странен шум Е46 след фейса=EGR="Пеперуди"

[Face Профил]

ТАЗИ ще се прави...пали - едва ли има надран цилиндър, но пък от тук нататък:
- гарнитура глава
- гарнитура капак
- дифтунги и уплатнения на дюзите
- 4 клапана (в най-лошия случай)
- челен шлайф глава

Горе-долу изглеждат така нещата:

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

[Dimitroff]

Мдам...нито ще съм първия, нито ще съм последния...просто ме е яд, защото в събота бях се уговорил както казах да ги махат...

Утре ще кажа със сигурност, но в сервиза казаха, че 99% е от него.
"Ампулата" (каквото и да значи) е натрошена и при над 2000 оборота вибрира (от това идва и шума) - интересното е, че го прави само при загряла кола!

ти нали го беше изолирал ... какво се е натрошило?
поразпитай малко по подробно и да видим какво ще излезе

Има една мембрана в клапана - явно тя е дала фира и се е натрошила - не знам защо единия от монтьорите я нарича "ампула"

[mbemo Профил]

Колега много лошо.Знам какво ти е .
Минах през същото на 7мака.
Само да несе налага да сменяш бутало.
Главата ако е много набита по-добре да я навариш отколкото нова.
И май ще трянват нови болтове на главата.

[Dimitroff]

Стига сте ме плашили рано сутрин
Ще се обадят днес по обяд-след обяд от сервиза и ще стане ясно.

[///M_Martin]

Искрено съжалявам за тази неприятна случка-дано се разминеш максимално евтино и безболезнено.Лошото е че такива работи се случват на хора които обожават колите си.
Ако мога да ти помогна с намирането на някакви части пиши

[Dimitroff]

Всички части вече са поръчани...въпроса е дали няма да излезе "още нещо" като отворим днес мотора...

[Face Профил]

Всички части вече са поръчани...въпроса е дали няма да излезе "още нещо" като отворим днес мотора...

Преди "аутопсията" е трудно да се постави дигноза...

[Dimitroff]

Aутопсията мина

Минал съм метър (ако може така да се каже).
Главата и болтовете - здрави. (въпреки това - челен шлайф)
Блока - здрав и без нито една забележка.
Цилиндрите - екстра са - никакви забележки по тях.
Общо състояние на мотора "перфектен".
За мое огромно учудване количеството нагар по частите, по който се трупа беше нищожно!

За смяна освен гореописаното - едно бутало, което е съвсем леко задрано...но ще се сменя 100%...
Няма да трябват нито ризи, нито нещо подобно...късметлия съм бил...

Прегледаха и турбината...за мое щастие - нищо не е минавало през нея...а винаги има вариант за това

[Zagy Профил]

Е пеперудка няма как да мине през турбото - колектора е бая след турбината.

Радвам се, че си се разминал "леко"....

[Dimitroff]

Аз не се тревожа толкова, че "насекомо" е минало през турбото - просто исках да го погледнат и него - я за поражения от "нещо", я за хлабава ос, я за ухапани лопатки...просто профилактично...и без това колата е "горе", а част от мотора "долу" - нищо не пречи да се погледнат нещата обстойно.

[Zagy Профил]

[Face Профил]

Хепи енд

[The Edge Профил]

Ех тези пеперуди Колеги, от скоро съм с 320dA, също след лифтинга и след толкова препатили ще ползвам прясната тема да попитам - колко ориентировъчно излиза премахването на "пеперудите" и дали някой може да препоръча къде ( в София) да свърша това полезно дело ..

[LUCIFER'S Профил]

Най-тъпото е, че бях се навил да ги сменям веднага след събора...някой уйкенд...отложих веднъж, отложих втори път...после нямах изобщо свободно време (разбира се, че е оправдание ) и когато окончателно бях решил дата за премахването им - в събота тази седмица...

Най-лекото разминаване е около 800-900 лева.
Докато не отворят мотора (утре) няма да бъде потвърдена тази цена...може да понабъбне

колега точно на теб ли се случи.... как можа да ги търпиш тези боклуци като стотици пъти сме ги говорили тези неща и че трябва да се махат тези "БМВ инженерни недоумислици"...

[Dimitroff]

Ми...какво да ти кажа...много тъпо се чувствам в момента
Толкова тъпо, че чак ми е забавно (луда работа ).

С теб сме го говорили, със Слави също...даже на събора ми направи забележка...айде този уйкенд ще пътувам към Хасково - няма да мога, айде другия уикенд ще ходя някъде да почина...хайде, хайде...накрая твърдо реших за 18ти (тази събота, дето идва)...и те във вторник решиха, че повече няма да чакат
От отлагане и успокояване, че мотора действително е на малко километри...гризнах дървото!!

Станалото станало - няма назад, дето има 1 приказка...
Добре е, че пораженията са направо нищожни...зле е, че можеше и тях да ги няма...както и да е.
Темата ще бъде поредното доказателство, че нито пробега, нито състоянието на мотора, нито подръжката са от значение за това какво може да се случи...от отлагане на тази манипулация !(която на всичкото отгоре е хем евтина, хем бърза!)