагат 2-но повече сегментни коли, че и доста голям диапазон от двигатели.

пак ли трябва да ти напиша, че не си мисля нищо

п.с. за боя по sales-а на Мерц съм съгласен , така ще има повече и по-качествени и насочени коли

[DanielzZz Профил]

'Айде,'айде,сякаш ние си нямаме 518ки

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

318 тдс - с турбинка = 90 к.с.
316 = 102 к.с.
518 = 113 к.с.
Да не споменаваме и не много известния и разпространен Е39 525 тд- 115 к.с.
И ние си имаме иСтребители...