Спортeн седан new Bmw 528

[acho.rs Профил]

Че той си е сериозен човека- искаш седан до 39к €, дава ти варианти... Е, Аудито отпада...

Алфата не и намерих цена...
Шкодилака е 68000лв. с най-високото оборудване. Ако имат на склад бройка цената ще е надолу- имат сериозни отстъпки сега...
Инсигнията 2,8Т е 71000лв., ОРС версията с 325коня и 4х4 задвижване е 78 бона и си е добра оферта...
Хеми-то е 41000 €

То голяма разлика м/у Сааб и Инсигния няма- все ГМ модели... Между Кадилака и Крайслера също- тея пък все щатски... Само Алфата и Шкодилака са различни- ама аз поне никога не бих изтърсил 68 бона за Шкода...


ПС:

Ето снимката:

Инсигнията със 325 коня ми се струва доста примамлива оферта . Всички СААБи ме кефят и си носят дух , който не можеш да го замениш със нищо друго и все пак 9-3 е доста стар модел а и цената не е никак ниска . Ако искаш да прави впечатление Кадилака е най-добрия избор , на мен лично ми се струва силно грозноват , макар и масивен , да не говорим , че има леко пенсионерски имидж марката . . . От друга страна пък Инсигния си е Опел (няма имидж) , макар и да прави опити за влизане в премиум класа , под формата на Буик а също и новия СААБ 9-5 ползва същата платформа.
Тук има малко снимки - http://www.supercars.net/cars/4469.html .

8 цилиндровия Мустанг е колата която аз бих избрал- красив ,8 цилиндров и със задно ,а в момента има нечовешки оферти на коли внесени от щатите на по 1-2 години .. можеш да си го вземеш и нов разбира се ако парите не са проблем

Мустанг не е седан а купе и е много по-малък и тесен , иначе е най-красивия от всички ...

[barabqga Профил]

Кадилак - пенсионерски имидж

[acho.rs Профил]

:OT: Кадилак - пенсионерски имидж

Добре де , силно казано пенсионерски , но има нещо вярно ...

[GRIPEN Профил]

Грипен, заповядай:

http://img213.imageshack.us/img213/8682/0021b.jpg

Цената е перфектна, но е промоцийка за някакви бройки на склад, които като знаем как се търгува тази марка в България не вярвам да са много.
Звънни им и ги питай, ако си се навил на CTS-a да не отнесат наличните бройки, че после се връща онази цена над 100 000 .

[ms Профил]

Сега се сещам- шанса промоцията на Кадилака да е за тестов автомобил не е никак малка. Ако не греша тестовите коли на БМВ ги продаваха на 2-3000км. и с 15-на % отстъпка, но това си е много относително все пак... Аз честно казано не бих си взел такава кола като знам как съм ги карал аз, ама то само аз да бях... Последно Х5 и Х6 така се удряха в рампите, че и на германеца му призля и го заболя сърцето- направо се чудя как се сдържа да набие някой...

Но начина е един: звъниш, проверяваш нещата и решаваш бързо- говорим за над 30% отстъпка все пак и може да изтървеш офертата като нищо...

[Blue&White Профил]

Мога ли да дам като вариант Passat CC. 300 коня от 3.6 двигател, 4 motion, с 6 степенно DSG. С екстрите ще мине 40 000 евро, но според мен е доста по-красив от останалите.

[acho.rs Профил]

Мога ли да дам като вариант Passat CC. 300 коня от 3.6 двигател, 4 motion, с 6 степенно DSG. С екстрите ще мине 40 000 евро, но според мен е доста по-красив от останалите.

350 Nm (260 lb·ft) @ 2400-5300 , ускорение 0-100 за 5,6 секунди Ебати и тягата има тоя мотор - само от 2400 оброта , тва ще е рекорд за пик на въртящия момент при атмосферен двигател . Демирев да каже дали точно на Кадилака и СААБа се е спрял или е отворен и за други оферти .

[amd Профил ICQ]

Това Фау-Ве е най-красивото нещо, което се видя в тази тема Тотално бях забравил! От време на време се дразня, че съм твърде промит мозък на тема БМВ и не си позволявам да карам VW. Ако цената му е разумна, значи е добър вариант.

[Демирев Профил]

Нещата в крайна сметка отиват към поръчване на новият F 10 528
Един път да карам возило реално произведено 2/3 седмици преди да стъпя в него.

[barabqga Профил]

Bmw 528 най-правилния избор според мен
Честито

[ms Профил]

Еее, трябваше ли да изписваме 5 страници за да стигнеш сам до верният избор Отивай до някой дилър и си поръчвай колата, а после да се похвалиш...

[acho.rs Профил]

Нещата в крайна сметка отиват към поръчване на новият F 10 528
Един път да карам возило реално произведено 2/3 седмици преди да стъпя в него.

Е сектата си е секта Поздравления - освен , че ще караш возила на няколко седмици и модела , ще е на няколко седмици

[Демирев Профил]

Натежа доста избора като видях разхода на F10 528 - 7,8л. средно за 258 к.с. бензин е доста икономично.
Естествено че слагам реални 10л. и градско 13л., а може би и повече - знам ли...

[kriso85 Профил ICQ]

Натежа доста избора като видях разхода на F10 528 - 7,8л. средно за 258 к.с. бензин е доста икономично.
Естествено че слагам реални 10л. и градско 13л., а може би и повече - знам ли...

Ти вярваш ли ги въобще тези 13 градско ....
Тежка кола, голЕм мотор... Иначе ще ми е интересно завръщането в производство на *23 и *28 окончанието , спряно през 2000г.
Да споделиш впечатления
И честито

[Демирев Профил]

Натежа доста избора като видях разхода на F10 528 - 7,8л. средно за 258 к.с. бензин е доста икономично.
Естествено че слагам реални 10л. и градско 13л., а може би и повече - знам ли...

Ти вярваш ли ги въобще тези 13 градско ....
Тежка кола, голЕм мотор... Иначе ще ми е интересно завръщането в производство на *23 и *28 окончанието

Дам, ще видим живот и здраве напролет в реални условия колко големи отклонения ще има от каталога.
Иначе сега всички се пънат да смъкват разхода. Еко меко мотори, за 528 нов алуминиев блок - тинтири минтири...ще видим де.