Реклама на ВЕЛИКАТА марка БМВ! Без Думи!

[SlipKnoT Профил]

ОК, ти ги знаеш, аз продавам боб на пазара.... не ми се спори

Дай едно кило..

[Penchev Профил Уеб-сайт]

И какво викаш - имитация на GM ли ?

Колега,никой никъде не е написал General Motors на тая табелка
Пак казвам,тези инициали нямат нищо общо с "гранда" !!!
Който твърди,че не съм прав за това просто се самозаблуждава

Diablo, каза много истини на куп

Лошото в момента в БГ е,че няма кадърни технически лица,които да се справят и с проблеми по ел.система в по-новите и последни модели.Нека Жоро Chegevara каже за обслужването в сервиза в Мюнхен - пък нека да кара "гадна" Е39 Touring
Колите с нищо не са виновни - в загубена държава живеем

Георги Пенчев

[Stanchev Профил]

В тази тема се говори за 10 различни неща, аз се отказвам да споря с когото и да било, просто изказвам МОЕ лично мнение, с което не обвързвам никой

[GaD]

Незнам за новите модели, но старите японки са МНОГО здрави. Знам го от личен опит.

[Sve Профил]

Колега,никой никъде не е написал General Motors на тая табелка
Георги Пенчев

Приятелю, за съжаление това наистина означава General Motors.
Можеш да ги различиш дори по скоростния лост (стептроник) - в режим "manual" по-старите са с "+" напред (към таблото) и "-" назад, а на GM (по-новите) са наобратно.

[filipf Профил]

Няма нищо лошо в това ако е на GM. Доколкото знам и М51 е разработка на инженерите на Ореl. Знам го от познат, който работеше в Германия за Ореl.

[Southside Профил ICQ]

Не се сдържах да не се включа ама искам някой да напише как се чувства като знае, че кара опел във вълча кожа

[Eva* Профил]

Е то GM не значи задължително Opel

Е, може и по-инак да звучи ... Daewoo Nexia например... направо една Опел Вехтра или Кадетче, но с друг дизайн Гадничко звучи все пак.

А колегата с японските автомобили и частите го подкрепям. За старите може и да са здрави, но "яла да видите" какво става с новите "японки"

[GRIPEN Профил]

, може и по-инак да звучи ... Daewoo Nexia например... направо една Опел Вехтра или Кадетче, но с друг дизайн Гадничко звучи все пак

Ама винаги сме черногледи Може пьк да е : Saab,Pontiac,Cadillac...

[Diablo Профил]

Aми те от новите само 3 - 4 останаха японски. И си права, че и те свалят гарда. Никой, по - никакъв начин, няма начин да ме накара да карам нова кола за съжаление. Сенки на автомобилостроенето са това...

[turboto Профил ICQ]

Да споделя и аз с Вас мнение че ме засърбя... та: служебните ни коли са два вида - TOYOTA Avensis 1.8 и FORD Fiesta 1.4 TDCI. По принцип до сега наи-добрият FORD за мен беше продаденият. Но! От AVENSIS-a по куца таратайка не бях карал. На 20 000 км. им смениха на почти всички целите предници, преди това на 3 пъти ги привикваха за проблеми в спирачната система. Да не говоря че кат' вляза в завой и носи предница, съчетанието магистрала и завой със скорост над 120 = самоубийство ако останалите платна не са свободни. Освен т'ва и смениха и някакъв обтегач(или нещо такова на ремъците че дрънкаше като камбана). За разлика от тях новата FIESTA направо ме впечатли ей ся мина технически преглед на 61 250 смениха само спирачките и предното стъкло (заради камъче). Тая кола вярвайте ми с колегата и двамата под 160 километра почти не слиза. Зверско каране (просто такава ни е работата защото гоним време).

П.С. Немското си е немско, кой каквото ще да ми говори. При 1-ва финансова вазмойност се мяткам на 520 (или 525i или 525TDS :-)) не бих отказал и на 725 TDS (ili 730i)

Thats ALL!

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Евала колега,евала за добрите думи
Аз още неща чух за новите Тойоти от хора с челен опит,като теб напр.
Аз вече знам със сигурност,че като се направи една силна рекламна кампания и хората се закачат като шарани
Имаше навремето едни истински здрави японски коли,но със безобразно калпави ламарини и "сделани" интериори ... Тях вече ги няма Сега нещата се извъртяха в глобален аспект на иначе ...

Които следи AutoBild знае,че все пак BMW и Porsche са единствените два немски производителя,при които всичко си е що-годе точно към настоящия момент (продажби,сервизно обслужване,дефектации,гаранции,обслужване на клиенти,качество на пазарните продукти и т.н.) с естествено малки изключения.
Всичко останало е бляблябля

Георги Пенчев