Виж темата - Нещо невиждано!!!

от **BoLiViV** » 19 Авг 2005, 2:44

Момчета рових се малко и нета и вижте на какво попаднах нямам думи с които мога да го опиша и затова по-добре да ви го покажа!!! :shock:

от **Dundiu** » 19 Авг 2005, 2:58

можеби двигател на голям кораб, танкер :dunno:

от **BoLiViV** » 19 Авг 2005, 7:22

още малко!!! Ако нямай коже да каже какво е това да заповяда!!! :roll:

от **naskoksan** » 19 Авг 2005, 9:17

това е най-големия двигател
с вътрешно горене в света!!!
100к+++ конски сили при 120rpm
или нещо такова. Мисля че беше
пускано някъде из форума :idea:

от **alpina-ma6inata** » 19 Авг 2005, 9:28

Dundiu написа:можеби двигател на голям кораб, танкер

Те като му се сложи това ще потъне кораба... :mhihi:

от **Dimo** » 19 Авг 2005, 9:28

Според мен е проект за Гинес, защото корабните двигатели са с едно бутало :lol:

от **rtzankov** » 19 Авг 2005, 9:30

Аз съм виждал корабен двигател с 4-ри цилиндъра/бутала и му правеха ремонт на единия цилиндър ... и човека влизаше вътре в цилиндъра и си бачкаше .. правете му сметка :mhihi:

от **Thor** » 19 Авг 2005, 10:01

Това е двигател на Mitsubishi! Повече инфо в имаше някъде в този форум: http://www.mitsubishibg.com/forum/

от **Kris** » 19 Авг 2005, 10:04

според мен това е нещо друго, както повечето от вас знаят двг. на онези големите камиони "катерпилар" са на ток който се произвежда от 4 огромни дизелови генератора. Когато попитах защо е така ми се обясни че толкова голям двг. не може да работи нормално и ми казаха да си представя колко голяма искра ще трябва за запалването и каква детонация ще се получава.

от **Хунта** » 19 Авг 2005, 10:14

Ето гугъл какво каза

2 DU-Sulzer RTA96C Engine The first model of the DU-Sulzer RTA96C Engine which had been developed as the diesel engine of the maximum output in the world for the over-Panamax high-speed container carrier, was completed in March, 1997, and after the confirmatory tests over about 3 months on the reliability and various performances, and the Nox test were carried out, the engine was delivered to the customer. The first engine is the main engine, 11RTA96C (55,300 kW x 100 rpm), for the 6,214 TEU container carrier for NYK built by IHI, and the second engine is the main engine, 12RTA96C (65,880 kW x 100 rpm(R1)) , for the 6,674 TEU container carrier for P&OCL built by IHI.

А ако на някой му се чете повече:
http://www.mesj.or.jp/mesj_e/english/pub/english/text/mv26n021998p20.html

Или с две думи направо си е корабен двигател за 'високоскоростни танкери'. :mrgreen:

от **rtzankov** » 19 Авг 2005, 10:40

Kris написа:според мен това е нещо друго, както повечето от вас знаят двг. на онези големите камиони "катерпилар" са на ток който се произвежда от 4 огромни дизелови генератора. Когато попитах защо е така ми се обясни че толкова голям двг. не може да работи нормално и ми казаха да си представя колко голяма искра ще трябва за запалването и каква детонация ще се получава.

Бе то на дизела по принцип не му трябва искара ... а никой кретен няма да реши да прави бензинов двигател с тези размери :help:

от **niki fire** » 19 Авг 2005, 11:31

тоя двигател е огромен а кораба или там на каквото ще се сложи със кавили размери ще е :shock:

от **Хунта** » 19 Авг 2005, 11:41

Ей го и кораба дето носи такъв двигател

http://www.mhi.co.jp/ship/english/htm/castor01.htm
http://www.khi.co.jp/tech/n135g04.gif

от **Georgieff** » 19 Авг 2005, 13:45

Хунта написа:Ей го и кораба дето носи такъв двигател

http://www.mhi.co.jp/ship/english/htm/castor01.htm
http://www.khi.co.jp/tech/n135g04.gif

Този е с двигатели МАН, доколкото можах да разчета характеристиките.

Виж темата - Нещо невиждано!!!

Официален форум

Нещо невиждано!!!

Нещо невиждано!!!

Допълнение!

Кой е на линия