новата астра...

[White 1913 Power Профил]

ебати смешната кола

[flame Профил]

От 20 години Опел правят по-просторните , по-красиви и по-евтини коли , но изостават със двигателите . Може би сътрудничеството на VW със AUDI им помага при разработките , но си е факт , че правят по-добрите двигатели. Аз никога не бих избрал пенсионерския Голф пред тази Астра

...И направили "Форд", за да не е "Опел" най-скапаната кола...

За по-евтини спор няма Но откъм дизайн - "Опел" били по-добре - буахахахахахаха! Докато "Голф 3" е все още класика, на "Опел"-ите от ония времена вече и гумите са им изгнили А колко са грозни нема да казвам Предпоследното поколение Орели като дизайн се опитаха да надскочат имиджа си на най-скапаната немска кола - и не успяха разбира се Последното поколение не съм ги гледал много ако трябва да бъда честен - но предполагам, че ще са като предпоследното

ПС "Голф" и "пенсионерски" се вързва толкова, колкото и "рейсърска" и "Астра"

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Много добре изглежда! Ще ми е интересно да видя какво ще предложат от OPC и Irmscher.

[acho.rs Профил]

От 20 години Опел правят по-просторните , по-красиви и по-евтини коли , но изостават със двигателите . Може би сътрудничеството на VW със AUDI им помага при разработките , но си е факт , че правят по-добрите двигатели. Аз никога не бих избрал пенсионерския Голф пред тази Астра

...И направили "Форд", за да не е "Опел" най-скапаната кола...

За по-евтини спор няма Но откъм дизайн - "Опел" били по-добре - буахахахахахаха! Докато "Голф 3" е все още класика, на "Опел"-ите от ония времена вече и гумите са им изгнили А колко са грозни нема да казвам Предпоследното поколение Орели като дизайн се опитаха да надскочат имиджа си на най-скапаната немска кола - и не успяха разбира се Последното поколение не съм ги гледал много ако трябва да бъда честен - но предполагам, че ще са като предпоследното

ПС "Голф" и "пенсионерски" се вързва толкова, колкото и "рейсърска" и "Астра"

Голф 3 калсика - мухахахахх . Къде е класика - на село ? Опелите гниеха до средата на 90те . В момента мой човек виж докладите за технически повреди на ДЕКРА и хубаво разгледай нардната кола , къде - в дъното - при Фиат и Ситроен . Всички нови модели на ФВ се издъниха със гръм и трясък на 100 000 км тестове на АутоБилд (който по принцип си им е рекламана брошура) и АМС . Най-масовия има двигател 2.0ТДИ се оказа най-голямото недоразумение Цитирам АУто билд , след 100 000км на Туран,Поло,Лупо - що за автомобилни недоразумения се зголбяват в заводите на ФВ Пасата е много красив автомобил,но всички се подлъгаха по 2.0тди и много от тях се насадиха на пачи яйца . Голф фи е бил пенсионерски и винаги ще си остане такъв - защото това си му е нишата - някоя лелка или 50-60 годишния им скромен съпруг . Когато се появи Голф6 , със същия дървен интериор като на Голф5 журналистите казаха - идеален е - тъкмо такъв трябва да е - да не се забелязва , да бъде скромен и елементарен,за да се хареса Не знам , какво искаш да кажеш за старата Астра , но за 200 000 км май не успяха да и намерят значим дефект ... Даже за тази година Опел се изкачи на невроятното (не знам до колко е реално) 4то място в класацията за надежност , веднага след Мазда,Тойота,Хонда ...
Мале , до къде стигнах - да споря Опел жс ФВ , във БМВ форума

[///M Power]

А някой забелязал ли е колко е голяма тази астра ? 4.5 м ебаси това е по голямо от е36

[DanielzZz Профил]

Такава е тенденцията при новите автомобили,недоумявам обаче защо.

[Leon]

За да отхапят колкото може повече от горния клас. А и защото клиентите се разглезиха - искат повече място, повече екстри, повече комфрот, по-тихо и т.н. А всичко това иска място. Освен това материалите се олекотяват постоянно и позволяват относително запазване на теглото при увеличаване на размера.

[DanielzZz Профил]

Да,за това 1цата тежи близо тон и половина.

[flame Профил]

Голф 3 калсика - мухахахахх . Къде е класика - на село ? Опелите гниеха до средата на 90те . В момента мой човек виж докладите за технически повреди на ДЕКРА и хубаво разгледай нардната кола , къде - в дъното - при Фиат и Ситроен . Всички нови модели на ФВ се издъниха със гръм и трясък на 100 000 км тестове на АутоБилд (който по принцип си им е рекламана брошура) и АМС . Най-масовия има двигател 2.0ТДИ се оказа най-голямото недоразумение Цитирам АУто билд , след 100 000км на Туран,Поло,Лупо - що за автомобилни недоразумения се зголбяват в заводите на ФВ Пасата е много красив автомобил,но всички се подлъгаха по 2.0тди и много от тях се насадиха на пачи яйца . Голф фи е бил пенсионерски и винаги ще си остане такъв - защото това си му е нишата - някоя лелка или 50-60 годишния им скромен съпруг . Когато се появи Голф6 , със същия дървен интериор като на Голф5 журналистите казаха - идеален е - тъкмо такъв трябва да е - да не се забелязва , да бъде скромен и елементарен,за да се хареса Не знам , какво искаш да кажеш за старата Астра , но за 200 000 км май не успяха да и намерят значим дефект ... Даже за тази година Опел се изкачи на невроятното (не знам до колко е реално) 4то място в класацията за надежност , веднага след Мазда,Тойота,Хонда ...
Мале , до къде стигнах - да споря Опел жс ФВ , във БМВ форума

Голф3 е класиката на БГ селинджъра, както и най-масова кола в Германия с около 5 милиона екземпляра в движение
Да кажеш, че Мерцедес е пенсионерски - бива, ама за Голфа звучи смешно
За двигателите може да си прав - аз коментирам само дизайна, а той е в ХХХ
И най-накрая - ако си бил последен, на което и място да се изкачиш - все ще е успех

[steeN Профил]

е и toyota corola е най-продаваната кола в света, но това не я прави кола... golf е скучният, посредствен и с нищо не изпъкващ избор в класа. т.е. в общият случай ако нямаш някакъв особен интерес към автомобилите си взимаш golf. както тука всички казват buy japanese...

[Zagy Профил]

е и toyota corola е най-продаваната кола в света, но това не я прави кола... golf е скучният, посредствен и с нищо не изпъкващ избор в класа. т.е. в общият случай ако нямаш някакъв особен интерес към автомобилите си взимаш golf. както тука всички казват buy japanese...

ОК, но това хич не е малко - като се чудиш какво да вземеш накрая караш Голф. Запитай се защо накрая не взимаш Астра примерно... явно има защо.

[kdl Профил]

Kолицата изглежда страхотно, ако и цената е приемлива е много по-добър избор от корейските чекии. От време на време карам разни нови опели и са перфектни машини (изкл. Корса)

[VesoPesa Профил]

Ей сега я гледах и аз и доста приятна колица са направили, единстения минус - централната конзола с 100000000000000 копчета

Ей ся й търся ценовата листа в опел.бг, ама нещо нямам успеваемост та ако някой може да удари едно рамо

[acho.rs Профил]

Може още да не е пусната официално в продажба в БГ, по принцип мога да намеря цените ако толкова ти трябват. Астрата се продава, защото е по-евтина от Голф-а. А че от 3-ката вкл. насам всичките Голфове са с убит и скучен дизайн ( може би 4-ката не е толкова зле ) - това е факт. Но досега като качество на материалите, управление и цена - Голф-а беше доста напред от Астрата.

Страшно много се залагаше на Инсигния , да издърпа Опел от кризата и тя оправда надеждите . Може икономическото състояние на концерна да е нестабилно , но според мен това си е по вина на недодяланата им американска майка . Тази Астра е нещо свежо и изгодно , като се вземе предвит и препратките към хита Инсигния , пазарния успех е гарантиран.Първото бегло сравнение на Аста и Голф6 , казаха , че ако не са моторите живота на Голф , щял да се вгорчи доста ... Но не можеш и да очакваш кола която е със 25 см по-дълга и 150 кг по-тежка от другата , да върви и гори по-малко

[aureus_gold Профил]

Имам впечатления от Astra H 2007(на въпросната калакотра навъртях 80000км).Малко инфо ... 1.6 (115кс) ...дървена возия и много пластмаса в купето.Като гледам новия модел ...нищо особенно.Опел си е опел.Предпочитам дъртата си баварка пред най-новия хлопел (бил той Астра,Вектра,Инсигния, ОРС и дрън дрън варианти.)
Според мен ,таргет групата са пъпчиви мамини посерковци,пишман мениджъри и неориентирани кандидат бизнесмени.А пък на колегите изпаднали в луд захлас по Астрата... има подобен форум! Вървете там да въздишате...!!!