В русия забраниха ксенона

[Club BMW Профил]

.... Имам автомобил с рефлекторен фар с фабричен ксенон и смея да твърдя, че няма никакви разсейки ....

Ако може да кажеш кой е този автомобил с рефлекторен фар и фабричен ксенон ????

Става въпрос за Мицубиши Аутлендър.

[zAcK]

In the Department's view it is not legal to sell or use after market HID lighting kits, for converting conventional Halogen headlamps to HID Xenon. If a customer wants to convert his vehicle to Xenon HID he must purchase completely new Xenon HID headlamps. The reason for this is that the existing lens and reflector are designed around a Halogen filament bulb, working to very precise tolerances. If one places a HID "burner" (bulb) in the headlamp, the beam pattern will not be correct, there will be glare in some places and not enough light in other places within the beam pattern.

The following is the legal rationale:

The Road Vehicle Lighting Regulations 1989 regulate the situation in the UK.
Under these Regulations, HID/Gas Discharge/Xenon headlamps are not mentioned and therefore they are not permitted according to the strict letter of the law.

However new vehicles have HID headlamps. This is because they comply to European type approval Regulations. The UK cannot refuse to register a vehicle with a European type approval. These are to ECE Regulation 98 (for the HID headlamps which are tested on a rig in a laboratory) and ECE Regulation 48 (Lighting Installation on the vehicle).

For the after market, a used vehicle cannot obtain type approval because it is only applicable for new vehicles. However we feel that saying "HID is banned in the after market" would not be reasonable. Instead we should make analogies with new vehicles. It would be reasonable to require HID in the after market to meet the same safety standards as on new vehicles. The same level of safety should apply.

Therefore a HID headlamp unit sold in the after market should:

1. be type approved to ECE Regulation 98 as a component.

2. when fitted to the vehicle should enable ECE Regulation 48 to be complied with (although no government inspection will take place).

3. Comply with RVLR as far as "use" is concerned.

In practice this means:

1. The headlamp unit (outer lens, reflector, bulb) shall be type approved to ECE 98 and be "e-marked" to demonstrate this. That can only be done by the headlamp supplier - Hella, Valeo etc. who must test the headlamp in an independent laboratory.

2. Once fitted to the vehicle it must have headlamp cleaning and self-levelling (which can be for the headlamp or can be in the vehicle suspension - some expensive estate cars have "self-levelling suspension" and that is adequate). Also the dipped beam must stay on with the main beam.

3. The headlamp must be maintained in good working order, kept clean, and aligned/adjusted correctly like any other headlamp.

Under the Road Traffic Act 1988 it is an offence to supply, fit or use vehicle parts which are not legal.

In summary it is not permitted to convert an existing halogen headlamp unit for use with HID bulbs. The entire headlamp unit must be replaced with one designed and approved for use with HID bulbs and it must be installed in accordance with the rules stated above

[Club BMW Профил]

Не виждам смисъл от текста, който си качил! Написах по горе, че ксенона е фабричен, съответно разполага със система за автоматично регулиране на светлините, миеща система на фаровете. Мислиш ли, че този автомобил ще се продава на пазара в страни членки на ЕС, ако тази система не е законна и не отговаря на стандартите?

[PIONEER Профил]

А дано и тука се приеме по същия начин.15-20 годишни таралясници с ксенони ги накичили.Въобще с лупи без лупи никакви боклучави ксенони.Ей така 6-12 месеца без книжки много добре ще им дойде на всички позьорчета.Подкрепям!

[DanielzZz Профил]

А за тия с по-сериозния мунинг като спортно гърне и джанти - електрическия стол.Това,че не можеш да си позволиш ксенон или не можеш да се увериш,че ще бъде монтиран правилно не означава,че ксенона ти е виновен!

[PIONEER Профил]

Ми за тия дето се разкарват с права тръба и крайно гърне единственп си има санкция-спиране от движение на автомобила А джантите нито заслепяват,нито вдигат шум така,че глупости приказваш вече.Аз имам къде къде по-бойни светлини на колата си от ксенон ама не ги изполвам по пътищата

[DanielzZz Профил]

Просто исках да ти намекна,че ако всичко е монтирано правилно и системата е качествена няма проблем.Хубавите изходящи системи съвсем не се чуват в другия край на България,а хубаво монтираните и качествени ксенонови системи съвсем не заслепяват.

[PIONEER Профил]

Еми прав си ама аз съм на мнение,че не всеки фар е подходящ за ксенон.Не става дума рефлектор или лупа.Просто на на една кола свети както трябва,на друга не свети-според зависи фара.Отделно повече коли на по 15-20-25 години искат не по-силни светлини ами нови фарове.Ама българина по принцип си е малко бухал и не отстранява причината на проблема ами се бори със следствието.Аз лично си закупих 2 нови оригинални фара и си карам със съвсем нормални крушки 55/60в и съм супер доволен.Старите ми не бяха много матирали,но след смяната им разликата беше очевадна

[tngeorgiev Профил]

Добре че от утре по закон "млад техник"-ксенонът поне през деня не е задължителен )))

[Е.Димитров Профил ICQ]

Добре че от утре по закон "млад техник"-ксенонът поне през деня не е задължителен )))

Европейският съюз пък приема закон ,който казва от февруари 2011 година е задължително да се кара на фарове и през светлата част от деня целогодишно

[spower Профил]

))[/quote]
Европейският съюз пък приема закон ,който казва от февруари 2011 година е задължително да се кара на фарове и през светлата част от деня целогодишно[/quote]
това не е лоша идея, че като гледам колко тъпаци в мокро влажно време икономисват от фарове извън града, където скоростите са вече други е добро решение... Иначе пък тая глупост да те спират за халогени не виждам смисъл освен спонсорство на катажийте на порутените е36ци дето си лепим халогените да не осъмнем без тях какво засляпяване може да има??? отделно и на другите модели, досега съм нямал случай да бъда заслепен от халогени.. а за неправилно регулирани фарове найстина си трябват санкции, на е46цата съм с ксенон на фар без лупа, но съм ги смъкнал надолу така, че да не заслепявам насрещно-движещите се