Честити зони за паркиране в София

[cod-cdbp Профил]

http://www.dnes.bg/sofia/2010/03/02/83-lv-i-28-st-udovolstvieto-paiak-da-ti-vdigne-kolata.87002

В готовия документ столицата е разделена на три зони – синя, зелена и жълта, като паркирането и заплащането на услугата ще е различно.
За „синя зона” – 2 часа и 3 лв. на час;
За „зелена зона” – 3 часа и 2 лв. на час;
За „жълта зона” – 3 часа с опция да се увеличи на 4, а цената за удоволствието ще е 1 лв./час.
В централната "синя зона" ще попаднат улиците между булевардите "Христо Ботев", "Патриарх Евтимий", "Васил Левски" и "Сливница".
Във втората "зелена зона" се предлага да влизат улиците и булевардите, заключени между булевардите "Пенчо Славейков", "Евлоги и Христо Георгиеви", "Ген. Данаил Николаев", улиците "Константин Стоилов", "Козлодуй", "Дунав", "Будапеща", "Веслец", Централна гара, бул. "Кн. Мария Луиза", ул. "Опълченска", бул. "Ген. Тотлебен".
Приоритетно ще се въвежда "жълта зона" в жк "Яворов", в частта на жк "Гео Милев" между бул. "Цариградско шосе" и бул. "Шипченски проход", както и в района между бул. "Цариградско шосе", бул. "М. Еминеску", бул. "Ситняково", бул. "Ген. Д. Николаев", бул. "Евлоги и Христо Георгиеви", в долната част на жк "Лозенец", жк "Иван Вазов", жк "Кривата река", жк "Сердика", жк "Зона Б-5", жк "Зона Б-19", жк "Зона Б-18", жк "Банишора".
Тази зона обхваща по-голяма част и от търговските центрове тип МОЛ, изградени в столицата, като по този начин се очаква да се регулира паркирането около тях.
В предложението за "жълта" зона са включени още кв. "Изток", кв. "Гео Милев", кв. "Подуяне", жк "Сухата река", жк "Хаджи Димитър", жк "Фондови жилища", жк "Света Троица", жк "Гевгелийски", жк "Илинден", жк "Разсадника", жк "Красна поляна", жк "Сердика", жк "Лагера", жк "Белите брези", жк "Хиподрума", жк "Стрелбище", жк "Гоце Делчев", жк "Лозенец", районът около Южния парк, част от кв. "Хладилника".
От Центъра за градска мобилност твърдят, че в момента паркоместата в центъра на София са 13 364, а необходимите – 32 016 хиляди.

Аз предлагам бойкот, не за друго а защото с-у цената не получаваш нищо повече от загуба на пари.
Нито ти се гарантира че ще има запазено място за платилия, нито пък ще ни спаси от разни "гости".

[bum_bum]

И ся кво прайм.. пред нас жълта зона и ще си плащам да спирам пред нас ли да им еб@ майката скапана

[saleen Профил]

Честито на печелившите

[cod-cdbp Профил]

е как какво, ние пътища нямаме, места за паркиране също, обаче данъци за всичко се правят.
Аз лично от ден на ден ентусиазма ми за емигриране нараства.
Тая държава се не наяде....

[bum_bum]

Тва ако го приемат аз се махам да живея в някой по-нормален град.

[icog Профил ICQ]

Малко са. Това е доказано единствения начин един град да се пребори с глупостта на обитателите си. НО:

Успоредно с увеличаването на таксите се гарантира ДОБЪР градски транспорт. Чисти автобуси в които няма нужда да се биеш за да влезеш. Задължително навреме дори и в час пик. Не се коментират Големите Безплатни паркинги около метро станциите в отдалечените квартали. И се измисля адекватно решение за всички, които живеят в центъра. И не са си направили гаражите на допотопни магазинчета.

Па после ми направете и 10 лв таксата за час паркинг в центъра, боли ме оная работа. Хич нямам желание да си троша колата по шибаните Ви пътища, г-жо Кмет.

[MatriX_Fucked Профил]

Ето това се нарича грабеж в особено голями размери! Тези места са изгардени от нашите данъци! Парите от тези зони поне да отиваха за изграждане на подземни, надземни и каквито и да било паркинги (обществени)...Абе както всичко друго у нас и това е рекет! Следващата стъпка я предложиха преди няколко месеца - блоковите паркинги също да станат платени!

[flame Профил]

Малко са. Това е доказано единствения начин един град да се пребори с глупостта на обитателите си. НО:
Успоредно с увеличаването на таксите се гарантира ДОБЪР градски транспорт.

Най-добрият начин да се разтовари трафика.
А може би да въведат като в Лондон такса за влизане в централната градска част (след доизграждането на метрото).

[nazo1976 Профил]

очаквайте данък въздух

[bum_bum]

Малко били.. че давайте по 5лв на час като сте тарикати.
Мен не притеснява спирането по кварталите, изброени са квартали, които далеч не са център и в които ще се плаща. Всички знаем и чия е фирма "Паркинги и гаражи", но .. МАЛКО СА!!! давай да им тъпчем пари в джобовете на мутрите, току виж се почувстваме европейци.. Кво общо имаме с Лондон и Европа?

[akula Профил]

Ето това се нарича грабеж в особено голями размери! Тези места са изгардени от нашите данъци! Парите от тези зони поне да отиваха за изграждане на подземни, надземни и каквито и да било паркинги (обществени)...Абе както всичко друго у нас и това е рекет! Следващата стъпка я предложиха преди няколко месеца - блоковите паркинги също да станат платени!

плюс 1
верно ли е това за пркингите пред блока? ебаси демокрацията и човешките права, верно не се ояде тая дъържава, аиде да не отварям темата за дупките и пътните табели, че ми се сговни.
и кмет и кметски(за)наместници, и община и общински съвет и център за селска статичност и прочее сган и кръвопиец

[Christoff Профил]

Част съм от голяма група хора, на които им се налага ежедневно да вършат работа в центъра с кола. Ако имаше адекватен транспорт (най-вече подземен) щеше да е в пъти по-удобно и икономично. София е град за съжаление.

[radio_manbg Профил]

Аиде да видим как някой ще доиде пред дома ми да ми сложи етикетче.... да викне ако ще попският син да се пробва... интересно ми е да видя как около четвърто примерно ще накарат служителите да си плащат за личните коли

[ивчо Профил]

Ма Вие чухте ли го онзи изклес*к каква била причината!?
Многото коли!
Вчера се зачетох че още от 19** и големото лято,кмета е предложил София да се децентрализира,иначе казано всичко по полето,яко трамвай/тролей/автобуси и всичко е ОК! Това преди повече от 100 години ...

[saleen Профил]

очаквайте данък въздух

Министър Дянков просто не се сетил Не данък, ами направо акциз ще да е...