Какви бутала за турбинирано М20?

[tuningfena Профил]

за турбиниране на м20 2,7 какви бутала ? от 2,7 ета или от м42 , и въпрос буталата на 318 ис е30 и е36 еднакви ли са ???

[autovan Профил]

Зависи каква степен на сгъстяване искаш да постигнеш и на какво налягане смяташ да караш.

[tuningfena Профил]

Ванка това бялото би турбото беше с м42 бутала нали ., ми търся максимум 0,8 бара и по ниска степен на згъстяване за да може при възможност после да скочи налягането

[autovan Профил]

На бялото буталата бяха от М43. Ако смяташ да надуваш над 1bar по добре си сложи бутала за турбо

[tuningfena Профил]

ами те са по един куфар пари кованите, в момвнта не располагам с толко пари, като за начало мисля да пробвам с като на бялото карантиите да видим колкото издаржи туи м43 от е36 ис ли беше

[amd Профил ICQ]

Не, М43 е от E36 316i/318i, тоест 8 клапановия двигател с верига. IS-ката я има във вариант М42 и М44 (по-късните).

[tuningfena Профил]

Не, М43 е от E36 316i/318i, тоест 8 клапановия двигател с верига. IS-ката я има във вариант М42 и М44 (по-късните).

хм , благодаря ти колега , щото нали ис ковите бутала са по усилени те ако са от м43 по добре да са от 2,7 ета според мен

[Joreto Профил ICQ]

На един приятел 328-цата турбо е с is-ови бутала и доста време вече кара на 1.3 бара (Т3/Т4 турбина) без проблеми.

[tuningfena Профил]

Сега : 190E M103 3.0-12v @ 0.5 бара
Преди : 190E 2.5-16v турбо
- 402м @ 13.934 (0.5 bar, писта Божурище)
за този мерцедес ли става дума http://vbox7.com/play:75106220

[Joreto Профил ICQ]

Да, това е моя , като гледам клипа е доста стар още преди да оправя предната броня, най-вероятно е един от първите тестове на божура

[00Cool Профил]

Мен ли ми се струва или единият говори за м20 тунингфена ,а жорето за м50 ???!!

[Joreto Профил ICQ]

Мен ли ми се струва или единият говори за м20 тунингфена ,а жорето за м50 ???!!

Така е , но става въпрос за is-вите бутала, иначе мотора за който говоря е м52б28

[tuningfena Профил]

Да, това е моя , като гледам клипа е доста стар още преди да оправя предната броня, най-вероятно е един от първите тестове на божура

този е единствения мерцедес които ми е симпатичен , гледал съм го на божура

[tuningfena Профил]

Мен ли ми се струва или единият говори за м20 тунингфена ,а жорето за м50 ???!!

Да аз говоря за м20 , мислех да съм с бутала от 2,7 ета но ми се виждат доста крехки , чувал съм че издържали но ме съмнява

[nayden Профил]

Вземаш от Ета 2.7 долнището , слагаш глава от М20В25 . Сгъстяването ти става около 8.3:1 . Надуваш на 0.8 и си караш със здраве кола с 300-320 коня . Говорихме с тебе по тоя въпрос , недей ги мисли толко буталата . Нищо няма до им стане на тая мощност.Има доста други неща които са от изключителна важност ! Трябват ти дюзи 350-400cc ,стабилна горивна система с дебит поне 200 литра на час , управление на двигателя (електроника) , друго запалване , подходящо турбо ,хедърси , генерация на 76мм ,турбо пътища на 2.5-3 инча , кулер , BOV , гейт и др. п..ки майни . След като направиш всичко това , ще разбереш за какво става дума . Щях да забравя да отбележа ,че е препоръчително двигателя да е ребилдван (сегменти ,лагери,клапани,хубаво масло и т.н.) . Все пак от 130 коня отива на 300 .