Порше София - Изток! Сервиза отличник!

[Alien Профил ICQ]

Колеги,
за пореден път се убеждавам, че фирмените сервизи НЕ ТРЯБВА да се посещават.

Историята:
Ауди А4 влиза в сервиза за смяна на спирачна течност.
В сервиза сменят казанчето за спирачна течност, до някъде сменят и спирачната течност.
Автомобила излиза от сервиза, спирачките са 6, никаква промяна със съединителя.
Казанчето за спирачна течност е пълно до капачката!

В края на деня, след работа се прави опит излишната течност да се изведе през пробката за обезвъздушаване на помпата на съединителя... и изненада!
От пробката тече спирачна течност, но с цвят различен от този на течноста в казанчето!!! Цвета е абсолютно същия, като на старата спирачна течност.
Натискане на педала на съединителя, спирачна течност изтича, но нивото в казанчето не пада!
Щах с пешката и започва чесане по главата!

Отговора на загадката е на снимката.


На всички им е простено да са до някъде идиоти, но що за идиот 'сервизен работник' трябва да си за да не направиш отвора на казанчето, по който се очаква да стига флуида до помпата на съединителя.
Да напълниш системата с въздух и да пуснеш колата за готова.
Цялата тази процедура в сервиза струва 200+лв, без да броим нервите и загубеното време за отстраняване на проблема.

Коментарите и размислите оставям на вас.

[vanioboy Профил Уеб-сайт]

За жалост в нашите географски ширини такива изпълнения са често срещано явление

[Dimitroff]

В нашата държава има 1 златно правило:

На доктор и при майстор - само при близък познат/приятел!

[_BlinG_ Профил]

К'во да говориме просто България

[ДаниД Профил Уеб-сайт]

В нашата държава има 1 златно правило:

На доктор и при майстор - само при близък познат/приятел!

И пак не можеш да си сигурен, че всичко ще е наред

[Archangel Профил]

Димитров е прав...НО!
Зависи от фирмения сервиз.

Аз моя опит съм го споделял в Е46 подфорума.
Един единствен път отидох в неофициален сервиз за смяна на датчик колянов вал - смениха го, всичко точно.
След 1 ден антифриза ми го няма
Оказва се, че един от маркучите, вместо да бъде поставен на металната си скоба(която го държи на определено място), най-спокойно си опира в обтяжните ролки и ремъка.
После още 200лв. за нов маркуч и 50 за труд в официалния сервиз и съм готов.
Добре че ми размина яда та не отидох да се разправям.

[Georgieff Профил]

Предимството с фирмените сервизи е, че получаваш фактура и ако има проблем се връщаш обратно и не си тръгваш, докато не се реши проблема.
Иначе са прави колегите, че дори и във фирмен сервиз е добре да отидеш при познат.
А и все пак Порше София изток си е сервиз на Фолксваген, не се връзвайте на гръмкото име.

[© Профил ICQ]

не ми говорете за такива сервизи
Колега пусни го където можеш това, че поне първите пет теми от търсенето в гугъл да насочват към нея
Крайно време е да се разбере, че всеки трябва да "сърба това което е надробил"!

п.с. и аз се бях подготвил за такъв отговор

[BalBosA Профил]

Аз мога да похваля сервиза на хюндай в Бургас къртят мифки,вани,шадрафани и сякви други подобни раоти.Баща ми се отказа да купи втора кола от тази марка само заради обслужването им.Всякакви фрапантни случеи има даже не ги помня всички.Например калника и вратата бяха одрани тея ги боядисаха и гледам после цвета е по-светъл от останалата кола (ма не малко по-светъл ми достатъчно,че да си личи без да се вглежада човек),сменяме накладки и малко по-късно блокира спирачка отиваме в друг сервиз,щото най-накрая свърши гаранцията и ми казаха,че просто накладките били сложени грешно и много други подони

[Dimo Профил Уеб-сайтICQ]

Ходи питай в Камор що немогат да изгонат от сервиза им едни поршета дето все там се обслужват

П.С. Всички представителства и официални сервизи в БГ са пълни догоре с хора избирани на шурпбаджанашкия принцип, така че не се учудвайте от качеството на кадрите

[Zubcho Профил]

Същото е и в Опел на Ботевградско - 8 часа за смяна на щангичките на скоростния лост (2бр.) това на Вектра А преди много време ама едва ли има развитие някакво. Булвария Изток - помолих ги да погледнат съединителя дали е за смяна, защото отлепяше високо. Това на шевролет авео. И наще взели та го сменили. Нито ми се обадиха нито нищо. Шефката полудя като видя фактура за 850лв с труда.

Ей това е. За това колата си ходи при доверени лица и всичко е ток.

[Ogi Профил Уеб-сайт]

Еб* ви официалните сервизи...
120 лв. за реглаж на преден мост 120 лв за диагностика
и като тръгнеш да се караш защо са такива цените и оная ще ми каже "ама цените ни са такива и са непроменяни от 1997 година насам" и това трябва да им е оправданието

във ВиА интеркар Плевен някъв пич отишал с е46-цата да видят къв му е проблема... ония идиоти му поръчали части за 20+ хиляди лева без да го попитат дали ще я ремонтират изобщо?!?! ЩО ЗА ИДИОТ ТРЯБВА ДА СИ? да поръчаш части за 20 000 лв. за кола на 10 години без да попиташ собственика дали е съгласен да се поръчат тези части... дали е съгласен те да му я ремонтират и т.н. и т.н.

[dbanchev Профил]

За това колеги лаптопа с програмката, гаража с инструментите и върти . Аз съм на тоя принцип. Кола и жена не се дават туко така да ги бърникат разни ,, разбирачи" .

[Spoony Профил]

мнението е цезнурирано

[павката Профил]

във ВиА интеркар Плевен някъв пич отишал с е46-цата да видят къв му е проблема... ония идиоти му поръчали части за 20+ хиляди лева без да го попитат дали ще я ремонтират изобщо?!?! ЩО ЗА ИДИОТ ТРЯБВА ДА СИ? да поръчаш части за 20 000 лв. за кола на 10 години без да попиташ собственика дали е съгласен да се поръчат тези части... дали е съгласен те да му я ремонтират и т.н. и т.н.

брееее,такова нещо направо за медиите..