Предимства на задното задвижване спрямо предното?

[luspa Профил]

Днес с 30-ската на неутъпкан сняг около 30 санта си излезнах без проблеми. Направих кръгче за разгрявка на колата. И на едно кръстовище, в което съм без предимство инстиктивно намалявам. В тоя момент някакво волво мина със страшно недозавиване пред мене и за малко да ме отнесе. Продължавам да чакам, защото видях че един форд ескорт чака и е с предимство, и зад него деу на някаква пицария. Форда със страшно въртене на гуми успя да мине, а при деуто преброих 3 смени на скоростите докато се изтегли от кръстовището. После си паркирах на същия 30 сантиметра неутъпкан сняг на заден ход без никакви проблеми. Тези 3 коли не ги знам с какви гуми са, но аз с чисто нови гуми дебика фриго нямах ядове нито по утъпкан, нито по неутъпкан сняг, а нищо чудно и някаде лед да е имало. Та със задното ако имаш читави гуми няма да имаш проблеми.

[Hristo Профил ICQ]

Сняг - лед и само задно предаване е същинско бедствие!!!

Ей че спец си бил!
Добре че си ти да ме просветиш! До сега не знаех и съответно си карах съвсем спокойно и с удоволствие по неразчистените пътища...

Той колегата добре, че гледа новините та да види как се кара на сняг и лед

[ME4KY Профил]

Сняг - лед и само задно предаване е същинско бедствие!!!

Ей че спец си бил!
Добре че си ти да ме просветиш! До сега не знаех и съответно си карах съвсем спокойно и с удоволствие по неразчистените пътища...

Той колегата добре, че гледа новините та да види как се кара на сняг и лед

Ми,то тука няма къде да отидеш и да караш свободно на лед или сняг...лятото примерно,или пролетта
Бях гледал в Америка,полицията имат полигони специално за целта
Плащаш си,влизаш и караш и като стане зима (ма то там зимата е малко относително щот и пътищата си чистят) имаш представа,колкото и малка да е

[kdl Профил]

Недей с това чистене... не го вярвай сляпо за хАмериката.
Че в Колорадо си се караше върху сняг мъжката... няма чистене това нещо. Рине камиончето докато стане равен и утъпкан пътя отдолу. Те затова бръмчаха само със Субару-та и някви грозни truck-ове.
А какво въртяне се въртяхме с един Форд Таурус. Късмет че сме живи. Благодаря на Господ.

...и за Ню Йорк като се сетя... само Манхатън беше чисто и Ave-тата, под които върви метро основно.
Като почнеш да дърпаш настрани в кварталите представа да бъде толкова топло, защото няма отдолу ТЕЦ-ови тръби и метро...
(но е далеч от кочината в БГ )

[Е.Димитров Профил ICQ]

Аз имам 2 въпроса,сериозно
Какво е "недозавиване",верно нямам представа за какво се говори?
и 2 рия ми въпрос,не е по темата...но какво е "Рацер"
Въпросите ми са сериозни
Благодаря

[spower Профил]

недозавиване -ако си карал кола с предно и си влизал в завой с висока скорост се получава едно приплъзванеколелетата се въртят колата си продължава напред докато я изтегли предното дано си ме разбрал..
рацер -racer- рейсър- рицър почти

[Feanor Профил]

Аз имам 2 въпроса,сериозно
Какво е "недозавиване",верно нямам представа за какво се говори?

Недостатъчно сцепление на предната ос, в следствие на което колата продължава направо, вместо да завие:

[Е.Димитров Профил ICQ]

недозавиване -ако си карал кола с предно и си влизал в завой с висока скорост се получава едно приплъзванеколелетата се въртят колата си продължава напред докато я изтегли предното дано си ме разбрал..
рацер -racer- рейсър- рицър почти

Благодаря за отговора,
и да,имам и кола с предно предаване и се е случвало подобно нещо,но...и при БМВ то ми се е случвало,защо толкова се тръби че колите с предно недозавиват за разлика от другите със задно,на лед нещата са едни и същи,и то със хубави ,нови гуми

[devil_vas Профил]

Смятам, че с достатъчно добре екипиран автомобил според зимните условия и малко повече старание, зимата не е чак толкова голям проблем за задното предаване. Разбира се предпочитам да си карам Субаруто сега, но тази зима си карам Бмв-то без никакви проблеми.

[Feanor Профил]

защо толкова се тръби че колите с предно недозавиват за разлика от другите със задно,на лед нещата са едни и същи,и то със хубави ,нови гуми

Заради това къде отива силата на двигателя. При движение с постоянна скорост или ускорение на хлъзгаво, първо ще загубиш сцепление на двигателните колела. Което ще докара недозавиване на FWD и презавиване на RWD кола. При спиране винаги по-натоварена е предницата, затова и при двете може да се появи недозавиване - при FWD по-ясно изразено заради по-тежката предница. Това е накратко.

[Fear Профил]

Всяка кола може да недозавие или презавие, независимо дали е FWD, RWD или 4х4. Зависи само от конкретните условия.

[kaligilo Профил]

недозавиване -ако си карал кола с предно и си влизал в завой с висока скорост се получава едно приплъзванеколелетата се въртят колата си продължава напред докато я изтегли предното дано си ме разбрал..
рацер -racer- рейсър- рицър почти

Благодаря за отговора,
и да,имам и кола с предно предаване и се е случвало подобно нещо,но...и при БМВ то ми се е случвало,защо толкова се тръби че колите с предно недозавиват за разлика от другите със задно,на лед нещата са едни и същи,и то със хубави ,нови гуми

На лед нещата са едни и същи с квото и да било , а при нормално каране и хубави зимни гуми , задното по-нищо не отстъпва на прехваленото предно.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Колеги,Благодаря за точните отговори!
Аз същност не съм имал проблеми със задното,както и с предното и не разбирам каква е тая "Война"-предно vs задно,може би някой изка да докаже нещо че е по по-най,но факт е че ако си с москвич или лада срещу некоя тойотка от същата година,без някакви системи против боксуване,мисля че предното ще има по-голям успех от излизане от някоя преспа,естествено при новите автомобили със толкова екстри,вече като чели не стои въпроса с излизане от подобни ситуации
Поздрави

[TsvetanVR]

Който може да кара изобщо не го бърка к'во е предаването. Все си "издрапва" докъдето е тръгнал. Гледал бил по телевизията....абе един приятел гледал няк'ъв как яде кебапче...май е яко! Както и да е, задно рулз Въпреки че вчера цял ден си се размазах от дрифт и с форделката с предното...