Задни спирачки - барабани питане

[kyna Профил ICQ]

Здравейте
Моля за съвет - не мога да изкарам задните барабани на спирачките - гледам че са поръждясали - пробвах със скоба и чукане но не помръднаха!
Някой ако си е патил нека да даде съвет как става ваденето! Дали би станало с нягряване - да не прецакам нещо - някое уплътнение или лагера!

Мерси на отзовалите се!

[Bimmer_E36 Профил]

Колега пробвай с преобразувател за ръжда и чукай мъжката по него да отлепи

[remaka Профил]

пробвай първо да отпуснеш ръчната отвътре от ръкохватката и тогава пак прави опити да вадиш барабана с годините се получават ръбове на барабаните ,а и не го напъвай със сила щото ше почупиш контричките де държат накладките да не се насукват а да седят прави и вземи WD-40 и по голям чук как ти казва колегата (деба нема в тия спирачки да мраза нещо повече от барабана и да се умажа с феродо и течност)

[lop_88 Профил Уеб-сайт]

задължително трябва да освободиш ръчната спирачка (жилото)за да ти е по лесно.но ако си решил по трудния начин давай с чукането пак става ,ама си е голям зор ако има ръб.след което ако по твоя начин изкараш барабана , задължително после трябва да наставяш прожините и челюстите .

[kyna Профил ICQ]

мерси много за съветите - това за ръчната не го знаех!
иначе проблема е с ръждата в основата - там където и джантата ляга! Първо там трябва да мръдне и след това спирачките да отпусна!

[lop_88 Профил Уеб-сайт]

мерси много за съветите - това за ръчната не го знаех!
иначе проблема е с ръждата в основата - там където и джантата ляга! Първо там трябва да мръдне и след това спирачките да отпусна!

незнам колега дали знаеш или дали си забелязъл ,но барабана е захванат с един болт .първо него трябва да развиеш за да минеш след това на свалянето на барабана.
ето и линк : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=10
болта се пада номер 2 на снимката.тои се развива с ЕВРЕЙСКИ ЗВЕЗДИ .

[kyna Профил ICQ]

да развивам го

[dangerous Профил]

1-ако си без шпер чети надоло
2-вдигаш едно от задните колела във въздуха и го сваляш.
3-махаш всички болтове по барабана.
4-качваш се в колата палиш.
5-слагаш 1-ва натискаш и спирачката едновременно със съединителя.
6-много бавно отпускаш съединителя докато не чуеш едно "пук"(още на полусъединител ще го чуеш или усетиш,спирачката натисната )
7-слизаш и си вадиш барабана кат' пич и черпиш бира.

[kyna Профил ICQ]

1-ако си без шпер чети надоло
2-вдигаш едно от задните колела във въздуха и го сваляш.
3-махаш всички болтове по барабана.
4-качваш се в колата палиш.
5-слагаш 1-ва натискаш и спирачката едновременно със съединителя.
6-много бавно отпускаш съединителя докато не чуеш едно "пук"(още на полусъединител ще го чуеш или усетиш,спирачката натисната )
7-слизаш и си вадиш барабана кат' пич и черпиш бира.

да това наистина е идея

[dangerous Профил]

1-ако си без шпер чети надоло
2-вдигаш едно от задните колела във въздуха и го сваляш.
3-махаш всички болтове по барабана.
4-качваш се в колата палиш.
5-слагаш 1-ва натискаш и спирачката едновременно със съединителя.
6-много бавно отпускаш съединителя докато не чуеш едно "пук"(още на полусъединител ще го чуеш или усетиш,спирачката натисната )
7-слизаш и си вадиш барабана кат' пич и черпиш бира.

да това наистина е идея

не идея,това е изпитан и доказал се метод още от времето на ладите и москвичите.

[IMB Профил]

Да по този начин можеш да отлепиш барабана от полуоската. Но ако го пробваш подпри добре колата, че веднъж се наложи да вдигаме една лада. Може да включиш направо на трета и да няма нищо около барабана че не се знае на къде ще хвръкне.

[dangerous Профил]

То че подпирането е задължително това ясно.
Ама как ще тръгне като държиш натисната спирачката

[DA HUSTLA]

има и още нещо - през някоя от дупките на барабана с една отверка се развива номер 6 от схемата http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=10
трябва да се вижда една като звездообразна гайка която я развиваш с отверката за да може по този начин да се затворят накладките , тъй като те най вероятно ще опират отвътре на барабана ако е станало ръб... и те така...

[lop_88 Профил Уеб-сайт]

има и още нещо - през някоя от дупките на барабана с една отверка се развива номер 6 от схемата http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=10
трябва да се вижда една като звездообразна гайка която я развиваш с отверката за да може по този начин да се затворят накладките , тъй като те най вероятно ще опират отвътре на барабана ако е станало ръб... и те така...

И това е варянт ,но не го препоръчвам.На мойте механизми гайките им се разбиха(резбите им се изтъниха ,който служат за натягане) и сега неискат да натягат.Заради този начин сега трябва да се оръса по 30 лева за бройка.По-добре си освободи жилото от ръчната(малко повече играчка си е така) и града спи, да си нямаш после главоболие.

[remaka Профил]

има и още нещо - през някоя от дупките на барабана с една отверка се развива номер 6 от схемата http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=10
трябва да се вижда една като звездообразна гайка която я развиваш с отверката за да може по този начин да се затворят накладките , тъй като те най вероятно ще опират отвътре на барабана ако е станало ръб... и те така...

И това е варянт ,но не го препоръчвам.На мойте механизми гайките им се разбиха(резбите им се изтъниха ,който служат за натягане) и сега неискат да натягат.Заради този начин сега трябва да се оръса по 30 лева за бройка.По-добре си освободи жилото от ръчната(малко повече играчка си е така) и града спи, да си нямаш после главоболие.

Кво викат професионалистите викаш .....и тва за реглажа на накалдките бъдете по нежни с него не е за един ден.....

П.С. спрете да си купувате 16-ки и 18-ки и няма да имате ядове с барабани ако карате бмв с правилния брой цилиндри